Routen

Versand von China an die Elfenbeinküste

Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprung aus arbeitet – dort, wo Ihre Ware gefertigt und verladen wird. Der Direktimport aus China bringt Hürden mit sich – die Sprache, die Entfernung, die Frage, an wen man sich im Problemfall wendet – und unsere Aufgabe ist es, sie zu beseitigen. Die Elfenbeinküste ist das große Tor Westafrikas und der Transithafen für Mali und Burkina Faso, mit einer Anforderung, die man besser vor der Verladung klärt: Das Konformitätszertifikat wird in China geprüft, nicht bei der Ankunft. Wir wickeln Ihre Sendung von Anfang bis Ende ab – Transport, Dokumentation und Zoll – zu den Preisen, die es nur gibt, wenn man direkt am Ursprung arbeitet.

Warum ein Spediteur am Ursprung

Besserer Preis, ohne Zwischenhändler

Sie arbeiten mit denen, die im Abgangshafen in China sitzen, nicht mit einem Vermittler in Abidjan, der weitervergibt. Weniger Glieder, besserer Preis.

Kontrolle ab Werk

Wir sind dort, wo Ihre Ware gefertigt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verladung vom ersten Meter an.

Das Konformitätszertifikat, am Ursprung erledigt

Die Elfenbeinküste verlangt für regulierte Produkte das COC-Zertifikat, und die Prüfung findet in China statt, vor der Verladung. Wir sind genau dort, wo sie stattfinden muss: Wir stimmen sie mit der zugelassenen Stelle ab, damit Ihre Ware niemals ohne Zertifikat in Abidjan ankommt.

Wir betreuen Sie auf Französisch und Englisch

Wir arbeiten schriftlich auf Französisch, der Sprache des Landes, und auf Englisch, dem gemeinsamen Standard des internationalen Transports. So bleibt jedes Detail für beide Seiten klar, ohne Sprachbarriere zum Ursprung.

Klingt kompliziert?

Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.

Eingangshäfen an der Elfenbeinküste

Der optimale Hafen hängt davon ab, wo Ihr Endziel liegt und um welche Art von Ladung es sich handelt. Wir wählen den mit der besten Anbindung, um Kosten und Zeit des Inlandstransports zu senken.

Autonomer Hafen von Abidjan

Der größte Hafen des Landes und einer der bedeutendsten Westafrikas. Sein zweites Containerterminal (TC2) erlaubt 16 Meter Tiefgang und bringt zusätzlich 1,5 Millionen TEU im Jahr, sodass er die großen Schiffe ohne Umladung auf kleinere Einheiten abfertigt. Er ist der natürliche Eingang für fast die gesamte Ladung aus China.

San-Pédro

Der zweite Hafen des Landes im Südwesten und der weltweit führende Kakao-Exporthafen. Sein industrielles Mehrzweckterminal, seit 2022 in Betrieb, nimmt Schiffe der Panamax-Klasse auf. Eine gute Alternative, wenn Ihr Endziel im Westen des Landes liegt.

Korridor nach Mali und Burkina Faso

Abidjan ist zugleich Transithafen für zwei Binnenstaaten. Geht Ihre Ware weiter nach Bamako oder Ouagadougou, wird sie im Versandverfahren abgefertigt und der Landweg direkt ab Hafen organisiert.

Wir bedienen auch weitere ivorische Punkte: Abidjan (Flughafen ABJ) · San-Pédro · Korridor Abidjan–Ouagadougou · Korridor Abidjan–Bamako

Laufzeiten und Transportarten

Seefracht · 30–45 Tage

Die günstigste Variante. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelcontainer) je nach Volumen, nach Abidjan oder San-Pédro. Die Laufzeit hängt vor allem davon ab, ob der Dienst direkt fährt oder in einem Hub im Mittelmeer oder in Westafrika umgeladen wird.

Luftfracht · 7–11 Tage

Für eilige oder hochwertige Ware, über den Flughafen Félix-Houphouët-Boigny in Abidjan (ABJ). Schnell und mit Sendungsverfolgung in Echtzeit.

Haus-zu-Haus (DDP)

Wir kümmern uns um alles, einschließlich Zoll, Mehrwertsteuer und Abgaben, und liefern an Ihre Adresse. Sie nehmen die Ware nur noch entgegen.

Zoll und Steuern beim Import in die Elfenbeinküste

Die Verzollung übernehmen wir. An der Elfenbeinküste laufen die Formalitäten über den einheitlichen Schalter für den Außenhandel (GUCE), und zwei Anforderungen werden erledigt, bevor das Schiff China verlässt. Die erste ist die FDI (fiche de déclaration à l'importation), verpflichtend für jede Einfuhr mit einem FOB-Wert von 500.000 CFA-Franc oder mehr und bei Ihrer Bank zu domizilieren. Die zweite ist das Konformitätszertifikat (COC) des VOC-Programms, seit 2019 für regulierte Produkte in Kraft: Die Prüfung erfolgt am Ursprung, in China, durch eine der vier zugelassenen Stellen (Bureau Veritas, Cotecna, Intertek und SGS). Ohne gültiges COC bleibt die Ware im Hafen stehen. Bei der Einfuhr fallen der Zoll nach dem gemeinsamen Außentarif der ECOWAS (Stufen von 0, 5, 10, 20 und 35% je nach Produkt) und 18% Mehrwertsteuer an, berechnet auf den CIF-Wert zuzüglich Zoll, dazu die üblichen Abgaben: Statistikgebühr (1%), Solidaritätsabgabe der UEMOA (1%) und Gemeinschaftsabgabe der ECOWAS (0,5%). Wir stimmen alles mit einem ivorischen Zollagenten ab, damit Ihre Ware ohne Überraschungen hereinkommt.

So läuft es ab, Schritt für Schritt

  1. Wir holen ab Werk in China ab und prüfen die Unterlagen (Rechnung, Packliste und, sofern das Produkt es verlangt, die COC-Akte).
  2. Konformitätsprüfung am Ursprung und Ausstellung des COC vor der Verladung, während Sie die FDI bei Ihrer Bank domizilieren.
  3. Ausfuhrabfertigung am Ursprung und Verladung über den besten chinesischen Hafen.
  4. Internationaler Transport (See oder Luft) mit Sendungsverfolgung.
  5. Einfuhrabfertigung an der Elfenbeinküste über den GUCE: Zoll nach dem Außentarif, 18% Mehrwertsteuer und Gemeinschaftsabgaben.
  6. Endzustellung an Ihr Lager oder Ihre Adresse, in Abidjan wie im gesamten Land.

Versenden Sie von China in die Elfenbeinküste?

Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.

Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com

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