Rotte

Spedizioni dalla Cina alla Costa d'Avorio

Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene prodotta e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi in caso di problemi— e il nostro lavoro è farle sparire. La Costa d'Avorio è la grande porta dell'Africa occidentale e il porto di transito di Mali e Burkina Faso, con un requisito che conviene risolvere prima dell'imbarco: il certificato di conformità si ispeziona in Cina, non all'arrivo. Gestiamo la Sua spedizione dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.

Perché lavorare con uno spedizioniere all'origine

Prezzo migliore, senza intermediari

Lavora con chi si trova nel porto di partenza in Cina, non con un intermediario ad Abidjan che subappalta. Meno anelli, prezzo migliore.

Controllo dalla fabbrica

Siamo dove la Sua merce viene prodotta e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco fin dal primo metro.

Il certificato di conformità, risolto all'origine

La Costa d'Avorio richiede il certificato COC per i prodotti regolamentati, e l'ispezione si svolge in Cina, prima dell'imbarco. Siamo esattamente dove deve avvenire: la coordiniamo con l'organismo autorizzato perché la Sua merce non arrivi mai ad Abidjan senza certificato.

La seguiamo in francese e in inglese

Lavoriamo per iscritto in francese, la lingua del Paese, e anche in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale. Così ogni dettaglio resta chiaro per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.

Sembra complicato?

Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.

Porti di ingresso in Costa d'Avorio

Il porto ottimale dipende da dove si trova la Sua destinazione finale e dal tipo di merce. Scegliamo quello con il collegamento migliore, per ridurre costo e tempi del trasporto interno.

Porto autonomo di Abidjan

Il maggiore porto del Paese e uno dei grandi dell'Africa occidentale. Il suo secondo terminal container (TC2) accetta 16 metri di pescaggio e aggiunge 1,5 milioni di TEU l'anno, così riceve le navi grandi senza trasbordo su unità minori. È l'ingresso naturale per quasi tutta la merce in arrivo dalla Cina.

San-Pédro

Il secondo porto del Paese, a sud-ovest, e il primo porto esportatore di cacao al mondo. Il suo terminal industriale polivalente, in servizio dal 2022, accoglie navi di tipo Panamax. Buona alternativa se la Sua destinazione finale si trova nell'ovest ivoriano.

Corridoio verso Mali e Burkina Faso

Abidjan è anche porto di transito per due Paesi senza sbocco sul mare. Se la Sua merce prosegue verso Bamako o Ouagadougou, viene sdoganata in regime di transito e la tratta terrestre si organizza dal porto stesso.

Operiamo anche con altri punti ivoriani: Abidjan (aeroporto ABJ) · San-Pédro · corridoio Abidjan–Ouagadougou · corridoio Abidjan–Bamako

Tempi e modalità di trasporto

Marittimo · 30–45 giorni

L'opzione più economica. FCL (container completo) o LCL (groupage) secondo il Suo volume, verso Abidjan o San-Pédro. Il tempo dipende soprattutto dal fatto che il servizio sia diretto o preveda un trasbordo in un hub del Mediterraneo o dell'Africa occidentale.

Aereo · 7–11 giorni

Per merce urgente o di alto valore, tramite l'aeroporto Félix-Houphouët-Boigny di Abidjan (ABJ). Rapido e con tracciamento in tempo reale.

Porta a porta (DDP)

Ci occupiamo di tutto, dazi, IVA e tasse compresi, e consegniamo al Suo indirizzo. Lei riceve soltanto la merce.

Dogana e imposte all'importazione in Costa d'Avorio

Allo sdoganamento pensiamo noi. In Costa d'Avorio le pratiche passano dallo sportello unico del commercio estero (GUCE), e due requisiti si risolvono prima che la nave lasci la Cina. Il primo è la FDI (fiche de déclaration à l'importation), obbligatoria per ogni importazione di valore FOB pari o superiore a 500.000 franchi CFA e domiciliata presso la Sua banca. Il secondo è il certificato di conformità (COC) del programma VOC, in vigore dal 2019 per i prodotti regolamentati: l'ispezione si svolge all'origine, in Cina, tramite uno dei quattro organismi autorizzati (Bureau Veritas, Cotecna, Intertek e SGS). Senza un COC valido, la merce resta ferma in porto. All'importazione si liquidano il dazio della tariffa esterna comune CEDEAO (fasce dello 0, 5, 10, 20 e 35% secondo il prodotto) e l'IVA del 18%, calcolata sul valore CIF più il dazio, oltre alle tasse abituali: tassa statistica (1%), prelievo comunitario di solidarietà UEMOA (1%) e prelievo comunitario CEDEAO (0,5%). Coordiniamo tutto con uno spedizioniere doganale ivoriano perché la Sua merce entri senza sorprese.

Come funziona, passo dopo passo

  1. Ritiriamo in fabbrica in Cina e verifichiamo i documenti (fattura, packing list e, se il prodotto lo richiede, il fascicolo del COC).
  2. Ispezione di conformità all'origine ed emissione del COC prima dell'imbarco, mentre Lei domicilia la FDI presso la Sua banca.
  3. Sdoganamento all'esportazione all'origine e imbarco dal miglior porto cinese.
  4. Trasporto internazionale (marittimo o aereo) con tracciamento.
  5. Sdoganamento all'importazione in Costa d'Avorio tramite il GUCE: dazio della tariffa comune, IVA del 18% e prelievi comunitari.
  6. Consegna finale al Suo magazzino o indirizzo, ad Abidjan come nel resto del Paese.

Spedisce dalla Cina verso la Costa d'Avorio?

Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.

Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com