Vista aerea di una nave portacontainer in navigazione: trasporto marittimo dalla Cina verso tutto il mondo
Specialisti in spedizioni e logistica dalla Cina

La Sua merce dalla Cina,
in ogni parte del mondo.

Compri in Cina per risparmiare sui costi. Faccia lo stesso con il trasporto.

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55+Paesi
3sedi · Zhuhai · Shenzhen · Hong Kong
4+lingue di assistenza

Perché uno spedizioniere cinese,
dall'origine?

Quattro vantaggi che uno spedizioniere nel Suo Paese non può darLe:

Prezzo migliore, senza intermediario europeo

Lei lavora direttamente con chi si trova al porto di partenza, non con un intermediario a destinazione che subappalta e aggiunge il suo margine. Meno anelli tra la Sua fabbrica e Lei: prezzo migliore.

Controllo dal primo giorno

Siamo dove la Sua merce viene fabbricata e caricata. Coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco dalla porta della fabbrica — non dal porto di arrivo, quando è ormai tardi per reagire.

Conoscenza della rotta

Porti, compagnie di navigazione e partenze alla perfezione. Non tutte le fabbriche imbarcano dallo stesso porto: scegliamo la migliore combinazione fabbrica–porto–compagnia per la Sua spedizione, non la stessa ricetta per tutti.

Conoscenza del mercato e della dogana d'origine

Padroneggiamo lo sdoganamento all'esportazione cinese e il territorio. Parliamo la Sua lingua e quella dei Suoi fornitori, e risolviamo all'origine ciò che a distanza si blocca.

Non è l'unico.
Questo lo sentiamo ogni giorno.

La maggior parte degli spedizionieri che gestiscono importazioni dalla Cina La tratta come un numero. Ecco cosa ci hanno raccontato i nostri clienti prima di cambiare.

«Ogni volta che chiamo mi risponde una persona diversa.»

«La mia merce è arrivata due settimane in ritardo e nessuno mi ha avvisato.»

«Non capisco cosa significhi questo documento doganale.»

«Non so se la mia merce è in Cina, sulla nave o in dogana.»

«Non so se il prezzo è giusto o se mi stanno facendo pagare troppo.»

«Mi hanno detto che non lavorano con piccoli volumi.»

«Devo inseguire io stesso ogni aggiornamento.»

«Alla fine sono comparsi costi imprevisti.»

Se qualcosa di tutto questo Le suona familiare, è ora di lavorare con qualcuno che La capisca.

Un interlocutore fisso. Prezzi chiari. Persone vere. Noi lavoriamo in un altro modo.

Servizi

Un servizio per ogni
tipo di importazione dalla Cina.

Come spedizioniere specializzato, gestiamo la Sua spedizione porta a porta con tracciamento continuo e un interlocutore fisso in ogni momento.

Soluzioni per qualsiasi volume: da un pacco urgente a un container completo, scegliamo il modo e la rotta che meglio si adattano alla Sua spedizione.

Marittimo FCL

Trasporto marittimo in container completo 20' e 40'. L'opzione più economica per gli importatori regolari dalla Cina.

20' · 40'

Marittimo LCL

Trasporto marittimo LCL o groupage dalla Cina per carichi parziali. Paga solo lo spazio che occupa. Senza volume minimo.

Qualsiasi volume

Aereo

Trasporto aereo dalla Cina per merce urgente o di alto valore. Rapido, sicuro e con tracciamento in tempo reale.

3–7 giorni

Ferroviario

Trasporto ferroviario dalla Cina all'Europa. L'equilibrio perfetto tra prezzo e velocità.

12–18 giorni

Porta a Porta

Servizio door to door dalla Cina: ritiriamo nella Sua fabbrica e consegniamo al Suo magazzino. Documentazione e dogana incluse.

Servizio completo

Amazon FBA

Prepariamo e spediamo dalla Cina secondo i requisiti esatti di Amazon. Il Suo lavoro è vendere. Il nostro, che non Le manchi mai lo stock.

FBA ottimizzato

Corriere Espresso

Spedizione con corriere espresso dalla Cina per piccoli volumi urgenti. Ritiriamo in fabbrica, gestiamo la documentazione e consegniamo alla Sua porta nei tempi più brevi possibili.

Espresso · Porta a porta

Gestione Doganale

Sdoganamento e gestione documentale completa per importazioni dalla Cina. La Sua merce passa senza sorprese né ritardi. Senza burocrazia, senza spaventi.

Documentazione · Consulenza

Carichi speciali.

Crede che movimentiamo solo container completi?

Merci pericolose (DG)

Il Suo carico è classificato come pericoloso — infiammabili, batterie, prodotti chimici? Negoziamo con le compagnie di navigazione e ci battiamo per lo spazio affinché parta in tempo, con tutta la documentazione in regola.

Macchinari e carichi fuori sagoma

Impianti, macchinari e carichi fuori misura (OOG). Studiamo ogni progetto industriale e lo movimentiamo pezzo per pezzo se serve.

Temperatura controllata (reefer)

Reefer per alimentari, cosmetica o prodotti sensibili. La Sua merce viaggia sempre entro il suo intervallo di temperatura.

Da una scatola fino a un progetto industriale. Al resto pensiamo noi.

Sta per comprare batterie, vernici, cosmetici o prodotti chimici?

Molti prodotti di uso comune nella nostra vita sono classificati come «merci pericolose» per il trasporto. Ci consulti prima di comprare ed eviti sorprese, sovrapprezzi o respingimenti. Troveremo il modo migliore per velocizzare la Sua spedizione. Senza impegno.

Scopri di più sulle merci pericolose

Far verificare il mio prodotto

La Cina come HUB,
il mondo come destinazione.

Come spedizioniere, operiamo dai principali porti della Cina verso qualsiasi destinazione nel mondo.

40+ porti e 45+ Paesi con pagina propria. Spediamo verso qualsiasi destinazione nel mondo
EUR
Marittimo 25–35 giorniAereo 5–7 giorni
FCL · LCL · Aereo · Treno · FBA
Valencia · Barcelona · Algeciras · Bilbao · Sines · Rotterdam · Antwerp · Hamburg · Bremerhaven · Le Havre · Genoa · La Spezia · Felixstowe · Gdansk · Piraeus · e molti altri
NAM
Marittimo 18–25 giorniAereo 3–5 giorni
FCL · LCL · Aereo · FBA
Los Angeles · Long Beach · Oakland · New York/NJ · Savannah · Charleston · Houston · Norfolk · Vancouver · Montreal · e molti altri
LATAM
Marittimo 28–38 giorniAereo 4–7 giorni
FCL · LCL · Aereo
Manzanillo · Lázaro Cárdenas · Santos · Valparaíso · San Antonio · Callao · Cartagena · Buenaventura · Guayaquil · Buenos Aires · e molti altri
ME
Marittimo 18–28 giorniAereo 3–5 giorni
FCL · LCL · Aereo
Jebel Ali · Abu Dhabi · Dammam · Hamad (Doha) · Bahrain · Kuwait · Sohar · Jeddah · Aqaba · e molti altri
AFR
Marittimo 20–35 giorniAereo 4–7 giorni
FCL · LCL · Aereo
Tanger Med · Casablanca · Lagos · Tema · Abidjan · Dakar · Mombasa · Dar es Salaam · Durban · Cape Town · e molti altri
SEA
Marittimo 5–12 giorniAereo 2–4 giorni
FCL · LCL · Aereo
Singapore · Port Klang · Tanjung Pelepas · Laem Chabang · Ho Chi Minh · Hai Phong · Jakarta · Manila · Nhava Sheva · Mundra · Colombo · e molti altri
EA
Marittimo 3–6 giorniAereo 1–2 giorni
FCL · LCL · Aereo · Treno
Busan · Incheon · Tokyo · Yokohama · Nagoya · Kobe · Osaka · Kaohsiung · Keelung · e molti altri
OCE
Marittimo 18–25 giorniAereo 4–6 giorni
FCL · LCL · Aereo
Sydney · Melbourne · Brisbane · Fremantle · Adelaide · Auckland · Tauranga · e molti altri
Copertura globale

Destinazioni principali per paese

Spediamo in tutto il mondo. Queste sono le destinazioni più richieste; scegli la tua:

Porti di origine in Cina

La Cina non ha un unico porto di partenza

Scegliere bene il porto di imbarco cambia il costo, il transito e l'affidabilità. Analizziamo ogni spedizione per trovare la migliore combinazione di fabbrica, porto e compagnia di navigazione.

Shanghai·Ningbo-Zhoushan·Shenzhen·Guangzhou·Qingdao·Tianjin·Dalian·Xiamen·Hong Kong·Kaohsiung

Lavoriamo con le principali compagnie di navigazione
MSCMaerskCMA CGMCOSCOHapag-LloydONEEvergreenHMMYang MingZIM

Non siamo legati a nessuna compagnia di navigazione. Selezioniamo la migliore opzione per ogni spedizione in base a costo, tempo di transito, disponibilità di spazio e affidabilità del servizio.

Cosa importi dalla Cina?

Mobili, elettronica, tessili, giocattoli… Ogni merce ha le sue regole. Ti spieghiamo come si trasporta, quali dazi e certificazioni si applicano e i punti critici, prodotto per prodotto.

Semplice, come dev'essere.

Senza burocrazia né attese da parte nostra. In 4 semplici passi il Suo carico è in viaggio.

1

Ci contatta

Compili il modulo, ci scriva via email o WhatsApp. Uno specialista in spedizioni dalla Cina cercherà la soluzione migliore per Lei.

2

Riceve il preventivo

Prezzo chiaro, senza sorprese. Marittimo, aereo, treno o corriere secondo la Sua necessità.

3

Gestiamo tutto

Ritiro in fabbrica, documentazione, dogana. Lei non si preoccupa di nulla.

4

Il Suo carico arriva

Tracciamento in tempo reale fino alla consegna al Suo magazzino.

La aiutiamo in tutto
ciò di cui ha bisogno.

Sappiamo che importare dalla Cina non è solo noleggiare una nave. È gestire fornitori, tempi, dogane e sorprese. Siamo con Lei a ogni passo.

Lavoriamo con l'orario della Cina, dove si trova la Sua merce. Per la differenza di fuso, a volte Le rispondiamo qualche ora dopo — ma rispondiamo sempre e con criterio. Essere proprio all'origine è ciò che fa sì che la Sua spedizione vada bene.

Lavoriamo per iscritto affinché ogni dettaglio e ogni accordo restino documentati e La tutelino. Nella logistica, ciò che non è scritto non esiste.

Profesional del equipo de EasyChinaShipping atendiendo a un cliente: trato cercano y un interlocutor fijo que conoce tu negocio
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Team multilingue

Comunichiamo in inglese, spagnolo e cinese. Se ha bisogno di essere assistito in un'altra lingua, ce lo faccia sapere.

🤝

Un interlocutore fisso

Parlerà sempre con la stessa persona, che conosce la Sua attività e il Suo storico.

💬

Non siamo un call center

Quando rispondiamo, Le risponde una persona che conosce già il Suo caso — non un bot né un numero di ticket. Siamo persone vere, e nella logistica questo scarseggia più, e vale più, di quanto sembri.

All'origine, sul campo

Non siamo un ufficio nel Suo Paese che subappalta: abbiamo un team proprio nel delta del Fiume delle Perle (Guangdong), accanto alle fabbriche e ai grandi porti della Cina meridionale.

Guangdong Kaihang Cross-border Supply Chain Co., Ltd. · 广东凯航跨境供应链有限公司

ZhuhaiSede
Bldg 3, No. 1 Pingxi 5th Rd, Nanping Tech Park, Xiangzhou District
珠海香洲区南屏科技园屏西五路1号3栋
ShenzhenUfficio
No. 1 Qunli 2nd Rd, Minsu Cultural Industry Park, Bao'an District
深圳宝安区群力二路1号民宿文化产业园
Hong Kong
Ufficio di rappresentanza internazionale
Hongkong Kaihang Industrial Co., Limited · Flat/Rm P, 4/F, Lladro Centre, 72 Hoi Yuen Road, Kwun Tong, Kowloon
香港凯航实业有限公司

Tutto ciò che deve sapere per importare dalla Cina.

Non c'è volume minimo. Lavoriamo da 1 CBM in groupage (LCL) fino a progetti di più container. Se il Suo primo ordine è piccolo, è del tutto normale — molti dei nostri clienti iniziano con una prova LCL e crescono con noi. L'importante è che la spedizione abbia senso economico, e questo glielo diciamo fin dall'inizio.
FCL (container completo) significa che noleggia un container intero da 20 o 40 piedi solo per il Suo carico. LCL (groupage) significa che la Sua merce condivide il container con altri importatori e paga solo per lo spazio che occupa. Sotto i 15 CBM circa, l'LCL è di solito più economico. Al di sopra, l'FCL conviene nel prezzo e riduce la movimentazione del carico.
Dipende dall'Incoterm concordato con il Suo fornitore. In termini generali, il costo reale può includere: ritiro in fabbrica, spese di origine (THC, documentazione), sdoganamento all'esportazione in Cina, nolo internazionale, sdoganamento all'importazione a destinazione, dazi e imposte locali, e consegna finale. A seconda dell'Incoterm, alcuni di questi costi li sostiene il fornitore e altri Lei. Molti spedizionieri quotano solo il nolo e i sovrapprezzi compaiono all'arrivo. Noi Le diamo un dettaglio completo fin dal primo preventivo.
Gli Incoterms sono termini internazionali che definiscono chi paga cosa e chi si assume il rischio in ogni fase della spedizione. I più abituali nell'importare dalla Cina: EXW (Ex Works) — Lei si assume tutto dalla fabbrica; FOB (Free on Board) — il fornitore porta la merce al porto e Lei paga nolo e assicurazione; CIF — il fornitore include nolo e assicurazione fino al porto di destinazione; DDP (Delivered Duty Paid) — il fornitore si occupa di tutto, dogana e dazi inclusi. Per un importatore che inizia, il FOB è di solito l'equilibrio ideale: controlla nolo e assicurazione, senza assumersi la logistica in Cina. Le consigliamo quale si adatta meglio alla Sua operatività.
L'esportatore cinese ha bisogno di: fattura commerciale, packing list, certificato di origine e, in alcuni casi, licenza di esportazione. Certi prodotti richiedono inoltre certificati di qualità o fitosanitari. Se il Suo fornitore non ha esperienza nell'esportare, possiamo orientarlo o gestire l'esportazione direttamente dalla Cina.
Sì. Dal momento in cui la merce esce dalla fabbrica Le forniamo un numero di tracciamento. Marittimo: numero di B/L per tracciare la nave. Aereo: AWB con tracking in tempo reale. Inoltre, il Suo referente personale La informa in modo proattivo di qualsiasi imprevisto o cambiamento rilevante durante il transito.
La Sua merce passa in dogana due volte: all'uscita dalla Cina (esportazione) e all'arrivo nel Suo Paese (importazione). Per lo sdoganamento servono fattura commerciale, packing list e bill of lading o AWB. A seconda del prodotto, possono servire certificati aggiuntivi (CE, fitosanitari, ecc.). Noi gestiamo lo sdoganamento all'esportazione in Cina e La coordiniamo con l'agente doganale locale a destinazione.
Non tutte le merci escono dal porto più vicino o più conosciuto. La scelta dipende dal costo, dalle rotte disponibili, dalla compagnia di navigazione, dai tempi di transito e dall'ubicazione esatta della fabbrica. Per esempio, una fabbrica a Yiwu di solito imbarca attraverso Ningbo-Zhoushan, mentre una nel Fujian può ottenere migliori collegamenti da Xiamen, e molte del Guangdong operano attraverso Shenzhen o Guangzhou. Analizziamo ogni spedizione per scegliere la migliore combinazione di fabbrica, porto e compagnia di navigazione, invece di applicare la stessa soluzione a tutti.
Lavoriamo con le principali compagnie di navigazione del mondo: MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, HMM, Yang Ming e ZIM, tra le altre. Ma non siamo legati a nessuna: per ogni spedizione selezioniamo la migliore opzione in base a costo, tempo di transito, disponibilità di spazio e affidabilità del servizio. È questa indipendenza a permetterci di raccomandarLe sempre ciò che più Le conviene, non ciò che ci tocca vendere.
Dipende dalla modalità e dalla destinazione. Come riferimento, per l'Europa: marittimo LCL/FCL tra 28 e 35 giorni, aereo tra 5 e 7 giorni, treno tra 18 e 25 giorni. Per America, Medio Oriente o Oceania i tempi variano. A qualsiasi destinazione bisogna aggiungere lo sdoganamento (1–5 giorni) e la consegna finale (1–3 giorni). Ci chieda tempi concreti per la Sua rotta — glieli diamo nel preventivo.
Proprio per questo raccomandiamo di stipulare un'assicurazione della merce. La responsabilità legale dei trasportatori internazionali ha limiti molto bassi — nel marittimo, la convenzione dell'Aja-Visby copre appena ~2 USD/kg, insufficiente per quasi qualsiasi merce. Lo standard del settore sono le clausole ICC dell'Institute of London Underwriters: ICC (C) copre solo perdita totale e incidenti gravi; ICC (B) aggiunge i danni da acqua; ICC (A) è all risks ed è quella che raccomandiamo di norma. Il premio abituale si aggira sullo 0,3–0,5% del valore dichiarato della merce — un costo piccolo rispetto al rischio. Se il Suo carico è di basso valore o ha già una copertura propria, glielo diciamo anche.
Più di quanto immagini. Molti prodotti legali e di uso quotidiano viaggiano come merci pericolose (DG): batterie al litio (cellulari, powerbank, utensili), vernici e aerosol, profumi e smalti, prodotti per la pulizia, inchiostri, fertilizzanti o adesivi. Ciò che per Lei è «una scatola di inchiostro», per la compagnia di navigazione può essere UN1210, Classe IMDG 3 (liquido infiammabile): alcune linee non l'accettano, altre esigono documentazione, sovrapprezzi o rotte specifiche. Esaminiamo la scheda di sicurezza (SDS/MSDS) prima della spedizione per classificarla bene, scegliere la compagnia adeguata ed evitare ritardi, respingimenti o costi extra. Meglio verificarlo prima di comprare. Normative: IMDG (marittimo), IATA (aereo), ADR (terrestre).
Il pagamento è del 100% contro B/L. Il B/L (Bill of Lading, polizza di carico) è il documento che si emette quando la Sua merce è già a bordo della nave: paga quando ha la certezza che tutto è in moto e il carico è già imbarcato o sul punto di imbarcare, non prima. Può pagare in euro o in dollari. Essendo un'azienda cinese, ai clienti internazionali di solito fatturiamo tramite il nostro ufficio di rappresentanza a Hong Kong (Hongkong Kaihang Industrial Co., Limited), dove i pagamenti sono più agili e tracciabili.
Sì. Possiamo gestirLe due vie. Con l'opzione «tutto incluso» (DDP) ci occupiamo assolutamente di tutto —trasporto, sdoganamento e imposte— e Lei non deve sbrigare nulla; è la più comoda ed economica, ma lo sdoganamento è consolidato e non genera un documento di importazione a Suo nome. Se ha bisogno di figurare come importatore ufficiale, con la dichiarazione doganale a Suo nome per detrarre l'IVA all'importazione, lo prepariamo anche: portiamo la merce fino al Suo indirizzo ed effettuiamo lo sdoganamento a Suo nome, e Lei salda dazio e IVA separatamente (l'IVA Le risulta recuperabile se è un'azienda con diritto alla detrazione). Le consigliamo quale Le conviene in base al Suo caso.
Sì. Se compra da più fornitori in Cina, possiamo ricevere tutte le spedizioni nel nostro magazzino di origine, consolidarle in un'unica spedizione e inviargliele insieme: risparmia sul trasporto e semplifica la gestione. Possiamo anche ricevere campioni e raggrupparli con il Suo ordine principale affinché comportino un costo aggiuntivo minimo. Deve solo indicare ai Suoi fornitori il nostro indirizzo di magazzino e il riferimento che Le forniamo.
Sì. Siamo uno spedizioniere cinese, con un team proprio nel delta del Fiume delle Perle (Guangdong) che gestisce il Suo carico dall'origine, e un ufficio di rappresentanza internazionale a Hong Kong. È questo il nostro principale vantaggio: prenota il Suo trasporto direttamente con chi movimenta la merce sul campo, con l'orario e la lingua della Cina, senza intermediari nel Suo Paese che aggiungano un margine extra. Essere proprio all'origine è ciò che fa sì che la Sua spedizione riesca meglio e a costi più bassi.
Testimonianze

Cosa dicono i nostri clienti

Importatori di tutto il mondo che muovono la loro merce dalla Cina con noi.

Quando sorge un problema in dogana, si occupano di tutto loro. Non devo chiamare o inviare e-mail di continuo. Questa tranquillità vale oro.
Maria Kowalski Responsabile delle importazioni · Settore tessile Danzica, Polonia
La prima volta che ho importato dal Vietnam ero piuttosto disorientato. Mi hanno spiegato tutto: Incoterms, documenti necessari, rischi… L'hanno reso semplice e trasparente.
Carlos Mendoza Direttore generale · Commercio casa e decorazione Callao, Perù
Non ho volume sufficiente per un container completo. Grazie al groupage posso importare spedizioni più piccole in modo redditizio e organizzato.
Sofia Oliveira Importatrice · Cosmetica e cura della persona Santos, Brasile
Lavoriamo insieme da oltre 6 anni. Le scadenze vengono rispettate e, quando sorge una complicazione, mi avvisano per tempo e con soluzioni.
Hans Müller Direttore operativo · Mobili e decorazione Amburgo, Germania
Dovevo trasportare prodotti chimici che richiedono una gestione speciale e loro hanno curato tutta la documentazione, le certificazioni e le pratiche senza problemi.
Elena Petrova Responsabile acquisti · Settore chimico (DG) Rotterdam, Paesi Bassi
Non sapevo da dove iniziare. Mi hanno guidato dalla fabbrica in Cina fino al mio magazzino in Sudafrica. Oggi importo con piena fiducia e sicurezza.
Thabo Nkosi Imprenditore · Casalinghi e cucina (negozio online) Durban, Sudafrica
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