Rotte
Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene fabbricata e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone delle barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è farle sparire. Gestiamo la Sua spedizione dalla Cina alla Francia dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con un rapporto diretto e nella Sua lingua quando ne ha bisogno, e con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.
Lavora con chi si trova nel porto di partenza in Cina, non con un intermediario in Francia che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.
Siamo dove la Sua merce viene fabbricata e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco fin dal primo metro.
Conosciamo a menadito compagnie di navigazione, porti e formalità di esportazione cinesi. Scegliamo la migliore combinazione di fabbrica, porto e compagnia di navigazione verso la Francia.
Lavoriamo per iscritto e possiamo risponderLe in due lingue allo stesso tempo: in francese, la Sua lingua, e in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale. Così ogni dettaglio resta chiaro e documentato per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.
Sembra complicato?
Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.
Il porto ottimale dipende da dove si trova la Sua destinazione finale in Francia. Scegliamo quello che collega meglio per ridurre il costo e il tempo del trasporto interno.
La grande porta marittima della Francia e principale porto container del paese. Si collega direttamente con Parigi e tutto il nord attraverso l'asse della Senna. È l'ingresso naturale per la maggior parte della merce proveniente dall'Asia.
Il grande porto del Mediterraneo francese. Ideale per le destinazioni del sud della Francia e come porta d'ingresso verso il centro dell'Europa. Offre spesso transiti più brevi dalla Cina rispetto ai porti del nord.
Terzo porto francese, al confine con il Belgio. Molto competitivo per il nord industriale e per i carichi che proseguono verso il Benelux. Buona opzione per grandi volumi.
Fos (zona industriale di Marsiglia) e il collegamento fluviale/ferroviario con Lione, grande hub logistico interno. Utile per la distribuzione verso il sud-est e il corridoio del Rodano.
Operiamo anche con altri porti francesi: Nantes-Saint-Nazaire · La Rochelle · Bordeaux · Sète · Bayonne · Brest · Rouen
L'opzione più economica. FCL (container completo) o LCL (groupage) a seconda del Suo volume, verso Le Havre, Marsiglia-Fos o Dunkerque.
Per merce urgente o di alto valore, tramite gli aeroporti di Parigi (CDG) e altri. Rapido e con tracciamento in tempo reale.
Il treno Cina–Europa, con la Francia come destinazione consolidata. L'equilibrio tra prezzo e velocità per le spedizioni verso l'interno.
Ci occupiamo noi dello sdoganamento. La Francia fa parte dell'unione doganale dell'UE: all'importazione serve un numero EORI e si presenta la dichiarazione doganale d'importazione (DAU). Si liquidano il dazio (in base al codice TARIC del prodotto, comune a tutta l'UE) e la TVA —l'IVA francese, del 20% ordinaria, con aliquote ridotte per alcuni prodotti—. La aiutiamo con la classificazione doganale e coordiniamo lo sdoganamento con uno spedizioniere doganale a destinazione, affinché la Sua merce passi senza sorprese.
Come funziona la dogana comune dell'UE
Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.
Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com