Vista aérea de um navio porta-contêineres navegando: frete marítimo da China para o mundo todo
Especialistas em envios e logística da China

Sua carga da China,
para qualquer lugar do mundo.

Você compra na China para economizar. Faça o mesmo com o transporte.

Por que um agente de carga chinês,
na origem?

Quatro vantagens que um agente no seu país não consegue oferecer:

Melhor preço, sem intermediário no destino

Você trabalha diretamente com quem está no porto de saída, não com um intermediário no destino que subcontrata e soma a própria margem. Menos elos entre a sua fábrica e você: melhor preço.

Controle desde o primeiro dia

Estamos onde sua mercadoria é fabricada e carregada. Coordenamos coleta, consolidação e embarque desde a porta da fábrica — não a partir do porto de chegada, quando já é tarde para reagir.

Conhecimento da rota

Portos, armadores e saídas na ponta da língua. Nem toda fábrica embarca pelo mesmo porto: escolhemos a melhor combinação fábrica–porto–armador para o seu envio, e não a mesma receita para todos.

Conhecimento do mercado e da alfândega de origem

Dominamos o desembaraço de exportação chinês e o terreno. Falamos a sua língua e a dos seus fornecedores, e resolvemos na origem o que à distância trava.

Você não é o único.
A gente escuta isso todo dia.

A maioria dos agentes de carga que cuidam de importações da China trata você como um número. Foi isso que nossos clientes nos contaram antes de mudar.

"Cada vez que ligo, me atende uma pessoa diferente."

"Minha carga chegou duas semanas atrasada e ninguém me avisou."

"Não entendo o que significa este documento da alfândega."

"Não sei se minha carga está na China, no navio ou na alfândega."

"Não sei se o preço é justo ou se estão me cobrando a mais."

"Disseram que não trabalham com volumes pequenos."

"Sou eu que tenho que correr atrás de cada atualização."

"No fim, apareceram custos inesperados."

Se algo disso soa familiar, já é hora de trabalhar com alguém que entenda você.

Um interlocutor fixo. Preços claros. Pessoas de verdade. A gente trabalha de outro jeito.

Serviços

Um serviço para cada
tipo de importação da China.

Como agente de carga especializado, cuidamos do seu envio porta a porta, com acompanhamento contínuo e um interlocutor fixo o tempo todo.

Soluções para qualquer volume: de uma encomenda urgente a um contêiner completo, escolhemos o modal e a rota que melhor se encaixam no seu envio.

Marítimo FCL

Frete marítimo em contêiner completo 20' e 40'. A opção mais econômica para importadores regulares da China.

20' · 40'

Marítimo LCL

Frete marítimo LCL (carga consolidada) da China para cargas parciais. Você paga só o espaço que ocupa. Sem volume mínimo.

Qualquer volume

Aéreo

Frete aéreo da China para mercadoria urgente ou de alto valor. Rápido, seguro e com rastreamento em tempo real.

3–7 dias

Ferroviário

Transporte ferroviário da China para a Europa. O equilíbrio perfeito entre preço e velocidade.

12–18 dias

Porta a Porta

Serviço porta a porta (door to door) da China: coletamos na sua fábrica e entregamos no seu armazém. Documentação e alfândega incluídas.

Serviço completo

Amazon FBA

Preparamos e enviamos da China conforme as exigências exatas da Amazon. Seu trabalho é vender. O nosso, que você nunca fique sem estoque.

FBA Otimizado

Courier Expresso

Envio courier expresso da China para pequenos volumes urgentes. Coletamos na fábrica, cuidamos da documentação e entregamos na sua porta nos prazos mais curtos possíveis.

Expresso · Porta a porta

Desembaraço Aduaneiro

Desembaraço alfandegário e gestão documental completa para importações da China. Sua mercadoria passa sem surpresas nem atrasos. Sem burocracia, sem sustos.

Documentação · Assessoria

Cargas especiais.

Acha que a gente só move contêineres completos?

Cargas perigosas (DG)

Sua carga é classificada como perigosa — inflamáveis, baterias, químicos? Negociamos com os armadores e brigamos pelo espaço para que ela saia no prazo, com toda a documentação em ordem.

Máquinas e carga sobredimensionada

Equipamentos, máquinas e carga fora de medida (OOG). Estudamos cada projeto industrial e movemos peça por peça, se preciso.

Temperatura controlada (reefer)

Reefer para alimentos, cosméticos ou produtos sensíveis. Sua mercadoria viaja sempre dentro da faixa de temperatura.

De uma caixa a um projeto industrial. A gente cuida do resto.

Vai comprar baterias, tintas, cosméticos ou químicos?

Muitos produtos comuns no nosso dia a dia são classificados como «carga perigosa» no transporte. Fale com a gente antes de comprar e evite surpresas, sobretaxas ou recusas. Vamos achar a melhor forma de agilizar o seu envio. Sem compromisso.

Mais sobre cargas perigosas

Consultar meu produto

A China como HUB,
o mundo como destino.

Como agente de carga, operamos a partir dos principais portos da China para qualquer destino do mundo.

40+ portos e 45+ países com página própria. Enviamos para qualquer destino do mundo
EUR
Marítimo 25–35 diasAéreo 5–7 dias
FCL · LCL · Aéreo · Trem · FBA
Valencia · Barcelona · Algeciras · Bilbao · Sines · Rotterdam · Antwerp · Hamburg · Bremerhaven · Le Havre · Genoa · La Spezia · Felixstowe · Gdansk · Piraeus · e muitos mais
NAM
Marítimo 18–25 diasAéreo 3–5 dias
FCL · LCL · Aéreo · FBA
Los Angeles · Long Beach · Oakland · New York/NJ · Savannah · Charleston · Houston · Norfolk · Vancouver · Montreal · e muitos mais
LATAM
Marítimo 28–38 diasAéreo 4–7 dias
FCL · LCL · Aéreo
Manzanillo · Lázaro Cárdenas · Santos · Valparaíso · San Antonio · Callao · Cartagena · Buenaventura · Guayaquil · Buenos Aires · e muitos mais
ME
Marítimo 18–28 diasAéreo 3–5 dias
FCL · LCL · Aéreo
Jebel Ali · Abu Dhabi · Dammam · Hamad (Doha) · Bahrain · Kuwait · Sohar · Jeddah · Aqaba · e muitos mais
AFR
Marítimo 20–35 diasAéreo 4–7 dias
FCL · LCL · Aéreo
Tanger Med · Casablanca · Lagos · Tema · Abidjan · Dakar · Mombasa · Dar es Salaam · Durban · Cape Town · e muitos mais
SEA
Marítimo 5–12 diasAéreo 2–4 dias
FCL · LCL · Aéreo
Singapore · Port Klang · Tanjung Pelepas · Laem Chabang · Ho Chi Minh · Hai Phong · Jakarta · Manila · Nhava Sheva · Mundra · Colombo · e muitos mais
EA
Marítimo 3–6 diasAéreo 1–2 dias
FCL · LCL · Aéreo · Trem
Busan · Incheon · Tokyo · Yokohama · Nagoya · Kobe · Osaka · Kaohsiung · Keelung · e muitos mais
OCE
Marítimo 18–25 diasAéreo 4–6 dias
FCL · LCL · Aéreo
Sydney · Melbourne · Brisbane · Fremantle · Adelaide · Auckland · Tauranga · e muitos mais
Cobertura global

Destinos destacados por país

Enviamos a todo el mundo. Estos son los destinos más demandados; elige el tuyo:

Portos de origem na China

A China não tem um único porto de saída

Escolher bem o porto de embarque muda o custo, o trânsito e a confiabilidade. Analisamos cada envio para achar a melhor combinação de fábrica, porto e armador.

Shanghai·Ningbo-Zhoushan·Shenzhen·Guangzhou·Qingdao·Tianjin·Dalian·Xiamen·Hong Kong·Kaohsiung

Trabalhamos com os principais armadores
MSCMaerskCMA CGMCOSCOHapag-LloydONEEvergreenHMMYang MingZIM

Não estamos vinculados a nenhum armador. Selecionamos a melhor opção para cada envio conforme custo, tempo de trânsito, disponibilidade de espaço e confiabilidade do serviço.

Simples como deve ser.

Sem burocracia nem esperas do nosso lado. Em 4 passos simples sua carga está a caminho.

1

Você entra em contato

Preencha o formulário, escreva por e-mail ou WhatsApp. Um especialista em envios da China vai buscar a melhor solução para você.

2

Recebe a cotação

Preço claro, sem surpresas. Marítimo, aéreo, trem ou courier conforme a sua necessidade.

3

A gente cuida de tudo

Coleta na fábrica, documentação, alfândega. Você não se preocupa.

4

Sua carga chega

Acompanhamento em tempo real até a entrega no seu armazém.

Ajudamos você em tudo
o que precisar.

Sabemos que importar da China não é só fretar um navio. É lidar com fornecedores, prazos, alfândega e surpresas. Estamos com você em cada passo.

Trabalhamos no fuso horário da China, onde está a sua mercadoria. Pela diferença de horário, às vezes respondemos algumas horas depois — mas respondemos sempre e com critério. Estar colado à origem é justamente o que faz o seu envio dar certo.

Trabalhamos por escrito para que cada detalhe e cada acordo fiquem registrados e protejam você. Na logística, o que não está escrito não existe.

Profesional del equipo de EasyChinaShipping atendiendo a un cliente: trato cercano y un interlocutor fijo que conoce tu negocio
🌐

Equipe multilíngue

Nos comunicamos em inglês, espanhol e chinês. Se precisar de atendimento em outro idioma, é só avisar.

🤝

Um interlocutor fixo

Você sempre falará com a mesma pessoa, que conhece o seu negócio e o seu histórico.

💬

Não somos um call center

Quando respondemos, quem te atende é uma pessoa que já conhece o seu caso — não um bot nem um número de ticket. Somos gente de verdade, e na logística isso é cada vez mais raro e vale mais do que parece.

Na origem, no terreno

Não somos um escritório no seu país que subcontrata: temos equipe própria no delta do Rio das Pérolas (Guangdong), ao lado das fábricas e dos grandes portos do sul da China.

Guangdong Kaihang Cross-border Supply Chain Co., Ltd. · 广东凯航跨境供应链有限公司

ZhuhaiSede
Bldg 3, No. 1 Pingxi 5th Rd, Nanping Tech Park, Xiangzhou District
珠海香洲区南屏科技园屏西五路1号3栋
ShenzhenEscritório
No. 1 Qunli 2nd Rd, Minsu Cultural Industry Park, Bao'an District
深圳宝安区群力二路1号民宿文化产业园

Tudo o que você precisa saber sobre importar da China.

Não há volume mínimo. Trabalhamos desde 1 CBM em carga consolidada (LCL) até projetos de múltiplos contêineres. Se o seu primeiro pedido for pequeno, é totalmente normal — muitos dos nossos clientes começam com um teste em LCL e crescem com a gente. O importante é que o envio faça sentido econômico, e isso a gente diz desde o começo.
FCL (contêiner completo) significa que você aluga um contêiner inteiro de 20 ou 40 pés só para a sua carga. LCL (carga consolidada) significa que a sua mercadoria divide o contêiner com outros importadores e você paga só pelo espaço que ocupa. Abaixo de uns 15 CBM, o LCL costuma ser mais econômico. Acima disso, o FCL compensa no preço e na menor manipulação da carga.
Depende do Incoterm acordado com o seu fornecedor. Em linhas gerais, o custo real pode incluir: coleta na fábrica, despesas de origem (THC, documentação), desembaraço de exportação na China, frete internacional, desembaraço de importação no destino, impostos e taxas locais, e entrega final. Conforme o Incoterm, alguns desses custos ficam com o fornecedor e outros com você. Muitos agentes cotam só o frete e as sobretaxas aparecem na chegada. A gente te dá um detalhamento completo já no primeiro orçamento.
Os Incoterms são termos internacionais que definem quem paga o quê e quem assume o risco em cada etapa do envio. Os mais comuns ao importar da China: EXW (Ex Works) — você assume tudo desde a fábrica; FOB (Free on Board) — o fornecedor leva a mercadoria ao porto e você paga o frete e o seguro; CIF — o fornecedor inclui frete e seguro até o porto de destino; DDP (Delivered Duty Paid) — o fornecedor cuida de tudo, inclusive alfândega e impostos. Para um importador que está começando, o FOB costuma ser o equilíbrio ideal: você controla o frete e o seguro, sem assumir a logística na China. A gente te orienta sobre qual encaixa melhor na sua operação.
O exportador chinês precisa de: fatura comercial (commercial invoice), packing list, certificado de origem e, em alguns casos, licença de exportação. Certos produtos exigem ainda certificados de qualidade ou fitossanitários. Se o seu fornecedor não tiver experiência com exportação, podemos orientá-lo ou cuidar da exportação diretamente na China.
Sim. A partir do momento em que a mercadoria sai da fábrica, fornecemos um número de rastreamento. Marítimo: número do B/L para acompanhar o navio. Aéreo: AWB com rastreamento em tempo real. Além disso, o seu gestor pessoal informa proativamente qualquer ocorrência ou mudança relevante durante o trânsito.
Sua mercadoria passa pela alfândega duas vezes: ao sair da China (exportação) e ao chegar ao seu país (importação). Para o desembaraço você precisa de fatura comercial, packing list e bill of lading ou AWB. Conforme o produto, pode haver certificados adicionais (CE, fitossanitários, etc.). A gente cuida do desembaraço de exportação na China e coordena com o despachante aduaneiro local no destino.
Nem toda mercadoria sai pelo porto mais próximo ou mais conhecido. A escolha depende do custo, das rotas disponíveis, do armador, dos tempos de trânsito e da localização exata da fábrica. Por exemplo, uma fábrica em Yiwu costuma embarcar por Ningbo-Zhoushan, enquanto uma em Fujian pode conseguir conexões melhores por Xiamen, e muitas de Guangdong operam por Shenzhen ou Guangzhou. Analisamos cada envio para escolher a melhor combinação de fábrica, porto e armador, em vez de aplicar a mesma solução a todos.
Trabalhamos com os principais armadores do mundo: MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, HMM, Yang Ming e ZIM, entre outros. Mas não estamos vinculados a nenhum: para cada envio selecionamos a melhor opção conforme custo, tempo de trânsito, disponibilidade de espaço e confiabilidade do serviço. É essa independência que nos permite recomendar sempre o que é melhor para você, e não o que a gente precisa vender.
Depende do modal e do destino. Como referência, para a Europa: marítimo LCL/FCL entre 28 e 35 dias, aéreo entre 5 e 7 dias, trem entre 18 e 25 dias. Para as Américas, o Oriente Médio ou a Oceania os tempos variam. A qualquer destino é preciso somar o desembaraço aduaneiro (1–5 dias) e a entrega final (1–3 dias). Peça tempos exatos para a sua rota — a gente informa na cotação.
Por isso recomendamos contratar um seguro de carga. A responsabilidade legal das transportadoras internacionais tem limites muito baixos — no marítimo, a convenção de Haia-Visby cobre apenas ~2 USD/kg, insuficiente para quase qualquer mercadoria. O padrão do setor são as cláusulas ICC do Institute of London Underwriters: ICC (C) cobre só perda total e acidentes graves; ICC (B) acrescenta danos por água; ICC (A) é todos os riscos e a que recomendamos por padrão. O prêmio costuma ficar em torno de 0,3–0,5% sobre o valor declarado da mercadoria — um custo pequeno diante do risco. Se a sua carga for de baixo valor ou você já tiver cobertura própria, a gente também te diz.
Mais do que você imagina. Muitos produtos legais e de uso cotidiano viajam como carga perigosa (DG): baterias de lítio (celulares, powerbanks, ferramentas), tintas e aerossóis, perfumes e esmaltes, produtos de limpeza, tintas de impressão, fertilizantes ou adesivos. O que para você é «uma caixa de tinta», para o armador pode ser UN1210, Classe IMDG 3 (líquido inflamável): algumas linhas não aceitam, outras exigem documentação, sobretaxas ou rotas específicas. Verificamos a ficha de segurança (SDS/FISPQ) antes do envio para classificá-la corretamente, escolher o armador adequado e evitar atrasos, recusas ou custos extras. Melhor consultar antes de comprar. Normas: IMDG (marítimo), IATA (aéreo), ADR (rodoviário).
Depoimentos

O que dizem nossos clientes

Importadores do mundo todo que movem sua carga da China com a gente.

Quando surge um problema na alfândega, eles cuidam de tudo. Não preciso ficar ligando nem enviando e-mails o tempo todo. Essa tranquilidade não tem preço.
Maria Kowalski Responsável de Importações · Setor têxtil Gdańsk, Polônia
A primeira vez que importei do Vietnã eu estava bem perdido. Explicaram tudo: Incoterms, documentos necessários, riscos… Deixaram tudo simples e transparente.
Carlos Mendoza Gerente Geral · Comércio de casa e decoração Callao, Peru
Não tenho volume suficiente para um contêiner completo. Graças à carga consolidada, consigo trazer envios menores de forma rentável e organizada.
Sofia Oliveira Importadora · Cosmética e cuidados pessoais Santos, Brasil
Já trabalhamos juntos há mais de 6 anos. Os prazos são cumpridos e, quando surge uma complicação, me avisam com antecedência e já trazem soluções.
Hans Müller Diretor de Operações · Mobiliário e decoração Hamburgo, Alemanha
Eu precisava transportar produtos químicos que exigem manuseio especial e eles cuidaram de toda a documentação, certificações e trâmites sem nenhum problema.
Elena Petrova Responsável de Compras · Setor químico (DG) Roterdã, Países Baixos
Eu não sabia por onde começar. Me guiaram desde a fábrica na China até o meu armazém na África do Sul. Hoje importo com total confiança e segurança.
Thabo Nkosi Empreendedor · Utensílios e cozinha (loja online) Durban, África do Sul
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A gente acompanha você.

Cotação gratuita e sem compromisso.

Conte pra gente o seu envio

Escreva com o que você tiver — o que faltar a gente pergunta. Só o e-mail é indispensável.

Se preferir, escreva direto por e-mail com quatro dados — o que transporta, quanto, de onde e para onde — e a gente cota o quanto antes. info [at] easychinashipping.com