Zonas de destino
Somos um agente de carga chinês que opera desde a origem, onde sua mercadoria é fabricada e carregada. Coordenamos sua importação da China para a América Latina de ponta a ponta — transporte marítimo ou aéreo, documentação e desembaraço aduaneiro — com os preços que só se conseguem trabalhando a partir da própria origem. E atendemos em português, sem barreiras de idioma com a origem: um único interlocutor da fábrica chinesa até a porta do seu armazém em qualquer país da região.
Você trabalha com quem está no porto de saída na China, não com um intermediário do outro lado do Pacífico que subcontrata. Menos elos, melhor preço.
Estamos onde sua mercadoria é fabricada e carregada: coordenamos coleta, consolidação e embarque desde o primeiro metro.
Falamos a sua língua. Trabalhamos por escrito, em português e em inglês, o padrão comum do transporte internacional, para que cada detalhe fique claro e registrado. Sem barreiras de idioma com a origem chinesa.
Uma só pessoa responde por todo o trajeto China–América Latina, conheça ou não o seu país as particularidades de cada alfândega.
A opção mais econômica para grandes volumes. FCL (contêiner completo) ou LCL (carga consolidada) para os portos do Pacífico (Callao, San Antonio, Buenaventura) e do Atlântico (Santos, Buenos Aires), estes últimos com alguns dias a mais.
Para mercadoria urgente ou de alto valor, para os grandes aeroportos da região. Rápido e com rastreamento em tempo real.
O novo megaporto de Chancay (Peru), operado por um armador chinês, está encurtando os trânsitos da China para a costa do Pacífico sul-americano. Uma alavanca real para baratear e agilizar a rota; a gente diz quando compensa.
Cuidamos de tudo, inclusive impostos e taxas de importação, e entregamos no seu endereço. Você só recebe a mercadoria.
Vale deixar claro um ponto: na América Latina não há uma alfândega comum para a mercadoria de origem chinesa. Cada país desembaraça a importação por conta própria, com a sua alfândega, os seus impostos e tributos, e as diferenças são grandes. Cada vez mais países têm tratado de livre comércio com a China — Chile, Peru, Costa Rica e, desde 2024, Equador —, o que reduz ou elimina o imposto de importação de muita mercadoria com o certificado de origem adequado. Outros, como Brasil e Argentina, têm regimes mais complexos e protecionistas, com vários tributos encadeados e trâmites próprios. O Panamá traz um trunfo único: a Zona Livre de Colón, ideal para armazenar e reexportar para toda a região. E os tributos internos variam muito: dos 7% do Panamá aos 22% do Uruguai, passando pelos 19% da Colômbia (DIAN). Em todos os casos, a gente cuida: classificação fiscal, aproveitamento do TLC quando aplica e coordenação com um despachante aduaneiro no destino, para que sua mercadoria entre sem surpresas.
Operamos para os grandes mercados da região. As páginas de cada país detalham portos, tempos e alfândega. Não vê o seu? Escreva pra gente: chegamos do mesmo jeito.
América do Sul
América Central e Caribe
Importa da China para a América Latina?
Conte pra gente o que precisa transportar e para que país da América Latina. Damos uma cotação clara, com todos os custos detalhados e sem surpresas. Sem compromisso.