Amazon FBA

Como enviar sua mercadoria da China para o Amazon FBA (guia passo a passo)

Caixas empilhadas em um armazém

Vender na Amazon com FBA é confortável: você envia o estoque e a Amazon armazena, prepara e entrega seus pedidos. Mas entre a sua fábrica na China e o centro de distribuição da Amazon há um trajeto com regras rígidas: uma caixa mal etiquetada ou um palete fora do padrão pode ficar travado na recepção por semanas. Neste guia, explicamos, passo a passo, como enviar sua mercadoria da China para o Amazon FBA sem surpresas ruins.

Infográfico do roteiro do seu estoque para o Amazon FBA: fábrica na China, preparação e etiquetagem FNSKU, transporte marítimo ou aéreo com desembaraço, e entrega no centro de distribuição da Amazon.
O roteiro do seu estoque: da fábrica chinesa ao centro de distribuição da Amazon, em quatro etapas.

O que é o Amazon FBA (e por que o envio desde a China tem suas sutilezas)

FBA (Fulfilled by Amazon, “Logística da Amazon”) significa que você armazena seu estoque nos centros de distribuição da Amazon e é a Amazon que armazena, embala e envia aos seus clientes. Em troca, sua mercadoria deve entrar no sistema dela cumprindo as regras à risca.

A sutileza, ao fazer isso desde a China, é que você soma dois mundos: a logística internacional (transporte, alfândega, prazos longos) e as exigências de preparação da Amazon (etiquetas, peso, embalagem). Se você domina só um dos dois, é fácil o outro travar. Melhor, então, ter toda a cadeia em mente antes de fazer o seu primeiro pedido.

O que a Amazon exige do seu envio

A Amazon não aceita qualquer caixa que chegue à sua porta. Estas são as exigências que mais dão problema quando se importa da China.

Etiquetagem em três níveis

Sua mercadoria é etiquetada em três camadas, e as três devem estar corretas:

  • Unidade — cada produto leva o seu código FNSKU (o identificador que a Amazon atribui ao seu item). É o que eles escaneiam para saber que aquela unidade é sua.
  • Caixa máster — cada caixa de envio leva a sua etiqueta de expedição e de conteúdo, para que na recepção se saiba o que há dentro sem abri-la.
  • Palete — se o envio for paletizado, o palete leva a sua etiqueta Amazon e a da transportadora.

Se uma das três camadas faltar, a recepção fica mais lenta ou é recusada. Por isso é melhor fazer a etiquetagem na origem, antes de a mercadoria sair da China: corrigir uma etiqueta com a carga já no destino é lento e caro.

O limite de peso por caixa

A Amazon limita o peso de cada caixa a um máximo em torno de 23 kg (as caixas que passam de ~15 kg devem ainda levar uma etiqueta de “carga pesada”). Uma dica prática: peça à sua fábrica para não passar de ~22 kg por caixa, deixando uma margem de balança. As fábricas tendem a “arredondar para cima” ao encher as caixas, e duas caixas acima do limite podem travar todo o envio na recepção.

O roteiro do seu estoque, passo a passo

Além dos detalhes, o caminho da sua mercadoria segue sempre as mesmas quatro etapas:

  1. Coleta e preparação na China. Coleta-se na fábrica, inspeciona-se (estado e quantidade), reembala-se se necessário e etiqueta-se conforme a Amazon (FNSKU + caixas + paletes).
  2. Desembaraço de exportação e transporte. A mercadoria sai da China com a sua documentação e viaja no modo escolhido —marítimo ou aéreo— com rastreamento.
  3. Importação no destino. Faz-se o desembaraço de importação no país de chegada (atenção a este ponto, veremos mais abaixo).
  4. Entrega no centro de distribuição da Amazon, com agendamento se o centro exigir.

Tê-las em mente ajuda você a entender onde um envio pode travar e a quem recorrer em cada etapa.

Alfândega: atenção, a Amazon não é o seu importador

Este é o erro que mais custa caro aos iniciantes: a Amazon não atua como importadora da sua mercadoria. Você não pode colocar a Amazon como destinatário aduaneiro e esquecer o resto. Você precisa do seu próprio status de importador no país de destino —por exemplo um número EORI se você importa na União Europeia— e de um desembaraço de importação em ordem antes de a carga chegar ao centro de distribuição.

Se você ainda não tem o seu EORI, explicamos como funciona neste guia: O que é o EORI e como solicitá-lo.

Marítimo ou aéreo para reabastecer

A pergunta de sempre: por navio ou por avião? Para o FBA, a resposta depende da sua margem de estoque:

  • O frete marítimo é o mais econômico e a opção padrão para reabastecer com antecedência. Em troca, leva semanas, então você precisa pedir com antecedência.
  • O frete aéreo é bem mais caro, mas te salva quando você está no limite do estoque e não pode se dar ao luxo de uma ruptura (ficar em ruptura na Amazon penaliza o seu posicionamento).

Uma estratégia comum é combinar os dois: o grosso por mar e um reforço urgente por avião se as vendas dispararem antes de o navio chegar.

Direto para a Amazon ou via armazém intermediário (3PL)

Esta é a decisão que quase ninguém te explica e que faz diferença quando você importa um contêiner inteiro. A Amazon pode distribuir o seu envio entre vários centros ao mesmo tempo, o que complica uma entrega direta desde o porto. Você tem dois caminhos:

Direto para a Amazon

  • Mais barato: uma entrega a menos
  • Menos manuseio da carga
  • Pouco flexível: a Amazon decide para quais centros
  • Um erro de etiqueta pode travar todo o envio
  • Você paga o armazenamento da Amazon desde o primeiro dia

Armazém intermediário (3PL)

  • O 3PL recebe o contêiner completo
  • Controla a qualidade e reetiqueta se preciso
  • Faz reabastecimentos escalonados para o FBA
  • Reduz o custo de armazenamento na Amazon
  • Evita muitas recusas na recepção

Regra rápida: para volumes pequenos ou primeiros envios, o direto para a Amazon costuma bastar. Quando você movimenta contêineres e quer controle de qualidade e reabastecimento flexível, o armazém intermediário (3PL) quase sempre é rentável.

Erros típicos que travam sua mercadoria

Os deslizes mais comuns ao enviar da China para o FBA são quase sempre os mesmos:

  • Etiquetas FNSKU mal coladas, ilegíveis ou faltando. A recepção não consegue identificar o seu produto.
  • Caixas acima do limite de peso, sem a etiqueta de “carga pesada”.
  • Não ter o status de importador pronto (sem EORI ou equivalente) com a carga já a caminho.
  • Deixar a embalagem por conta da fábrica sem verificar: caixas moles ou mal lacradas que chegam rasgadas.
  • Apertar os prazos e acabar em ruptura esperando o navio, em vez de planejar o reabastecimento.

Quase todos se evitam com uma coisa só: preparar e verificar na origem, antes de a mercadoria sair da China.

Como fazemos

Na EasyChinaShipping, operamos desde a origem: coletamos na sua fábrica chinesa, inspecionamos, etiquetamos conforme a Amazon (FNSKU e os três níveis), escolhemos com você o marítimo ou o aéreo, coordenamos o desembaraço de importação com o seu status de importador e entregamos no centro de distribuição. Se fizer sentido, também montamos a passagem por um armazém intermediário para reabastecer de forma inteligente.

Você pode ver o detalhe do serviço em Envios da China para o Amazon FBA ou falar diretamente conosco sobre o seu caso.

Você reabastece o seu estoque na Amazon desde a China? Conte-nos o seu produto e o marketplace de destino e damos uma cotação clara, da porta ao centro de distribuição, preparação incluída.


Amazon e Amazon FBA são marcas da Amazon.com, Inc. ou de suas afiliadas. A EasyChinaShipping é um prestador logístico independente, sem relação oficial com a Amazon.

Relevante se você importa para estes destinos

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