Rotas
Somos um agente de carga chinês que opera desde a origem, onde sua mercadoria é fabricada e carregada. Importar diretamente da China impõe barreiras —o idioma, a distância, a quem recorrer— e nosso trabalho é fazer com que deixem de ser um problema. A Argentina tem um marco de importação particular e mutável: justamente por isso convém um parceiro que o acompanhe de perto. Cuidamos do seu envio de ponta a ponta —transporte, documentação e alfândega—, com os preços que só se conseguem trabalhando a partir da própria origem.
Você trabalha com quem está no porto de embarque na China, não com um intermediário na Argentina que subcontrata. Menos elos, melhor preço.
Estamos onde sua mercadoria é fabricada e carregada: coordenamos coleta, consolidação e embarque desde o primeiro metro.
Conhecemos armadores, portos e trâmites de exportação chineses a fundo. Escolhemos a melhor combinação de fábrica, porto chinês e porto de destino na Argentina.
Trabalhamos por escrito e atendemos você em português, além do inglês, o padrão comum do transporte internacional. Assim cada detalhe fica claro e documentado, sem barreira de idioma com a origem.
O porto ideal depende de onde fica seu destino final na Argentina. Escolhemos o que melhor conecta para reduzir o custo e o tempo do transporte interno.
O principal porto de contêiner do país, na capital, e o grande portão de entrada da carga asiática. Conexão direta com a região metropolitana e o interior. A entrada por excelência desde a China.
Portos do rio Paraná, ao norte de Buenos Aires, fortes em automotivo e carga rodada. Boa alternativa para mercadoria industrial e de projeto.
Grande nó sobre o rio Paraná, essencial para o centro do país e a região agroindustrial. Útil para volumes que seguem terra adentro.
Para certos serviços, a carga chega primeiro a Montevidéu —grande hub de transbordo do Rio da Prata— e conecta à Argentina. Uma opção a mais conforme a rota.
Também operamos com outros pontos argentinos: Buenos Aires (aeroporto EZE) · Córdoba (COR) · Mendoza · Bahía Blanca
A opção mais econômica. FCL (contêiner completo) ou LCL (carga consolidada) conforme seu volume, para Buenos Aires, muitas vezes com transbordo em Montevidéu ou em um hub regional. A rota até o Rio da Prata é longa; planejamos com margem.
Para mercadoria urgente ou de alto valor, via Buenos Aires (EZE). Rápido e com rastreamento em tempo real.
Cuidamos de tudo, incluídos impostos e IVA de importação, e entregamos no seu endereço. Você só recebe a mercadoria.
Nós cuidamos do desembaraço. A Argentina tem um marco de importação particular e que muda com frequência: ao longo dos anos combinou sistemas de licenças ou autorizações prévias e controles de acesso a divisas para pagar ao exterior, e as regras concretas foram modificadas várias vezes. Por isso a acompanhamos de perto e assessoramos você com o regime vigente no momento do seu envio. O desembaraço é tramitado junto à Alfândega e, como importador, convém estar inscrito no registro correspondente. Sobre a importação aplicam-se o imposto (a Argentina faz parte do Mercosul, com a sua tarifa externa comum) e o IVA de 21%, além de possíveis percepções de IVA e imposto de renda por antecipação. Coordenamos tudo com um despachante argentino para que não haja surpresas.
Importa da China para a Argentina?
Conte-nos o que precisa transportar e para que ponto da Argentina. Damos uma cotação clara, com todos os custos detalhados conforme o regime vigente e sem surpresas. Sem compromisso.