Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Argentina tiene un marco de importación particular y cambiante: precisamente por eso conviene un socio que lo siga de cerca. Gestionamos tu envío de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Argentina que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Conocemos navieras, puertos y trámites de exportación chinos al dedillo. Elegimos la mejor combinación de fábrica, puerto chino y puerto de destino en Argentina.
Trabajamos por escrito y te atendemos en español, además del inglés, el estándar común del transporte internacional. Así cada detalle queda claro y documentado, sin barreras de idioma con el origen.
El puerto óptimo depende de dónde esté tu destino final en Argentina. Elegimos el que mejor conecta para reducir el coste y el tiempo del transporte interior.
El principal puerto de contenedor del país, en la capital, y la gran puerta de entrada de la carga asiática. Conexión directa con el área metropolitana y el interior. La entrada por excelencia desde China.
Puertos del río Paraná, al norte de Buenos Aires, fuertes en automoción y carga rodada. Buena alternativa para mercancía industrial y de proyecto.
Gran nodo sobre el río Paraná, clave para el centro del país y la región agroindustrial. Útil para volúmenes que siguen tierra adentro.
Para ciertos servicios, la carga llega primero a Montevideo —gran hub de transbordo del Río de la Plata— y enlaza a Argentina. Una opción más según la ruta.
También operamos con otros puntos argentinos: Buenos Aires (aeropuerto EZE) · Córdoba (COR) · Mendoza · Bahía Blanca
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, a Buenos Aires, a menudo con transbordo en Montevideo o en un hub regional. La ruta hasta el Río de la Plata es larga; planificamos con margen.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Buenos Aires (EZE). Rápido y con seguimiento en tiempo real.
Nos ocupamos de todo, incluidos aranceles e IVA de importación, y entregamos en tu dirección. Tú solo recibes la mercancía.
Nosotros nos encargamos del despacho. Argentina tiene un marco de importación particular y que cambia con frecuencia: a lo largo de los años ha combinado sistemas de licencias o autorizaciones previas y controles de acceso a divisas para pagar al exterior, y las reglas concretas se han modificado varias veces. Por eso lo seguimos de cerca y te asesoramos con el régimen vigente en el momento de tu envío. El despacho se tramita ante la Aduana y, como importador, conviene estar inscrito en el registro correspondiente. Sobre la importación se aplican el arancel (Argentina es parte del Mercosur, con su arancel externo común) y el IVA del 21%, además de posibles percepciones de IVA e impuesto a las ganancias a cuenta. Coordinamos todo con un despachante argentino para que no haya sorpresas.
¿Importas desde China a Argentina?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de Argentina. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados según el régimen vigente y sin sorpresas. Sin compromiso.