Zonas de destino
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Coordinamos tu importación de China a Latinoamérica de principio a fin —transporte marítimo o aéreo, documentación y despacho de aduanas— con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen. Y te atendemos en español, sin barreras de idioma con el origen: un único interlocutor desde la fábrica china hasta la puerta de tu almacén en cualquier país de la región.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario al otro lado del Pacífico que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Hablamos tu idioma. Trabajamos por escrito, en español y en inglés, el estándar común del transporte internacional, para que cada detalle quede claro y registrado. Sin barreras de idioma con el origen chino.
Una sola persona responde por todo el trayecto China–Latinoamérica, conozca o no tu país las particularidades de cada aduana.
La opción más económica para grandes volúmenes. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) a los puertos del Pacífico (Callao, San Antonio, Buenaventura) y del Atlántico (Santos, Buenos Aires), estos últimos con algún día más.
Para mercancía urgente o de alto valor, a los grandes aeropuertos de la región. Rápido y con seguimiento en tiempo real.
El nuevo megapuerto de Chancay (Perú), operado por una naviera china, está acortando los tránsitos desde China a la costa del Pacífico sudamericano. Una palanca real para abaratar y agilizar la ruta; te decimos cuándo conviene.
Nos ocupamos de todo, incluidos aranceles e impuestos de importación, y entregamos en tu dirección. Tú solo recibes la mercancía.
Conviene tener claro un punto: en Latinoamérica no hay una aduana común para la mercancía de origen chino. Cada país despacha la importación por su cuenta, con su propia aduana, sus aranceles y sus impuestos, y las diferencias son grandes. Algunos tienen tratado de libre comercio con China —como Chile y Perú—, lo que reduce o elimina el arancel de mucha mercancía con el certificado de origen adecuado. Otros, como Brasil y Argentina, tienen regímenes más complejos y proteccionistas, con varios impuestos encadenados y trámites propios. En Colombia interviene la DIAN, con IVA del 19%. En todos los casos nos encargamos nosotros: clasificación arancelaria, aprovechamiento del TLC cuando aplica y coordinación con un agente de aduanas en destino, para que tu mercancía entre sin sorpresas.
Operamos hacia los grandes mercados de la región. Las páginas de cada país detallan sus puertos, tiempos y aduanas. ¿No ves el tuyo? Escríbenos: llegamos igual.
Sudamérica
¿Importas desde China a Latinoamérica?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué país de Latinoamérica. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados y sin sorpresas. Sin compromiso.