Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Panamá es el gran nudo logístico del hemisferio: el Canal y la Zona Libre de Colón —la mayor zona franca de América— la convierten en puerta de entrada y centro de redistribución para toda la región. Gestionamos tu envío de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Panamá que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
La mayor zona franca del hemisferio te permite almacenar, consolidar y reexportar mercancía china sin entrar en el régimen fiscal local hasta que toca. Conocemos su operativa y la aprovechamos para ti.
Panamá conecta ambos océanos por el Canal. Es el punto ideal para distribuir a Centroamérica, el Caribe y el norte de Sudamérica desde un solo lugar.
Trabajamos por escrito y te atendemos en español, además del inglés, el estándar común del transporte internacional. Cada detalle queda claro y documentado, sin barreras de idioma con el origen.
El punto óptimo depende de si tu mercancía se queda en Panamá, pasa por la Zona Libre o se redistribuye. Panamá tiene grandes terminales en ambos océanos. Elegimos lo que mejor conecta.
La gran terminal del lado Pacífico, junto a la entrada sur del Canal y a Ciudad de Panamá. Puerta principal para la carga asiática.
El gran complejo del lado Caribe (Cristóbal, Manzanillo, Colón Container Terminal), junto a la Zona Libre de Colón. Núcleo de trasbordo y redistribución para el Caribe.
La mayor zona franca de América: almacenamiento, consolidación y reexportación sin entrar en el régimen fiscal local hasta el despacho a consumo. Clave para distribuir a la región.
Terminal moderna del lado Pacífico, alternativa a Balboa, con buena conexión con la red logística del país.
También operamos con otros puntos panameños: Ciudad de Panamá (aeropuerto Tocumen PTY) · Manzanillo · Cristóbal
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, a Balboa (Pacífico) o Colón (Atlántico). Ideal para volumen y para redistribuir vía Zona Libre.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Tocumen (PTY), gran hub aéreo de la región. Rápido y con seguimiento en tiempo real.
Nos ocupamos de todo, incluidos aranceles e ITBMS de importación, y entregamos en tu dirección. Tú solo recibes la mercancía.
Nosotros nos encargamos del despacho. Panamá tiene un punto que la hace única: la Zona Libre de Colón, donde la mercancía puede entrar, almacenarse y reexportarse sin pagar el impuesto local mientras no se despache a consumo en el país. Si la mercancía sí entra al mercado panameño, se paga el ITBMS (IVA) del 7%, calculado sobre el valor en aduana más el arancel, además del arancel que corresponda según el producto. El despacho se tramita ante la Autoridad Nacional de Aduanas. Nos aseguramos de elegir el régimen que más te conviene —importación definitiva o tránsito por Zona Libre— y coordinamos el despacho en destino, para que tu mercancía entre sin sorpresas.
¿Importas desde China a Panamá?
Cuéntanos qué necesitas mover y si tu carga se queda en Panamá o se redistribuye. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados y aprovechando la Zona Libre cuando conviene. Sin compromiso.