Routen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus arbeitet, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Panama ist der große logistische Knotenpunkt der Hemisphäre: Der Kanal und die Freihandelszone Colón —die größte Freizone Amerikas— machen es zum Einfuhrtor und Verteilzentrum für die ganze Region. Wir kümmern uns von Anfang bis Ende um Ihre Sendung —Transport, Dokumentation und Zoll— zu Preisen, die man nur bei der Arbeit direkt am Ursprungsort erhält.
Sie arbeiten mit dem, der am Verladehafen in China ist, nicht mit einem Zwischenhändler in Panama, der weitervergibt. Weniger Glieder, besserer Preis.
Die größte Freizone der Hemisphäre erlaubt Ihnen, chinesische Fracht zu lagern, zu konsolidieren und wiederauszuführen, ohne bis zum nötigen Zeitpunkt in die lokale Steuerregelung einzutreten. Wir kennen ihre Funktionsweise und nutzen sie für Sie.
Panama verbindet beide Ozeane über den Kanal. Es ist der ideale Punkt, um Mittelamerika, die Karibik und den Norden Südamerikas von einem einzigen Ort aus zu beliefern.
Wir arbeiten schriftlich und betreuen Sie auf Deutsch sowie auf Englisch, dem gemeinsamen Standard im internationalen Transport. Jedes Detail bleibt klar und dokumentiert, ohne Sprachbarriere zum Ursprungsort.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Der optimale Punkt hängt davon ab, ob Ihre Ware in Panama bleibt, durch die Freihandelszone läuft oder weiterverteilt wird. Panama verfügt über große Terminals an beiden Ozeanen. Wir wählen die beste Anbindung.
Das große Terminal auf der Pazifikseite, neben dem südlichen Kanaleingang und Panama-Stadt. Haupttor für asiatische Fracht.
Der große Komplex auf der Karibikseite (Cristóbal, Manzanillo, Colón Container Terminal), neben der Freihandelszone Colón. Umschlags- und Verteilzentrum für die Karibik.
Die größte Freizone Amerikas: Lagerung, Konsolidierung und Wiederausfuhr, ohne bis zur Abfertigung zum Verbrauch in die lokale Steuerregelung einzutreten. Entscheidend für die Verteilung in der Region.
Modernes Terminal auf der Pazifikseite, Alternative zu Balboa, mit guter Anbindung an das Logistiknetz des Landes.
Wir arbeiten auch mit anderen panamaischen Punkten: Panama-Stadt (Flughafen Tocumen PTY) · Manzanillo · Cristóbal
Die wirtschaftlichste Option. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) je nach Ihrem Volumen, nach Balboa (Pazifik) oder Colón (Atlantik). Ideal für Volumen und zur Weiterverteilung über die Freihandelszone.
Für eilige oder hochwertige Ware, über Tocumen (PTY), den großen Luftfahrt-Hub der Region. Schnell und mit Sendungsverfolgung in Echtzeit.
Wir kümmern uns um alles, einschließlich Zölle und Einfuhr-ITBMS, und liefern an Ihre Adresse. Sie erhalten nur die Ware.
Wir übernehmen die Abfertigung. Panama hat einen Punkt, der es einzigartig macht: die Freihandelszone Colón, wo Ware eintreten, gelagert und wiederausgeführt werden kann, ohne die lokale Steuer zu zahlen, solange sie nicht zum Verbrauch im Land abgefertigt wird. Wenn die Ware tatsächlich in den panamaischen Markt eintritt, wird das ITBMS (Mehrwertsteuer) von 7 % fällig, berechnet auf den Zollwert zuzüglich Zoll, zusätzlich zum je nach Produkt anfallenden Zoll. Die Abfertigung wird bei der Nationalen Zollbehörde abgewickelt. Wir sorgen dafür, die für Sie günstigste Regelung zu wählen —endgültige Einfuhr oder Durchfuhr über die Freihandelszone— und koordinieren die Abfertigung am Bestimmungsort, damit Ihre Ware ohne Überraschungen ankommt.
Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com