Zielregionen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus operiert, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Wir koordinieren Ihre Einfuhr von China nach Nordamerika von Anfang bis Ende – See- oder Luftfracht, Dokumentation und Zollabfertigung – zu Preisen, die man nur durch die Arbeit direkt am Ursprungsort erzielt. Die transpazifische Route ist unser Tagesgeschäft: ein einziger Ansprechpartner von der chinesischen Fabrik bis zur Lagertür in den USA, Kanada oder Mexiko.
Sie arbeiten mit denjenigen, die im Abgangshafen in China sitzen, nicht mit einem Zwischenhändler auf der anderen Seite des Pazifiks, der weitervergibt. Weniger Glieder, besserer Preis.
Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.
Wir kennen chinesische Reedereien, Fluggesellschaften, Häfen und Exportformalitäten aus dem Effeff. Wir wählen die beste Kombination aus Fabrik, chinesischem Hafen und Zielküste in Nordamerika.
Eine einzige Person ist für die gesamte Strecke China–Nordamerika verantwortlich. Wir arbeiten schriftlich, standardmäßig auf Englisch und bei Bedarf in Ihrer Sprache, damit jedes Detail klar und dokumentiert ist.
Die wirtschaftlichste Option für große Volumen. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) zu den großen Pazifikhäfen (Los Angeles/Long Beach, Vancouver, Manzanillo). Die Ostküste (New York, Veracruz, Montreal) benötigt über den Panamakanal zusätzliche Tage.
Für dringende oder hochwertige Ware, zu den großen Frachtflughäfen Nordamerikas. Schnell und mit Echtzeit-Tracking.
Nach dem Anlaufen eines Westküstenhafens bringt das Schienennetz im Inland der USA und Kanadas Ihre Ware effizient zu Zielen ohne Meeranbindung (Chicago, Dallas, Toronto…). Wir kombinieren Schiff und Inlandsbahn, um die letzte Etappe günstiger zu gestalten.
Wir kümmern uns um alles, einschließlich Einfuhrzölle und -steuern, und liefern an Ihre Adresse. Sie erhalten nur die Ware.
Ein Punkt sollte klar sein: Nordamerika ist keine Zollunion. Obwohl die USA, Kanada und Mexiko das Freihandelsabkommen USMCA gemeinsam haben, gilt dieses Abkommen nicht für Ware chinesischen Ursprungs: Jedes Land wickelt die Einfuhr eigenständig ab, mit eigenem Zoll, eigenen Zöllen und eigenen Steuern. In den USA ist die CBP zuständig (mit eigenen Verfahren wie dem ISF und, für chinesische Produkte, zusätzlichen Zöllen, die vor der Verschiffung berechnet werden sollten); in Kanada die CBSA und die GST von 5 %; in Mexiko das SAT, mit Pedimento, Zollagent und 16 % Mehrwertsteuer. In allen Fällen übernehmen wir das: Zolltarifeinreihung und Koordination mit einem Zollagenten am Zielort, damit Ihre Ware ohne Überraschungen ankommt.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Wir bedienen die drei großen Märkte Nordamerikas. Die Seiten der einzelnen Länder erläutern deren Häfen, Laufzeiten und Zoll. Ihr Land ist nicht dabei? Schreiben Sie uns: Wir erreichen es trotzdem.
Nordamerika
Schreiben Sie uns mit den Angaben, die Sie haben — was fehlt, fragen wir nach. Nur die E-Mail-Adresse ist zwingend erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com