Zones de destination
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. Nous coordonnons votre importation de Chine vers l'Amérique du Nord de bout en bout —fret maritime ou aérien, documentation et dédouanement— avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même. La route transpacifique est notre quotidien : un interlocuteur unique, de l'usine chinoise à la porte de votre entrepôt aux États-Unis, au Canada ou au Mexique.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire de l'autre côté du Pacifique qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Nous sommes là où votre marchandise est fabriquée et chargée : nous coordonnons l'enlèvement, la consolidation et l'embarquement dès le premier mètre.
Nous connaissons sur le bout des doigts les compagnies maritimes, les compagnies aériennes, les ports et les formalités d'export chinoises. Nous choisissons la meilleure combinaison usine, port chinois et côte de destination en Amérique du Nord.
Une seule personne répond de tout le trajet Chine–Amérique du Nord. Nous travaillons par écrit, en anglais par défaut et dans votre langue quand vous en avez besoin, pour que chaque détail soit clair et consigné.
L'option la plus économique pour les gros volumes. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) vers les grands ports du Pacifique (Los Angeles/Long Beach, Vancouver, Manzanillo). La côte est (New York, Veracruz, Montréal) ajoute des jours via le canal de Panama.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, vers les grands aéroports de fret d'Amérique du Nord. Rapide et suivi en temps réel.
Après avoir touché un port de la côte ouest, le réseau ferroviaire intérieur des États-Unis et du Canada achemine efficacement votre marchandise vers des destinations sans accès à la mer (Chicago, Dallas, Toronto…). Nous combinons bateau et rail domestique pour réduire le coût du tronçon final.
Nous nous occupons de tout, droits de douane et taxes à l'import compris, et livrons à votre adresse. Vous n'avez qu'à réceptionner la marchandise.
Un point à avoir clair : l'Amérique du Nord n'est pas une union douanière. Bien que les États-Unis, le Canada et le Mexique partagent l'accord de libre-échange USMCA (ACEUM), celui-ci ne s'applique pas à la marchandise d'origine chinoise : chaque pays dédouane l'importation pour son propre compte, avec sa propre douane, ses propres droits et ses propres taxes. Aux États-Unis intervient le CBP (avec des formalités propres comme l'ISF et, pour le produit chinois, des droits additionnels qu'il vaut mieux calculer avant d'embarquer) ; au Canada, l'ASFC et la TPS de 5 % ; au Mexique, le SAT, avec pedimento, agent en douane et TVA de 16 %. Dans tous les cas, nous nous en chargeons : classification tarifaire et coordination avec un agent en douane à destination, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Ça vous semble compliqué ?
Nous gérons le transport, les documents et la douane de bout en bout.
Nous opérons vers les trois grands marchés d'Amérique du Nord. Les pages de chaque pays détaillent leurs ports, délais et douanes. Vous ne voyez pas le vôtre ? Écrivez-nous : nous y allons tout de même.
Amérique du Nord
Écrivez-nous avec ce que vous avez —nous vous demanderons ce qui manque—. Seul l'e-mail est indispensable.
Si vous préférez, écrivez-nous directement par e-mail avec quatre informations —quoi, combien, d'où et vers où— et nous vous établissons un devis au plus vite. info [at] easychinashipping.com