Marchandises spéciales

Marchandises dangereuses (DG) : votre envoi depuis la Chine, en règle et à temps

Beaucoup de produits légaux et d'usage quotidien sont classés comme marchandises dangereuses (DG) pour le transport international. Une classification incorrecte peut provoquer des retards, des surcharges ou même le refus de votre cargaison au port. Nous la gérons pour vous, de bout en bout.

Entrepôt de marchandises dangereuses : fûts avec étiquettes de danger et losange orange de gaz inflammable

Que sont les marchandises dangereuses ?

Ce sont des produits qui, par leurs propriétés (inflammabilité, réactivité, toxicité, pression…), peuvent présenter un risque pendant le transport. Ils n'ont pas besoin d'être des produits « rares » : ce que vous voyez comme un carton normal, la compagnie maritime peut le voir comme un numéro UN avec sa classe de risque, son groupe d'emballage et ses conditions d'acceptation. L'important n'est donc pas de savoir s'il « semble » dangereux, mais comment la réglementation le classe.

Produits du quotidien qui voyagent comme DG

Trois réglementations, selon le mode de transport

IMDG

Maritime. Le code qui régit la marchandise dangereuse en conteneur par mer. C'est la voie la plus courante depuis la Chine.

IATA

Aérien. Les règles DGR pour le transport aérien, plus strictes (surtout avec les batteries au lithium).

ADR

Routier. La réglementation pour le tronçon par route, à l'origine et à destination.

Ça vous semble compliqué ?

Nous gérons le transport, les documents et la douane de bout en bout.

Comment nous la gérons

  1. Nous examinons la fiche de données de sécurité (FDS/SDS) de votre produit pour savoir à quoi nous avons affaire.
  2. Nous la classons correctement : numéro UN, classe de risque et groupe d'emballage.
  3. Nous choisissons la compagnie et l'itinéraire qui acceptent votre marchandise, en négociant l'espace.
  4. Nous préparons la documentation : déclaration DG, étiquetage et emballage homologué.
  5. Nous coordonnons le dédouanement et le suivi jusqu'à la livraison.

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Écrivez-nous avec ce que vous avez —nous vous demanderons ce qui manque—. Seul l'e-mail est indispensable.

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