Zones de destination
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. L'Asie du Sud-Est est la région la plus proche de la Chine et l'une de celles où le commerce est le plus intense : nous coordonnons votre importation de bout en bout —fret maritime, aérien ou terrestre, documentation et dédouanement— avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même. Un interlocuteur unique, de l'usine chinoise à la porte de votre entrepôt au Vietnam, en Thaïlande, en Indonésie, en Malaisie ou à Singapour.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire à destination qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Avec le certificat d'origine Form E, une grande partie de la marchandise chinoise entre à droit réduit ou nul dans les pays de l'ASEAN. Nous veillons à ce que votre envoi en bénéficie pour que vous payiez le moins possible.
C'est la région la plus proche de la Chine. De nombreuses destinations se rejoignent par mer en quelques jours, et le Vietnam même par route ou par train depuis le sud de la Chine. Une rapidité difficile à égaler.
Une seule personne répond de tout le trajet. Nous travaillons par écrit, en anglais par défaut et dans votre langue quand vous en avez besoin, pour que chaque détail soit clair et consigné.
L'option la plus économique et, grâce à la proximité, étonnamment rapide. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) vers les grands ports de la région (Haiphong, Cat Lai, Laem Chabang, Tanjung Priok, Port Klang, Singapour).
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, vers les grands aéroports de la région. Très rapide grâce à la proximité, suivi en temps réel.
Par la frontière commune, une partie de la marchandise vers le Vietnam peut voyager par route ou par train depuis le sud de la Chine en quelques jours. Une option souple qui n'existe pas vers les autres continents.
Nous nous occupons de tout, droits de douane et taxes à l'import compris, et livrons à votre adresse. Vous n'avez qu'à réceptionner la marchandise.
Un point à avoir clair : l'ASEAN est une zone de libre-échange, pas une union douanière. Chaque pays dédouane l'importation pour son propre compte, avec sa propre douane et sa propre taxe. Le grand avantage, c'est l'accord de libre-échange ASEAN-Chine (ACFTA) : avec le certificat d'origine Form E, une grande partie de la marchandise chinoise entre à droit réduit ou nul. Ce qui diffère, c'est la taxe intérieure : le Vietnam applique une TVA d'environ 10 % (avec une réduction temporaire à 8 % pour beaucoup de biens), la Thaïlande 7 %, l'Indonésie 11 % ; la Malaisie n'a pas de TVA mais une taxe sur les ventes (SST), et Singapour est pratiquement un port franc (presque tout sans droit) avec une TPS (GST) de 9 %. Dans tous les cas, nous nous en chargeons : Form E, classification tarifaire et coordination avec un agent en douane à destination, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Nous opérons vers les grands marchés de la région. Les pages de chaque pays détaillent leurs ports, délais et douanes. Vous ne voyez pas le vôtre ? Écrivez-nous : nous y allons tout de même.
Asie du Sud-Est
Vous importez de Chine vers l'Asie du Sud-Est ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel pays. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et en exploitant l'ALE. Sans engagement.