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Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. Singapour est l'un des plus grands ports du monde et le grand carrefour du commerce asiatique : nous gérons votre envoi de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire à Singapour qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Nous sommes là où votre marchandise est fabriquée et chargée : nous coordonnons l'enlèvement, la consolidation et l'embarquement dès le premier mètre.
Singapour, en tant que port franc et hub mondial, est idéal si votre marchandise doit être stockée ou redistribuée vers le reste de l'Asie. Nous vous disons quand l'utiliser comme plateforme.
Nous travaillons par écrit et gardons tout documenté en anglais, langue officielle des affaires à Singapour et standard du transport international, et pouvons aussi vous répondre en français ; le mandarin et le malais sont également courants à destination.
Singapour concentre son commerce dans l'un des plus grands ports du monde, axe du transbordement asiatique. Nous choisissons le service qui connecte le mieux pour votre destination ou réexportation.
L'un des ports à conteneurs les plus grands et les plus connectés de la planète, avec des liaisons vers des centaines de ports. Le grand point de transbordement de l'Asie et l'entrée par excellence du fret chinois vers la cité-État.
Le nouveau mégaport en construction, appelé à concentrer toute l'activité conteneur de Singapour avec une capacité énorme et une forte automatisation.
Port polyvalent, fort en vrac, fret de projet et ciment. Utile pour la marchandise industrielle et non conteneurisée.
Singapour dispose de zones franches où la marchandise peut être stockée et réexportée sans formalités d'importation, idéal pour les opérations de distribution régionale.
Nous opérons aussi avec d'autres points de Singapour : Singapour (aéroport SIN, Changi) · PSA · terminal de Tuas · zones franches
L'option la plus économique et très rapide grâce à la proximité. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers le port de Singapour, avec des services constants depuis la Chine.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Changi (SIN), l'un des grands aéroports de fret d'Asie. Très rapide et suivi en temps réel.
Si votre marchandise doit être redistribuée vers d'autres pays d'Asie, nous utilisons Singapour comme hub : stockage en zone franche et réexpédition, sans payer de droits jusqu'à son entrée sur un marché.
Nous nous occupons du dédouanement. Singapour est pratiquement un port franc : l'immense majorité de la marchandise entre sans droit de douane (seuls quelques produits, comme les boissons alcoolisées, le tabac, les véhicules et les carburants, paient des droits). Ce qui s'applique à l'importation, c'est la GST (taxe sur les biens et services) de 9 %, calculée sur la valeur CIF. Le dédouanement auprès de la douane de Singapour est rapide et numérique, avec un permis électronique. Grâce à son statut de hub, Singapour est aussi idéal pour stocker en zone franche et réexporter sans payer la GST jusqu'à l'entrée de la marchandise sur le marché local. Nous coordonnons le tout pour que votre envoi circule sans surprises.
Vous importez de Chine vers Singapour ?
Dites-nous ce que vous devez transporter, et si c'est pour Singapour ou pour réexporter en Asie. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et sans surprises. Sans engagement.