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Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. L'Indonésie est le plus grand marché de l'Asie du Sud-Est et dispose d'une douane exigeante qu'il vaut mieux bien préparer : nous gérons votre envoi de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire en Indonésie qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
L'Indonésie exige une licence d'importateur (API) et, pour de nombreux produits, la conformité à la norme SNI et des permis spécifiques (LARTAS). Nous en tenons compte dès l'origine pour que votre fret ne soit pas retenu.
Avec le certificat d'origine Form E, beaucoup de marchandises chinoises entrent en Indonésie avec un droit de douane réduit ou nul. Nous veillons à ce que votre envoi le porte.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en français, votre langue, et en anglais, le standard commun du transport international ; l'indonésien reste la langue des affaires à destination. Chaque détail reste clair et documenté, sans barrière de langue avec l'origine.
L'Indonésie est un immense archipel : le port optimal dépend de l'île et de la région de votre destination. Nous choisissons celui qui connecte le mieux pour réduire le coût et le délai.
Le plus grand port d'Indonésie, à Jakarta (île de Java), et la grande porte d'entrée du pays. Il concentre une bonne partie du conteneur national, avec des services directs depuis la Chine. L'entrée par excellence.
Le grand port de l'est de Java, deuxième porte du pays. Idéal pour l'est de Java et la redistribution vers les îles orientales.
Le principal port du nord de Sumatra, porte pour cette région et l'ouest du pays.
Grand port des îles orientales (Célèbes), nœud de redistribution vers l'est de l'Indonésie.
Nous opérons aussi avec d'autres points indonésiens : Jakarta (aéroport CGK) · Surabaya (SUB) · Semarang · Batam
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Tanjung Priok ou Tanjung Perak, avec des services fréquents depuis la Chine.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Jakarta (CGK) ou Surabaya (SUB). Rapide et suivi en temps réel.
Nous nous occupons de tout, y compris le droit de douane, la TVA et les permis, et nous livrons à votre adresse. Vous n'avez qu'à recevoir la marchandise.
Nous nous occupons du dédouanement. L'Indonésie fait partie de l'ASEAN et de l'ALE avec la Chine (ACFTA) : avec le certificat d'origine Form E, une grande partie de la marchandise chinoise entre avec un droit de douane réduit ou nul. Cela dit, sa douane est parmi les plus exigeantes de la région : l'importateur a besoin d'une licence (API), de nombreux produits doivent respecter la norme nationale SNI et rester hors (ou avec permis) de la liste des marchandises restreintes (LARTAS). À l'importation, on liquide le droit de douane et la TVA (PPN) de 11 %, ainsi que d'éventuels acomptes d'impôts. C'est pourquoi nous préparons la documentation et la conformité dès l'origine et coordonnons le dédouanement avec un agent local, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Vous importez de Chine vers l'Indonésie ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point de l'Indonésie. Nous vous donnons un devis clair, avec la conformité et tous les coûts inclus, et sans surprises. Sans engagement.