Wie Sie Ihre Ware von China an Amazon FBA senden (Schritt-für-Schritt-Anleitung)

Auf Amazon mit FBA zu verkaufen ist bequem: Sie senden den Bestand, und Amazon lagert, bereitet vor und liefert Ihre Bestellungen aus. Doch zwischen Ihrer Fabrik in China und dem Logistikzentrum von Amazon liegt eine Strecke mit strengen Regeln: Ein falsch gekennzeichneter Karton oder eine nicht normgerechte Palette kann wochenlang im Wareneingang hängen bleiben. In diesem Leitfaden erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Ihre Ware von China an Amazon FBA senden, ohne böse Überraschungen.

Was Amazon FBA ist (und warum der Versand aus China seine Tücken hat)

FBA (Fulfilled by Amazon, „Versand durch Amazon“) bedeutet, dass Sie Ihren Bestand in den Logistikzentren von Amazon einlagern und Amazon ihn lagert, verpackt und an Ihre Kunden versendet. Im Gegenzug muss Ihre Ware buchstabengetreu nach den Regeln in das System aufgenommen werden.

Die Tücke, wenn Sie das aus China machen, ist, dass Sie zwei Welten zusammenbringen: die internationale Logistik (Transport, Zoll, lange Laufzeiten) und die Vorbereitungsanforderungen von Amazon (Etiketten, Gewichte, Verpackung). Wenn Sie nur eine der beiden beherrschen, geht leicht die andere schief. Deshalb sollten Sie die gesamte Kette klar vor Augen haben, bevor Sie Ihre erste Bestellung starten.

Was Amazon von Ihrer Sendung verlangt

Amazon nimmt nicht jeden Karton an, der vor der Tür ankommt. Das sind die Anforderungen, die beim Import aus China die meisten Probleme bereiten.

Kennzeichnung auf drei Ebenen

Ihre Ware wird in drei Schichten gekennzeichnet, und alle drei müssen stimmen:

• Einheit — jedes Produkt trägt seinen FNSKU-Code (die Kennung, die Amazon Ihrem Artikel zuweist). Sie wird gescannt, um zu erkennen, dass diese Einheit Ihnen gehört.
• Masterkarton — jeder Versandkarton trägt sein Versand- und Inhaltsetikett, damit man im Wareneingang weiß, was drin ist, ohne ihn zu öffnen.
• Palette — wenn palettiert versandt wird, trägt die Palette ihr Amazon-Etikett und das des Spediteurs.

Fällt eine der drei Schichten aus, verlangsamt sich der Wareneingang oder wird abgelehnt. Deshalb sollte die Kennzeichnung am Ursprung erfolgen, bevor die Ware China verlässt: Ein Etikett zu korrigieren, wenn die Ladung bereits am Ziel ist, ist langsam und teuer.

Die Gewichtsgrenze pro Karton

Amazon begrenzt das Gewicht jedes Kartons auf maximal etwa 23 kg (Kartons über ca. 15 kg müssen zusätzlich ein Etikett „schweres Paket“ tragen). Ein praktischer Tipp: Bitten Sie Ihre Fabrik, nicht über ca. 22 kg pro Karton zu gehen, um einen Waagenspielraum zu lassen. Fabriken neigen dazu, beim Füllen von Kartons „aufzurunden“, und ein paar Kartons, die die Grenze überschreiten, können die gesamte Sendung im Wareneingang bremsen.

Der Weg Ihres Bestands, Schritt für Schritt

Über die Details hinaus folgt der Weg Ihrer Ware immer denselben vier Phasen:

1. Abholung und Vorbereitung in China. Die Ware wird in der Fabrik abgeholt, geprüft (Zustand und Menge), bei Bedarf umgepackt und nach Amazon-Vorgaben gekennzeichnet (FNSKU + Kartons + Paletten).
2. Ausfuhrabfertigung und Transport. Sie verlässt China mit ihren Unterlagen und reist im gewählten Verkehrsträger – Seefracht oder Luftfracht – mit Sendungsverfolgung.
3. Einfuhr am Ziel. Am Ankunftsland erfolgt die Einfuhrabfertigung (Vorsicht hierbei, dazu unten mehr).
4. Zustellung im Logistikzentrum von Amazon, mit Terminvereinbarung, wenn das Zentrum sie verlangt.

Wenn Sie diese Phasen klar vor Augen haben, verstehen Sie besser, wo eine Sendung hängen bleiben kann und wen Sie in jeder Phase fragen müssen.

Zoll: Vorsicht, Amazon ist nicht Ihr Importeur

Das ist der Fehler, der Neulinge am teuersten zu stehen kommt: Amazon tritt nicht als Importeur Ihrer Ware auf. Sie können Amazon nicht als zollrechtlichen Empfänger angeben und die Sache vergessen. Sie benötigen Ihre eigene Importeursstellung im Zielland – zum Beispiel eine EORI-Nummer, wenn Sie in die Europäische Union importieren – und eine ordnungsgemäße Einfuhrabfertigung bevor die Ladung das Logistikzentrum erreicht.

Wenn Sie Ihre EORI-Nummer noch nicht haben, erklären wir Ihnen in diesem Leitfaden, wie sie funktioniert: Was ist die EORI-Nummer und wie beantragt man sie.

Seefracht oder Luftfracht zum Nachschub

Die ewige Frage: per Schiff oder per Flugzeug? Für FBA hängt die Antwort von Ihrem Bestandspuffer ab:

• Die Seefracht ist am günstigsten und die Standardoption für den vorausschauenden Nachschub. Dafür dauert sie Wochen, Sie müssen also mit Vorlauf bestellen.
• Die Luftfracht ist deutlich teurer, rettet Sie aber, wenn Ihr Bestand knapp wird und Sie sich keine Bestandslücke leisten können (kein Produkt bei Amazon zu haben verschlechtert Ihre Platzierung).

Eine gängige Strategie ist, beides zu kombinieren: den Großteil per Seefracht und einen dringenden Nachschub per Luftfracht, wenn die Verkäufe anziehen, bevor das Schiff eintrifft.

Direkt an Amazon oder über ein Zwischenlager (3PL)

Das ist die Entscheidung, die Ihnen fast niemand erklärt und die den Unterschied macht, wenn Sie einen ganzen Container importieren. Amazon kann Ihre Sendung auf mehrere Zentren gleichzeitig verteilen, was eine direkte Zustellung vom Hafen aus erschwert. Sie haben zwei Wege:

Faustregel: Für kleine Mengen oder erste Sendungen genügt meist der direkte Weg an Amazon. Wenn Sie Container bewegen und Qualitätskontrolle sowie flexiblen Nachschub wünschen, lohnt sich das Zwischenlager (3PL) fast immer.

Typische Fehler, die Ihre Ware blockieren

Die häufigsten Stolpersteine beim Versand von China an FBA sind fast immer dieselben:

• Falsch angebrachte, unlesbare oder fehlende FNSKU-Etiketten. Der Wareneingang kann Ihr Produkt nicht identifizieren.
• Kartons über der Gewichtsgrenze, ohne das Etikett „schweres Paket“.
• Die Importeursstellung nicht bereit haben (ohne EORI oder gleichwertig), wenn die Ladung schon unterwegs ist.
• Die Verpackung der Fabrik überlassen, ohne sie zu prüfen: weiche oder schlecht versiegelte Kartons, die aufgeplatzt ankommen.
• Die Fristen zu knapp bemessen und ohne Bestand auf das Schiff warten, statt den Nachschub zu planen.

Fast alle lassen sich mit einer Sache vermeiden: alles am Ursprung vorbereiten und prüfen, bevor die Ware China verlässt.

Wie wir es machen

Bei EasyChinaShipping arbeiten wir vom Ursprung aus: Wir holen in Ihrer chinesischen Fabrik ab, prüfen, kennzeichnen nach Amazon-Vorgaben (FNSKU und die drei Ebenen), wählen mit Ihnen Seefracht oder Luftfracht, koordinieren die Einfuhrabfertigung mit Ihrer Importeursstellung und liefern im Logistikzentrum. Wenn es für Sie sinnvoll ist, richten wir auch den Weg über ein Zwischenlager ein, um mit Bedacht nachzuliefern.

Die Einzelheiten des Service finden Sie unter Versand von China an Amazon FBA, oder schildern Sie uns Ihren Fall direkt.

Füllen Sie Ihren Bestand bei Amazon aus China auf? Nennen Sie uns Ihr Produkt und den Marketplace, an den Sie senden, und wir geben Ihnen ein klares Angebot von der Tür bis zum Logistikzentrum, inklusive Vorbereitung.

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Amazon und Amazon FBA sind Marken von Amazon.com, Inc. oder ihren verbundenen Unternehmen. EasyChinaShipping ist ein unabhängiger Logistikdienstleister ohne offizielle Beziehung zu Amazon.