Zielregionen

Transport von China nach Lateinamerika

Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus arbeitet, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Wir koordinieren Ihre Einfuhr von China nach Lateinamerika von Anfang bis Ende – See- oder Luftfracht, Dokumentation und Zollabfertigung – zu den Preisen, die man nur erhält, wenn man direkt vom Ursprungsort aus arbeitet. Und wir betreuen Sie ohne Sprachbarriere zum Ursprungsort: ein einziger Ansprechpartner von der chinesischen Fabrik bis zur Tür Ihres Lagers in jedem Land der Region.

Warum mit einem Spediteur am Ursprungsort von China nach Lateinamerika importieren

Besserer Preis, ohne Zwischenhändler

Sie arbeiten mit denen zusammen, die am Verschiffungshafen in China sind, nicht mit einem Zwischenhändler auf der anderen Seite des Pazifiks, der weitervergibt. Weniger Glieder, besserer Preis.

Kontrolle ab der Fabrik

Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.

Wir betreuen Sie ohne Sprachbarriere

Wir arbeiten schriftlich, auf Spanisch und Englisch – dem gemeinsamen Standard im internationalen Transport –, damit jedes Detail klar und dokumentiert ist. Keine Sprachbarriere zum chinesischen Ursprungsort.

Ein einziger Ansprechpartner

Eine einzige Person ist für die gesamte Strecke China–Lateinamerika verantwortlich, unabhängig davon, ob Ihr Land die Besonderheiten jeder Zollstelle kennt.

Transportarten und Laufzeiten China–Lateinamerika

Seefracht · Pazifik 30–40 Tage

Die wirtschaftlichste Option für große Volumina. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) zu den Pazifikhäfen (Callao, San Antonio, Buenaventura) und den Atlantikhäfen (Santos, Buenos Aires), letztere mit einigen Tagen mehr.

Luftfracht · 6–10 Tage

Für dringende oder hochwertige Ware, zu den großen Flughäfen der Region. Schnell und in Echtzeit nachverfolgbar.

Der Chancay-Effekt

Der neue Megahafen Chancay (Peru), betrieben von einer chinesischen Reederei, verkürzt die Transitzeiten von China zur südamerikanischen Pazifikküste. Ein echter Hebel, um die Route zu verbilligen und zu beschleunigen; wir sagen Ihnen, wann sich das lohnt.

Haus-zu-Haus (DDP)

Wir kümmern uns um alles, einschließlich Einfuhrzölle und -steuern, und liefern an Ihre Adresse. Sie nehmen die Ware nur entgegen.

Zoll bei der Einfuhr nach Lateinamerika

Ein Punkt sollte klar sein: In Lateinamerika gibt es keinen gemeinsamen Zoll für Waren chinesischen Ursprungs. Jedes Land wickelt die Einfuhr auf eigene Rechnung ab, mit eigener Zollbehörde, eigenen Zöllen und Steuern, und die Unterschiede sind groß. Immer mehr Länder haben ein Freihandelsabkommen mit ChinaChile, Peru, Costa Rica und seit 2024 Ecuador —, wodurch sich der Zoll auf viele Waren mit dem passenden Ursprungszeugnis verringert oder entfällt. Andere, wie Brasilien und Argentinien, haben komplexere, protektionistischere Regelungen mit mehreren aufeinanderfolgenden Steuern und eigenen Verfahren. Panama bringt einen einzigartigen Vorteil mit: die Freizone Colón, ideal zum Lagern und Reexportieren in die gesamte Region. Und die Inlandssteuern variieren stark: von 7 % in Panama bis 22 % in Uruguay, mit 19 % in Kolumbien (DIAN) dazwischen. In jedem Fall kümmern wir uns darum: Zolltarifierung, Nutzung des Freihandelsabkommens, wo anwendbar, und Abstimmung mit einem Zollagenten am Bestimmungsort, damit Ihre Ware ohne Überraschungen einreist. Ein Hinweis zum „Rundum-sorglos“ (DDP): In fast der gesamten Region muss der eingetragene Importeur lokal ansässig sein (mit RUT, RUC, RFC, RNC oder NIT), sodass ein ausländischer Spediteur die Zollabwicklung nicht selbst durchführen kann. Wir lösen das auf zwei Wegen: bis zum Hafen, wo Sie mit Ihrem eigenen Zollagenten abwickeln, oder koordiniert Haus-zu-Haus, indem wir die Abwicklung in Ihrem Namen mit einem lokalen Agenten übernehmen; bei kleinen Paketen per Kurier im Rahmen der jeweiligen Länderfreigrenze.

Klingt kompliziert?

Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.

Zielländer in Lateinamerika

Wir bedienen die großen Märkte der Region. Die Seiten der einzelnen Länder zeigen Häfen, Laufzeiten und Zollangaben im Detail. Ihr Land ist nicht dabei? Schreiben Sie uns: Wir erreichen es trotzdem.

Südamerika

Mittelamerika und Karibik

So funktioniert es, Schritt für Schritt

  1. Wir holen in der Fabrik ab in China und prüfen die Dokumentation.
  2. Exportzollabfertigung am Ursprungsort und Verschiffung über den besten chinesischen Hafen oder Flughafen.
  3. Internationaler Transport nach Lateinamerika (See- oder Luftfracht) mit Sendungsverfolgung.
  4. Einfuhrzollabfertigung im Zielland: Zölle, Steuern und Formalitäten.
  5. Endzustellung an Ihr Lager oder Ihre Adresse, an jedem Ort der Region.

Erzählen Sie uns von Ihrer Sendung

Schreiben Sie uns mit den Angaben, die Sie haben — was fehlt, fragen wir nach. Nur die E-Mail-Adresse ist zwingend erforderlich.

Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com

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