Incoterms einfach erklärt: FOB, EXW, CIF, DDP … welcher passt beim Import aus China?
Wenn Sie eine Bestellung bei einem chinesischen Lieferanten abschließen, taucht früher oder später ein Kürzel auf: FOB, EXW, CIF, DDP …. Das sind die Incoterms, und auch wenn sie nach Fachjargon klingen, entscheiden sie etwas sehr Konkretes: wer jeden Abschnitt der Reise bezahlt und wer das Risiko trägt, falls etwas schiefgeht. Die richtige Wahl erspart Ihnen Ärger und Geld. Hier erklären wir sie Ihnen einfach.
Was ein Incoterm ist (in einem Satz)
Ein Incoterm (aus dem Englischen International Commercial Terms) ist eine internationale Standardregel, die bei einem Kaufvertrag festlegt, wie weit die Verantwortung des Verkäufers reicht und ab wo Ihre beginnt: wer den Transport organisiert und bezahlt, wer die Zollabfertigung übernimmt und an welchem Punkt das Risiko an der Ware übergeht.
Entscheidend ist, dass der Preis, den Ihnen der Lieferant nennt, vom Incoterm abhängt. Ein und dieselbe Bestellung „zu 10.000 €“ bedeutet bei EXW nicht dasselbe wie bei DDP: Beim einen zahlen Sie 10.000 € am Werkstor, und alles Weitere geht auf Ihre Kosten; beim anderen enthalten diese 10.000 € bereits Transport und Zoll bis zu Ihrem Lager.
Die vier, die Sie beim Import aus China fast immer sehen
EXW (Ex Works) – „ab Werk“
Der Verkäufer stellt die Ware nur in seiner Fabrik bereit. Ab da gehört alles Ihnen: Binnentransport in China, Ausfuhrabfertigung, Fracht, Einfuhrzoll und Zustellung. Das gibt volle Kontrolle, aber auch die gesamte Verantwortung – einschließlich der chinesischen Ausfuhrabfertigung, die einen Ausländer vor Probleme stellt.
FOB (Free On Board) – „frei an Bord“
Der Verkäufer bringt die Ware in den chinesischen Hafen und verlädt sie auf das Schiff, inklusive Ausfuhrabfertigung. Sobald sie an Bord ist, gehen Fracht, Versicherung und der Zoll im Bestimmungsland zu Ihren Lasten. Es ist der gängigste Ausgleichspunkt: Der Lieferant erledigt den chinesischen Teil (den er kennt), und Sie kontrollieren die internationale Fracht (wo der Großteil der Kosten liegt).
CIF (Cost, Insurance and Freight) – „Kosten, Versicherung und Fracht“
Wie FOB, aber der Verkäufer zahlt zusätzlich Fracht und eine Versicherung bis zum Bestimmungshafen. Achtung auf zwei Fallen: (1) Es reicht nur bis zum Bestimmungshafen, nicht bis zu Ihrem Lager – die Einfuhrabfertigung und die letzte Meile bleiben Ihre Sache –; und (2) das Risiko geht früher über als die Kosten (die Ware reist ab Verladung am Ursprung auf Ihr Risiko, auch wenn der Verkäufer die Fracht zahlt). Zudem ist die Mindestversicherung, die CIF verlangt, sehr einfach.
DDP (Delivered Duty Paid) – „geliefert verzollt“
Der Verkäufer kümmert sich um alles bis zu Ihrer Tür, einschließlich Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer. Klingt bequem, aber Vorsicht mit dem „billigen DDP“ des Lieferanten: Wenn sein Agent beim Zoll in Ihrem Land hängen bleibt (den er nicht gut beherrscht), tragen Sie den Stillstand und die Mehrkosten.
Schnelltabelle: wer macht was
| Transport in China | Ausfuhrabfertigung China | Internationale Fracht | Einfuhrabfertigung Bestimmung | |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Sie | Sie | Sie | Sie |
| FOB | Verkäufer | Verkäufer | Sie | Sie |
| CIF | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Sie |
| DDP | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer |
Welcher passt zu mir?
Es gibt keinen universell „besten“ Incoterm, aber sehr wohl eine praktische Empfehlung für die meisten Importeure:
- FOB ist meist der beste Ausgleich. Der Lieferant erledigt den chinesischen Teil (Binnentransport und Ausfuhrabfertigung, die er beherrscht), und Sie kontrollieren die internationale Fracht und die Einfuhrabfertigung mit Ihrem Spediteur – dort entscheidet sich der reale Preis, und dort wollen Sie die Kontrolle haben.
- EXW nur, wenn Sie einen sehr soliden Agenten in China haben, der Ihnen die Ausfuhrabfertigung erledigt; sonst machen Sie es sich kompliziert.
- CIF kann für den Anfang taugen, aber denken Sie daran, dass es nicht bis zu Ihrer Tür reicht und dass die Versicherung minimal ist (versichern Sie besser selbst mit „All Risks“-Deckung).
- DDP ist bequem für Muster oder kleine Bestellungen, aber bei ernsthaften Geschäften nimmt es Ihnen die Kontrolle über den Zoll in Ihrem Land.
Faustregel: Je weiter rechts in der Grafik (DDP), desto weniger Sorgen … aber desto weniger Kontrolle und desto teurer wird meist der Preis „frei Haus“. FOB lässt Ihnen das Lenkrad für den Abschnitt, auf den es ankommt.
Häufige Fehler mit den Incoterms
- EXW kaufen, ohne es zu wissen, und entdecken, dass Sie sogar die chinesische Ausfuhrabfertigung organisieren müssen.
- Glauben, CIF reiche bis zu Ihrem Lager. Es reicht nur bis zum Bestimmungshafen; der Rest ist Ihre Sache.
- Auf das „alles inklusive“-DDP des Lieferanten vertrauen und beim Zoll im Bestimmungsland feststecken.
- Die Gesamtkosten (Landed Cost) nicht betrachten. Der Incoterm ändert, was der Preis enthält; vergleichen Sie immer die Kosten frei Ihrem Lager, nicht die einzelne Zahl des Lieferanten.
Zusammengefasst
- Der Incoterm legt fest, wer zahlt und wer das Risiko trägt auf jedem Abschnitt, und ändert den Preis Ihrer Bestellung.
- Die vier entscheidenden beim Import aus China: EXW, FOB, CIF, DDP (von wenig bis viel übernimmt der Verkäufer).
- Für die meisten ist FOB der beste Ausgleich: Der Lieferant erledigt China, Sie kontrollieren Fracht und Zoll.
Bei EasyChinaShipping beraten wir Sie, welcher Incoterm für jedes Geschäft zu Ihnen passt, und kümmern uns um den internationalen Abschnitt und die Abfertigung. Sehen Sie sich unseren Haus-zu-Haus-Transport aus China an, wenn Sie sich um nichts kümmern wollen, oder wie die Zollabfertigung funktioniert. Noch unentschlossen zwischen FOB und den anderen? Erzählen Sie uns von Ihrem Fall, und wir sagen Ihnen, welcher für Sie am günstigsten ist.