Rotas
Somos um agente de carga chinês que opera desde a origem, onde sua mercadoria é fabricada e carregada. Importar diretamente da China impõe barreiras —o idioma, a distância, a quem recorrer— e nosso trabalho é fazer com que deixem de ser um problema. A Irlanda é uma ilha, e a sua importação tem a própria lógica: nós a gerenciamos de ponta a ponta —transporte, documentação e alfândega—, com os preços que só se conseguem trabalhando a partir da própria origem.
Você trabalha com quem está no porto de embarque na China, não com um intermediário na Irlanda que subcontrata. Menos elos, melhor preço.
Estamos onde sua mercadoria é fabricada e carregada: coordenamos coleta, consolidação e embarque desde o primeiro metro.
Conhecemos armadores, portos e trâmites de exportação chineses a fundo. Escolhemos a melhor combinação de fábrica, porto e armador rumo à Irlanda.
Trabalhamos por escrito e deixamos tudo documentado em inglês, o padrão comum do transporte internacional e a língua de negócios do país. Assim cada detalhe fica claro para as duas partes, sem barreira de idioma com a origem.
O porto ideal depende de onde fica seu destino final na Irlanda. Escolhemos o que melhor conecta para reduzir o custo e o tempo do transporte interno.
O principal porto da Irlanda: movimenta cerca de metade do comércio do país e a grande maioria da carga unitizada. A porta de entrada natural para a capital, sua região metropolitana e o leste da ilha.
O segundo porto do país, sobre uma das maiores baías naturais do mundo. Forte em contêiner, carga rodada (ro-ro), granéis e líquidos. A melhor entrada para o sul da Irlanda.
O maior porto de águas profundas para granéis do país, no estuário do Shannon. Especializado em carga de projeto, granéis e mercadoria industrial rumo ao oeste.
Porto do sudeste, essencial em tráfego ro-ro e conexões marítimas diretas com o continente, muito relevante desde o Brexit para evitar a passagem pela Grã-Bretanha.
Também operamos com outros pontos irlandeses: Dublin (aeroporto DUB) · Shannon (SNN) · Cork (ORK) · Waterford
A opção mais econômica e o modo natural para uma ilha. FCL (contêiner completo) ou LCL (carga consolidada) conforme seu volume, normalmente com transbordo em um grande hub do norte da Europa e conexão final para Dublin ou Cork.
Para mercadoria urgente ou de alto valor, via Dublin (DUB) ou Shannon (SNN). Rápido e com rastreamento em tempo real.
O trem China–Europa não chega à Irlanda por ser uma ilha, mas pode ser combinado: trem até um terminal do continente e conexão marítima para um porto irlandês. Uma alternativa para certos casos; consulte-nos a disponibilidade e o prazo conforme a rota.
Nós cuidamos do desembaraço. A Irlanda faz parte da união aduaneira da UE: ao importar você precisa de um número EORI e é apresentada a declaração de importação. Liquidam-se o imposto de importação (conforme o código TARIC do produto, comum a toda a UE) e o IVA de importação, de 23% geral, com alíquotas reduzidas para certos produtos. Um ponto próprio da Irlanda: por ser uma ilha e após o Brexit, convém planejar bem a rota para evitar o trânsito pela Grã-Bretanha quando interessa; nós levamos isso em conta. Ajudamos com a classificação tarifária e coordenamos o desembaraço com um despachante aduaneiro no destino.
Como funciona a alfândega comum da UE
Importa da China para a Irlanda?
Conte-nos o que precisa transportar e para que ponto da Irlanda. Damos uma cotação clara, com todos os custos detalhados e sem surpresas. Sem compromisso.