Routen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus arbeitet, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Der Direktimport aus China bringt Hürden mit sich —die Sprache, die Entfernung, an wen Sie sich wenden können— und unsere Aufgabe ist es, diese verschwinden zu lassen. Irland ist eine Insel, und die Einfuhr dorthin folgt ihrer eigenen Logik: Wir wickeln sie von Anfang bis Ende ab —Transport, Dokumentation und Zoll—, zu den Preisen, die man nur erhält, wenn man direkt vom Ursprungsort aus arbeitet.
Sie arbeiten mit denjenigen, die im Verschiffungshafen in China sind, nicht mit einem Zwischenhändler in Irland, der Aufträge weitervergibt. Weniger Glieder in der Kette, besserer Preis.
Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.
Wir kennen chinesische Reedereien, Häfen und Exportformalitäten bis ins Detail. Wir wählen die beste Kombination aus Fabrik, Hafen und Reederei nach Irland.
Wir arbeiten schriftlich und dokumentieren alles auf Englisch, dem gemeinsamen Standard im internationalen Transport und der Geschäftssprache des Landes. So bleibt jedes Detail für beide Seiten klar, ohne Sprachbarriere zum Ursprungsort.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Der optimale Hafen hängt davon ab, wo sich Ihr Zielort in Irland befindet. Wir wählen den Hafen mit der besten Anbindung, um Kosten und Zeit des Binnentransports zu senken.
Der wichtigste Hafen Irlands: Er wickelt etwa die Hälfte des Handels des Landes und den Großteil der Stückgutladung ab. Das natürliche Einfallstor für die Hauptstadt, ihren Großraum und den Osten der Insel.
Der zweite Hafen des Landes, an einer der größten natürlichen Buchten der Welt gelegen. Stark bei Container, Roll-on/Roll-off-Ladung (Ro-Ro), Massengut und Flüssigkeiten. Der beste Einstieg für den Süden Irlands.
Der größte Tiefwasserhafen für Massengut des Landes, in der Mündung des Shannon. Spezialisiert auf Projektladung, Massengut und Industriewaren in Richtung Westen.
Hafen im Südosten, entscheidend im Ro-Ro-Verkehr und bei direkten Seeverbindungen mit dem Kontinent — seit dem Brexit besonders relevant, um den Transit durch Großbritannien zu vermeiden.
Wir arbeiten auch mit weiteren irischen Punkten: Dublin (Flughafen DUB) · Shannon (SNN) · Cork (ORK) · Waterford
Die kostengünstigste Option und die natürliche Transportart für eine Insel. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) je nach Ihrem Volumen, in der Regel mit Umschlag an einem großen nordeuropäischen Hub und Weiterleitung nach Dublin oder Cork.
Für eilige oder hochwertige Ware, über Dublin (DUB) oder Shannon (SNN). Schnell und mit Echtzeit-Tracking.
Der China-Europa-Zug erreicht Irland als Insel nicht, kann aber kombiniert werden: Bahn bis zu einem Terminal auf dem Kontinent und Seeverbindung zu einem irischen Hafen. Eine Alternative für bestimmte Fälle; fragen Sie uns nach Verfügbarkeit und Laufzeit je nach Route.
Wir kümmern uns um die Zollabfertigung. Irland ist Teil der EU-Zollunion: Bei der Einfuhr benötigen Sie eine EORI-Nummer, und die Einfuhranmeldung wird eingereicht. Es werden der Zoll (nach dem TARIC-Code des Produkts, einheitlich in der gesamten EU) und die Einfuhrumsatzsteuer, in Höhe von generell 23%, mit ermäßigten Sätzen für bestimmte Produkte, erhoben. Eine Besonderheit Irlands: Als Insel und nach dem Brexit lohnt es sich, die Route so zu planen, dass der Transit durch Großbritannien vermieden wird, wenn es darauf ankommt; wir berücksichtigen das. Wir helfen bei der Zolltarifierung und koordinieren die Abfertigung mit einem Zollagenten am Bestimmungsort.
Wie der gemeinsame EU-Zoll funktioniert
Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com