Rotte
Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene fabbricata e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone delle barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è farle sparire. L'Irlanda è un'isola, e la sua importazione ha una propria logica: la gestiamo dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.
Lavora con chi si trova nel porto di partenza in Cina, non con un intermediario in Irlanda che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.
Siamo dove la Sua merce viene fabbricata e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco fin dal primo metro.
Conosciamo a menadito compagnie di navigazione, porti e formalità di esportazione cinesi. Scegliamo la migliore combinazione di fabbrica, porto e compagnia di navigazione verso l'Irlanda.
Lavoriamo per iscritto e teniamo tutto documentato in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale e la lingua d'affari del paese. Così ogni dettaglio resta chiaro per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.
Sembra complicato?
Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.
Il porto ottimale dipende da dove si trova la Sua destinazione finale in Irlanda. Scegliamo quello che collega meglio per ridurre il costo e il tempo del trasporto interno.
Il principale porto dell'Irlanda: movimenta circa la metà del commercio del paese e la grande maggioranza del carico unitizzato. La porta d'ingresso naturale per la capitale, la sua area metropolitana e l'est dell'isola.
Il secondo porto del paese, su una delle più grandi baie naturali del mondo. Forte nel container, carico rotabile (ro-ro), rinfuse e liquidi. Il miglior ingresso per il sud dell'Irlanda.
Il più grande porto in acque profonde per rinfuse del paese, nell'estuario dello Shannon. Specializzato in carichi di progetto, rinfuse e merce industriale verso l'ovest.
Porto del sud-est, fondamentale nel traffico ro-ro e nei collegamenti marittimi diretti con il continente, molto rilevante dopo la Brexit per evitare il passaggio dalla Gran Bretagna.
Operiamo anche con altri punti irlandesi: Dublino (aeroporto DUB) · Shannon (SNN) · Cork (ORK) · Waterford
L'opzione più economica e la modalità naturale per un'isola. FCL (container completo) o LCL (groupage) a seconda del Suo volume, normalmente con trasbordo in un grande hub del nord Europa e collegamento finale verso Dublino o Cork.
Per merce urgente o di alto valore, via Dublino (DUB) o Shannon (SNN). Rapido e con tracciamento in tempo reale.
Il treno Cina–Europa non arriva in Irlanda, essendo un'isola, ma può essere combinato: treno fino a un terminal sul continente e collegamento marittimo verso un porto irlandese. Un'alternativa per certi casi; ci contatti per disponibilità e tempi in base alla rotta.
Ci occupiamo noi dello sdoganamento. L'Irlanda fa parte dell'unione doganale dell'UE: all'importazione serve un numero EORI e si presenta la dichiarazione doganale d'importazione. Si liquidano il dazio (in base al codice TARIC del prodotto, comune a tutta l'UE) e l'IVA all'importazione, del 23% ordinaria, con aliquote ridotte per alcuni prodotti. Un aspetto tipico dell'Irlanda: essendo un'isola e dopo la Brexit, conviene pianificare bene la rotta per evitare il transito dalla Gran Bretagna quando conta; noi ne teniamo conto. La aiutiamo con la classificazione doganale e coordiniamo lo sdoganamento con uno spedizioniere doganale a destinazione.
Come funziona la dogana comune dell'UE
Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.
Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com