Rotte
Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene fabbricata e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è far sì che smettano di esserlo. La Nigeria è il maggior mercato dell'Africa occidentale, con formalità di importazione esigenti che conviene preparare bene fin dall'inizio: gestiamo la Sua spedizione dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.
Lavora con chi si trova nel porto di partenza in Cina, non con un intermediario in Nigeria che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.
Siamo dove la Sua merce viene fabbricata e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco fin dal primo metro.
La Nigeria richiede di aprire il Form M e ottenere il PAAR prima dell'arrivo, e il certificato SONCAP per molti prodotti. Ne teniamo conto dall'origine affinché la Sua merce non resti bloccata.
Lavoriamo per iscritto e teniamo tutto documentato in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale e la lingua di affari del Paese. Così ogni dettaglio resta chiaro per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.
Sembra complicato?
Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.
Il porto ottimale dipende da dove si trova la Sua destinazione finale in Nigeria e dalla congestione. Scegliamo quello che collega meglio per ridurre costo e tempo del trasporto interno.
Il porto di acque profonde più moderno della Nigeria, nella zona franca di Lagos, costruito con partecipazione cinese e altamente automatizzato. Riceve le navi più grandi e decongestiona il sistema portuale del Paese. Un ingresso molto efficiente dalla Cina.
Il grande porto storico di Lagos e uno dei più attivi del Paese. Collegamento diretto con il maggior centro di consumo della Nigeria, anche se può soffrire di congestione.
L'altro grande complesso di container di Lagos, complementare ad Apapa. Buon ingresso per l'area metropolitana.
Porti del sud-est, nel delta del Niger, forti in carico industriale, petrolio e gas. Utili per l'est del Paese.
Operiamo anche con altri punti nigeriani: Lagos (aeroporto LOS) · Abuja (ABV) · Lekki Free Zone · Onne
L'opzione più economica. FCL (container completo) o LCL (groupage) a seconda del Suo volume, verso Lekki o Lagos, spesso con trasbordo in un hub del Mediterraneo o dell'Africa occidentale.
Per merce urgente o di alto valore, via Lagos (LOS) o Abuja (ABV). Rapido e con tracciamento in tempo reale.
Ci occupiamo di tutto, inclusi dazi, IVA e tasse, e consegniamo al Suo indirizzo. Lei riceve solo la merce.
Ci occupiamo noi dello sdoganamento. In Nigeria la dogana è il NCS (Nigeria Customs Service) e il processo ha requisiti propri molto rigorosi: prima dell'arrivo deve aprire un Form M tramite la Sua banca e ottenere il PAAR (rapporto di valutazione del rischio). Molti prodotti hanno inoltre bisogno del certificato di conformità SONCAP (o della registrazione NAFDAC per alimenti, farmaci e cosmetici). Sull'importazione si liquidano il dazio secondo la classificazione e l'IVA del 7,5%, oltre a tasse come il CISS (1%) e l'ETLS (0,5%). Per questo lo prepariamo con cura dall'origine. Coordiniamo tutto con un agente doganale nigeriano, così la Sua merce entra senza sorprese.
Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.
Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com