Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Nigeria es el mayor mercado de África Occidental, con trámites de importación exigentes que conviene preparar bien desde el principio: gestionamos tu envío de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Nigeria que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Nigeria exige abrir el Form M y obtener el PAAR antes de la llegada, y el certificado SONCAP para muchos productos. Lo tenemos en cuenta desde origen para que tu mercancía no se quede retenida.
Trabajamos por escrito y dejamos todo documentado en inglés, el estándar común del transporte internacional, y en español cuando lo necesites. Sin barreras de idioma con el origen.
El puerto óptimo depende de dónde esté tu destino final en Nigeria y de la congestión. Elegimos el que mejor conecta para reducir el coste y el tiempo del transporte interior.
El puerto de aguas profundas más moderno de Nigeria, en la zona franca de Lagos, construido con participación china y altamente automatizado. Recibe los mayores buques y descongestiona el sistema portuario del país. Una entrada muy eficiente desde China.
El gran puerto histórico de Lagos y uno de los más activos del país. Conexión directa con el mayor centro de consumo de Nigeria, aunque puede sufrir congestión.
El otro gran complejo de contenedor de Lagos, complementario de Apapa. Buena entrada para el área metropolitana.
Puertos del sureste, en el delta del Níger, fuertes en carga industrial, petróleo y gas. Útiles para el este del país.
También operamos con otros puntos nigerianos: Lagos (aeropuerto LOS) · Abuya (ABV) · Lekki Free Zone · Onne
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, a Lekki o Lagos, a menudo con transbordo en un hub del Mediterráneo o del oeste de África.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Lagos (LOS) o Abuya (ABV). Rápido y con seguimiento en tiempo real.
Nos ocupamos de todo, incluidos aranceles, IVA y tasas, y entregamos en tu dirección. Tú solo recibes la mercancía.
Nosotros nos encargamos del despacho. En Nigeria la aduana es el NCS (Nigeria Customs Service) y el proceso tiene requisitos propios muy estrictos: antes de la llegada debes abrir un Form M a través de tu banco y obtener el PAAR (informe de evaluación de riesgo). Muchos productos necesitan además el certificado SONCAP de conformidad (o registro NAFDAC para alimentos, fármacos y cosméticos). Sobre la importación se liquidan el arancel según la clasificación y el IVA del 7,5%, además de tasas como el CISS (1%) y el ETLS (0,5%). Por eso lo preparamos con cuidado desde origen. Coordinamos todo con un despachante nigeriano para que tu mercancía entre sin sorpresas.
¿Importas desde China a Nigeria?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de Nigeria. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes, tasas y certificaciones desglosados y sin sorpresas. Sin compromiso.