Rotte

Spedizioni dalla Cina agli Stati Uniti

Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene fabbricata e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone delle barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è far sì che smettano di esserlo. La rotta transpacifica verso gli Stati Uniti è la nostra quotidianità: gestiamo la Sua spedizione dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.

Perché lavorare con uno spedizioniere all'origine

Prezzo migliore, senza intermediari

Lavora con chi è al porto di partenza in Cina, non con un intermediario negli USA che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.

Controllo dalla fabbrica

Siamo dove la Sua merce viene fabbricata e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco dal primo metro.

Padronanza della rotta transpacifica

Conosciamo a fondo compagnie di navigazione, compagnie aeree, porti e formalità di esportazione cinesi. Scegliamo la migliore combinazione di fabbrica, porto cinese e costa di destinazione negli USA.

La assistiamo in inglese e spagnolo

Lavoriamo per iscritto e teniamo tutto documentato in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale, e anche in spagnolo quando ne ha bisogno. Così ogni dettaglio resta chiaro per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.

Sembra complicato?

Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.

Porti d'ingresso negli Stati Uniti

Il porto ottimale dipende da dove si trova la Sua destinazione finale negli USA. La costa ovest è la più rapida dall'Asia; la costa est conviene per le destinazioni dell'Atlantico. Scegliamo quello che collega meglio per ridurre costo e tempi.

Los Angeles / Long Beach

Il più grande complesso portuale dell'emisfero occidentale e l'ingresso più rapido per il carico asiatico. Eccellenti collegamenti ferroviari e stradali verso tutto il Paese. La grande porta degli USA per il commercio con la Cina.

New York / New Jersey

Il più grande porto della costa est, via il Canale di Panama. Ideale per il nord-est, con grande capacità di container e distribuzione verso l'entroterra atlantico.

Savannah

Uno dei porti per container in maggiore crescita del Paese, porta del sud-est, con eccellenti parchi logistici e connessione intermodale.

Houston

La grande porta del Golfo e del sud, forte nei container, nel carico di progetto e nella merce industriale. Buona base per il Texas e il centro-sud del Paese.

Operiamo anche con altri punti statunitensi: Chicago (intermodale interno) · Seattle/Tacoma · Oakland · aeroporti LAX · ORD · JFK

Tempi e modalità di trasporto

Marittimo · costa ovest 14–22 giorni

L'opzione più economica. FCL (container completo) o LCL (groupage) secondo il Suo volume, a Los Angeles/Long Beach. La costa est (New York, Savannah) aggiunge giorni via il Canale di Panama.

Aereo · 5–8 giorni

Per merce urgente o di alto valore, via LAX, Chicago (ORD) o New York (JFK). Rapido e con tracciamento in tempo reale.

Intermodale interno

Per destinazioni senza sbocco al mare (Chicago, Dallas, Denver…), colleghiamo la nave con il treno interno statunitense dal porto del Pacifico. Riduce il costo della tratta finale rispetto al trasporto tutto su strada.

Dogana e imposte all'importazione negli Stati Uniti

Ci occupiamo noi dello sdoganamento. Negli USA la dogana è la CBP (Customs and Border Protection): serve un importatore registrato (con il suo codice fiscale) e, di norma, una garanzia doganale (customs bond). Prima dell'imbarco si trasmette l'ISF («10+2») con almeno 24 ore di anticipo; un ISF tardivo o errato viene sanzionato. Si liquida il dazio secondo la classificazione HTS del prodotto. Un punto importante e proprio della merce di origine cinese: oltre al dazio generale può applicarsi un dazio aggiuntivo (misure commerciali che sono cambiate molto negli ultimi anni), e dal 2025 non esiste più l'esenzione «de minimis» per le spedizioni di origine cinese, così ogni spedizione paga i propri dazi. Gli USA non hanno un'IVA federale: la sales tax è statale e non si applica all'importazione. Le calcoliamo il costo aggiornato prima dell'imbarco e coordiniamo lo sdoganamento con un agente doganale, affinché non ci siano sorprese.

Come funziona, passo dopo passo

  1. Ritiriamo in fabbrica in Cina e verifichiamo la documentazione.
  2. Sdoganamento all'esportazione all'origine, ISF e imbarco dal miglior porto cinese.
  3. Trasporto transpacifico (marittimo o aereo) con tracciamento.
  4. Sdoganamento all'importazione negli USA: dazi e formalità presso la CBP.
  5. Consegna finale al Suo magazzino o indirizzo, in tutto il Paese.

Spedisce dalla Cina verso Stati Uniti?

Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.

Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com