Rotte
Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene fabbricata e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone delle barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è far sì che smettano di esserlo. La Svizzera non ha mare e ha una dogana propria, ma è perfettamente collegata dal Reno e per ferrovia. Gestiamo la Sua spedizione dalla Cina alla Svizzera dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.
Lavora con chi è al porto di partenza in Cina, non con un intermediario in Svizzera che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.
Siamo dove la Sua merce viene fabbricata e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco dal primo metro.
Conosciamo a fondo compagnie di navigazione, porti e formalità di esportazione cinesi. Scegliamo la migliore combinazione di fabbrica, porto o treno verso la Svizzera.
Lavoriamo per iscritto e possiamo risponderLe in tedesco, francese o italiano, oltre all'inglese, lo standard comune del trasporto internazionale. Così ogni dettaglio resta chiaro e documentato, senza barriere linguistiche con l'origine.
Sembra complicato?
Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.
La Svizzera è un Paese senza sbocco al mare: la Sua merce entra da un grande porto del nord Europa e prosegue lungo il Reno, su strada o per ferrovia, oppure arriva direttamente in treno. Scegliamo la combinazione che collega meglio con la Sua destinazione per ridurre costo e tempi.
La vera "porta marittima" della Svizzera: i porti renani di Basilea ricevono il carico che risale il Reno con chiatta da Rotterdam e Anversa. Il grande nodo logistico svizzero per il commercio d'oltremare, con eccellenti collegamenti ferroviari e stradali con il resto del Paese.
I grandi porti del Mare del Nord dove sbarca la maggior parte del carico destinato alla Svizzera. Da lì risale il Reno con chiatta, oppure prosegue in treno o camion verso l'interno svizzero.
Un'altra grande porta del nord Europa con forti servizi dall'Asia, ben collegata per ferrovia e su strada con il nord e l'est della Svizzera.
Porta mediterranea per determinati traffici, collegata attraverso i trafori alpini verso il sud della Svizzera (Ticino) quando la rotta lo consiglia.
Operiamo anche con altri punti svizzeri: Zurigo (aeroporto ZRH) · Ginevra (GVA) · Basilea (BSL) · terminal di Aarau e Dietikon
L'opzione più economica per i grandi volumi. Arrivo a Rotterdam o Anversa e risalita del Reno fino a Basilea, oppure tratta finale in treno/su strada. FCL (container completo) o LCL (groupage) secondo il Suo carico.
Il treno Cina–Europa, che entra dal sud della Germania e si collega alla Svizzera. L'equilibrio tra prezzo e velocità per un Paese senza sbocco al mare; i tempi esatti dipendono dalla rotta e dalla partenza.
Per merce urgente o di alto valore, via Zurigo (ZRH) o Ginevra (GVA). Rapido e con tracciamento in tempo reale.
Ci occupiamo noi dello sdoganamento. La Svizzera non fa parte dell'unione doganale dell'UE e ha un proprio regime d'importazione: anche se la merce entra prima da un porto dell'UE, necessita di uno sdoganamento all'importazione svizzero completo presso la dogana federale svizzera (BAZG/OFDF). Si liquidano i dazi secondo la tariffa doganale svizzera (diversa dal TARIC dell'UE) e l'IVA all'importazione, dell'8,1% ordinario —uno dei più bassi d'Europa—, con un'aliquota ridotta per certi prodotti. La Svizzera applica i dazi in base al peso lordo in molte voci, una particolarità propria da tenere presente. La aiutiamo con la classificazione doganale e coordiniamo lo sdoganamento con un agente doganale svizzero, affinché la Sua merce entri senza sorprese.
Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.
Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com