Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Suiza no tiene mar y tiene su propia aduana, pero está perfectamente conectada por el Rin y por tren. Gestionamos tu envío de China a Suiza de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Suiza que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Conocemos navieras, puertos y trámites de exportación chinos al dedillo. Elegimos la mejor combinación de fábrica, puerto o tren hacia Suiza.
Trabajamos por escrito y podemos responderte en alemán, francés o italiano, además del inglés, el estándar común del transporte internacional. Así cada detalle queda claro y documentado, sin barreras de idioma con el origen.
Suiza es un país sin litoral: tu mercancía entra por un gran puerto del norte de Europa y continúa por el Rin, carretera o tren, o llega directamente en tren. Elegimos la combinación que mejor conecta con tu destino para reducir coste y tiempo.
La verdadera "puerta marítima" de Suiza: los puertos renanos de Basilea reciben la carga que sube en barcaza por el Rin desde Róterdam y Amberes. El gran nudo logístico suizo para el comercio con ultramar, con excelente enlace ferroviario y por carretera al resto del país.
Los grandes puertos del mar del Norte donde desembarca la mayor parte de la carga con destino a Suiza. Desde allí sube por el Rin en barcaza, o sigue en tren o camión hasta el interior suizo.
Otra gran puerta del norte de Europa con fuertes servicios desde Asia, bien conectada por tren y carretera con el norte y el este de Suiza.
Puerta mediterránea para determinados tráficos, con conexión por los túneles alpinos hacia el sur de Suiza (Tesino) cuando la ruta lo aconseja.
También operamos con otros puntos suizos: Zúrich (aeropuerto ZRH) · Ginebra (GVA) · Basilea (BSL) · terminales de Aarau y Dietikon
La opción más económica para grandes volúmenes. Llegada a Róterdam o Amberes y subida por el Rin hasta Basilea, o enlace por tren/carretera. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu carga.
El tren China–Europa, que entra por el sur de Alemania y enlaza con Suiza. El equilibrio entre precio y velocidad para un país de interior; el plazo exacto depende de la ruta y la salida.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Zúrich (ZRH) o Ginebra (GVA). Rápido y con seguimiento en tiempo real.
Nosotros nos encargamos del despacho. Suiza no forma parte de la unión aduanera de la UE y tiene su propio régimen de importación: aunque la mercancía entre primero por un puerto de la UE, necesita un despacho de importación suizo completo ante la aduana federal suiza (BAZG/OFDF). Se liquidan el arancel según el arancel aduanero suizo (distinto del TARIC de la UE) y el IVA de importación, del 8,1% general —uno de los más bajos de Europa—, con un tipo reducido para ciertos productos. Suiza aplica derechos por peso bruto en muchas partidas, un matiz propio que conviene tener en cuenta. Te ayudamos con la clasificación arancelaria y coordinamos el despacho con un agente de aduanas suizo, para que tu mercancía entre sin sorpresas.
¿Importas desde China a Suiza?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de Suiza. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados y sin sorpresas. Sin compromiso.