Rotte
Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene prodotta e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è far sì che smettano di esserlo. Gestiamo la Sua spedizione dalla Cina al Regno Unito dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con un rapporto diretto e nella Sua lingua quando serve, e con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.
Lavora con chi si trova al porto di partenza in Cina, non con un intermediario nel Regno Unito che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.
Siamo dove la Sua merce viene prodotta e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco fin dal primo metro.
Conosciamo a fondo armatori, porti e formalità di esportazione cinesi. Scegliamo la migliore combinazione di fabbrica, porto e armatore verso il Regno Unito.
Lavoriamo per iscritto e teniamo tutto documentato in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale e la lingua di lavoro del Paese. Così ogni dettaglio resta chiaro per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.
Sembra complicato?
Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.
Il porto ottimale dipende da dove si trova la Sua destinazione finale nel Regno Unito. Scegliamo quello che collega meglio per ridurre il costo e il tempo del trasporto interno.
Il maggior porto di container del Regno Unito, che movimenta quasi metà del traffico del Paese. È l'ingresso naturale del carico asiatico, con servizi oceanici diretti dalla Cina ed eccellenti collegamenti ferroviari e stradali verso Londra, le Midlands e tutto il Paese.
Il secondo grande porto di container britannico, sulla costa sud, con servizi diretti dall'Asia. Molto forte anche nell'automotive. Buon ingresso per il sud e l'ovest dell'Inghilterra.
Porto di acque profonde sul Tamigi, moderno e in espansione, capace di ricevere le più grandi portacontainer. Il suo grande parco logistico adiacente lo rende ideale per la distribuzione diretta all'area di Londra e al sud-est.
La grande porta del nord-ovest dell'Inghilterra (Liverpool2), con servizi atlantici e buon collegamento con Manchester, le Midlands e il nord. Avvicina il carico alla sua destinazione finale nella metà settentrionale del Paese.
Operiamo anche con altri punti britannici: Londra-Heathrow (aeroporto LHR) · Teesport · Immingham · Tilbury
L'opzione più economica. FCL (container completo) o LCL (groupage) secondo il Suo volume, verso Felixstowe, Southampton o London Gateway.
Per merce urgente o di alto valore, via Londra-Heathrow (LHR) e altri aeroporti. Rapido e con tracciamento in tempo reale.
Il treno Cina–Europa raggiunge anche il Regno Unito attraverso l'Eurotunnel (la linea Yiwu–Londra) o con collegamento marittimo da un terminal del continente. Un equilibrio tra prezzo e velocità per le spedizioni non urgenti; il tempo esatto dipende dalla rotta e dalla partenza.
Ci occupiamo noi dello sdoganamento. Dopo la Brexit, il Regno Unito non fa più parte dell'unione doganale dell'UE e ha un proprio regime d'importazione: per importare serve un EORI britannico (che inizia con GB) e si presenta una dichiarazione d'importazione presso l'HMRC. Si liquidano il dazio secondo l'UK Global Tariff (la tariffa propria del Paese, diversa dal TARIC dell'UE) e l'IVA all'importazione (VAT), del 20% ordinario. Le imprese registrate ai fini VAT possono usare il differimento contabile dell'IVA (Postponed VAT Accounting), dichiarandola nella loro dichiarazione periodica anziché pagarla in frontiera. La aiutiamo con la classificazione doganale e coordiniamo lo sdoganamento con un agente doganale a destinazione, affinché la Sua merce entri senza sorprese.
Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.
Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com