Rotte
Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene prodotta e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è far sì che smettano di esserlo. Gestiamo la Sua spedizione dalla Cina ai Paesi Bassi dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con un rapporto diretto e nella Sua lingua quando serve, e con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.
Lavora con chi si trova al porto di partenza in Cina, non con un intermediario nei Paesi Bassi che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.
Siamo dove la Sua merce viene prodotta e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco fin dal primo metro.
Conosciamo a fondo armatori, porti e formalità di esportazione cinesi. Scegliamo la migliore combinazione di fabbrica, porto e armatore verso i Paesi Bassi.
Lavoriamo per iscritto e possiamo risponderLe in due lingue insieme: in olandese, la Sua lingua, e in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale. Così ogni dettaglio resta chiaro e documentato per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.
Sembra complicato?
Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.
Il porto ottimale dipende dalla Sua destinazione finale e dalla Sua strategia di distribuzione. Per la loro posizione, i Paesi Bassi sono la grande porta d'ingresso dell'Europa.
Il maggior porto d'Europa e la principale porta d'ingresso del continente per il carico asiatico. Collegamenti imbattibili via chiatta, ferrovia e strada verso Germania, Belgio e tutta l'Europa occidentale. L'opzione predefinita per importare dalla Cina all'Europa.
Il secondo porto del Paese, complementare a Rotterdam e ben collegato con il nord dei Paesi Bassi. Buona opzione per determinati traffici e per destinazioni dell'area di Amsterdam.
Nella provincia della Zelanda (porto del North Sea Port, accanto a Terneuzen), orientato al carico di progetto e industriale. Alternativa utile per il sud-ovest olandese e il confine con il Belgio.
Porto interno tra Rotterdam e Anversa, molto legato all'industria e alla logistica. Buon punto di distribuzione via chiatta e strada per il corridoio Rotterdam–Belgio.
Operiamo anche con altri porti olandesi: Eemshaven · Terneuzen · Dordrecht · Delfzijl · Den Helder
L'opzione più economica. FCL (container completo) o LCL (groupage) secondo il Suo volume, principalmente verso Rotterdam.
Per merce urgente o di alto valore, via Amsterdam-Schiphol (AMS), uno dei maggiori aeroporti cargo d'Europa. Rapido e con tracciamento in tempo reale.
Il treno Cina–Europa, con Rotterdam e Tilburg come terminal di destinazione. L'equilibrio tra prezzo e velocità per le spedizioni verso l'interno.
Ci occupiamo noi dello sdoganamento. I Paesi Bassi fanno parte dell'unione doganale dell'UE: per importare serve un numero EORI e si presenta la dichiarazione d'importazione. Si liquidano il dazio (secondo il codice TARIC, comune a tutta l'UE) e l'IVA all'importazione (BTW), del 21% ordinario. Un vantaggio proprio del Paese: con la licenza dell'articolo 23, l'IVA all'importazione non si paga in dogana ma è rinviata alla dichiarazione periodica, il che migliora molto la liquidità degli importatori. La aiutiamo con la classificazione doganale e coordiniamo lo sdoganamento con un agente doganale a destinazione.
Come funziona la dogana comune dell'UE
Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.
Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com