Routen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus arbeitet, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Der Direktimport aus China bringt Hürden mit sich —die Sprache, die Entfernung, an wen Sie sich wenden können— und unsere Aufgabe ist es, diese verschwinden zu lassen. Wir wickeln Ihre Sendung von China in die Niederlande von Anfang bis Ende ab —Transport, Dokumentation und Zoll—, mit persönlicher Betreuung in Ihrer Sprache, wenn Sie sie brauchen, und zu den Preisen, die man nur erhält, wenn man direkt vom Ursprungsort aus arbeitet.
Sie arbeiten mit denjenigen, die im Verschiffungshafen in China sind, nicht mit einem Zwischenhändler in den Niederlanden, der Aufträge weitervergibt. Weniger Glieder in der Kette, besserer Preis.
Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.
Wir kennen chinesische Reedereien, Häfen und Exportformalitäten bis ins Detail. Wir wählen die beste Kombination aus Fabrik, Hafen und Reederei in die Niederlande.
Wir arbeiten schriftlich und können Ihnen gleichzeitig in zwei Sprachen antworten: auf Niederländisch, Ihrer Sprache, und auf Englisch, dem gemeinsamen Standard im internationalen Transport. So bleibt jedes Detail für beide Seiten klar und dokumentiert, ohne Sprachbarriere zum Ursprungsort.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Der optimale Hafen hängt von Ihrem Zielort und Ihrer Vertriebsstrategie ab. Dank ihrer Lage sind die Niederlande das große Einfallstor Europas.
Der größte Hafen Europas und das wichtigste Einfallstor des Kontinents für asiatische Ladung. Unschlagbare Verbindungen per Binnenschiff, Bahn und Straße nach Deutschland, Belgien und ganz Westeuropa. Die Standardoption für den Import von China nach Europa.
Der zweite Hafen des Landes, ergänzend zu Rotterdam und gut mit dem Norden der Niederlande verbunden. Eine gute Option für bestimmte Verkehre und Ziele im Raum Amsterdam.
In der Provinz Zeeland (Teil des North Sea Port, neben Terneuzen), ausgerichtet auf Projekt- und Industrieladung. Eine nützliche Alternative für den Südwesten der Niederlande und die belgische Grenze.
Binnenhafen zwischen Rotterdam und Antwerpen, eng mit Industrie und Logistik verbunden. Ein guter Verteilpunkt per Binnenschiff und Straße für den Korridor Rotterdam–Belgien.
Wir arbeiten auch mit weiteren niederländischen Häfen: Eemshaven · Terneuzen · Dordrecht · Delfzijl · Den Helder
Die kostengünstigste Option. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) je nach Ihrem Volumen, hauptsächlich nach Rotterdam.
Für eilige oder hochwertige Ware, über Amsterdam-Schiphol (AMS), einer der größten Frachtflughäfen Europas. Schnell und mit Echtzeit-Tracking.
Der China-Europa-Zug, mit Rotterdam und Tilburg als Zielterminals. Das Gleichgewicht zwischen Preis und Geschwindigkeit für Sendungen ins Landesinnere.
Wir kümmern uns um die Zollabfertigung. Die Niederlande sind Teil der EU-Zollunion: Bei der Einfuhr benötigen Sie eine EORI-Nummer, und die Einfuhranmeldung wird eingereicht. Es werden der Zoll (nach dem TARIC-Code, einheitlich in der gesamten EU) und die Einfuhrumsatzsteuer (BTW), in Höhe von generell 21%, erhoben. Ein besonderer Vorteil des Landes: Mit der Lizenz nach Artikel 23 wird die Einfuhrumsatzsteuer nicht beim Zoll bezahlt, sondern auf die periodische Erklärung verschoben, was die Liquidität der Importeure deutlich verbessert. Wir helfen bei der Zolltarifierung und koordinieren die Abfertigung mit einem Zollagenten am Bestimmungsort.
Wie der gemeinsame EU-Zoll funktioniert
Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com