Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Gestionamos tu envío de China a los Países Bajos de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con un trato cercano y en español cuando lo necesites, y con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Países Bajos que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Conocemos navieras, puertos y trámites de exportación chinos al dedillo. Elegimos la mejor combinación de fábrica, puerto y naviera hacia los Países Bajos.
Trabajamos por escrito y podemos responderte en dos idiomas a la vez: en neerlandés, tu lengua, y en inglés, el estándar común del transporte internacional. Así cada detalle queda claro y documentado para las dos partes, sin barreras de idioma con el origen.
El puerto óptimo depende de dónde esté tu destino final y de tu estrategia de distribución. Por su posición, los Países Bajos son la gran puerta de entrada de Europa.
El mayor puerto de Europa y la principal puerta de entrada del continente para la carga asiática. Conexiones inmejorables por barcaza, ferrocarril y carretera hacia Alemania, Bélgica y toda Europa occidental. La opción por defecto para importar de China a Europa.
El segundo puerto del país, complementario a Rotterdam y bien conectado con el norte de los Países Bajos. Buena opción para determinados tráficos y para destinos del área de Ámsterdam.
En la provincia de Zelanda (puerto de North Sea Port, junto a Terneuzen), enfocado a carga de proyecto e industrial. Alternativa útil para el suroeste neerlandés y la frontera con Bélgica.
Puerto interior entre Rotterdam y Amberes, muy ligado a la industria y la logística. Buen punto de distribución por barcaza y carretera para el corredor Rotterdam–Bélgica.
También operamos con otros puertos neerlandeses: Eemshaven · Terneuzen · Dordrecht · Delfzijl · Den Helder
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, principalmente a Rotterdam.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Ámsterdam-Schiphol (AMS), uno de los mayores aeropuertos de carga de Europa. Rápido y con seguimiento en tiempo real.
El tren China–Europa, con Rotterdam y Tilburg como terminales de destino. El equilibrio entre precio y velocidad para envíos a tierra firme.
Nosotros nos encargamos del despacho. Los Países Bajos forman parte de la unión aduanera de la UE: al importar necesitas un número EORI y se presenta la declaración de importación. Se liquidan el arancel (según el código TARIC, común a toda la UE) y el IVA de importación (BTW), del 21% general. Una ventaja propia del país: con la licencia del artículo 23, el IVA de importación no se paga en aduana sino que se difiere a la declaración periódica, lo que mejora mucho la tesorería de los importadores. Te ayudamos con la clasificación arancelaria y coordinamos el despacho con un agente de aduanas en destino.
Cómo funciona la aduana común de la UE
¿Importas desde China a Países Bajos?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de los Países Bajos. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados y sin sorpresas. Sin compromiso.