Rotte
Siamo uno spedizioniere cinese che opera dall'origine, dove la Sua merce viene prodotta e caricata. Importare direttamente dalla Cina impone barriere —la lingua, la distanza, a chi rivolgersi— e il nostro lavoro è far sì che smettano di esserlo. Gestiamo la Sua spedizione dalla Cina alla Polonia dall'inizio alla fine —trasporto, documentazione e dogana—, con un rapporto diretto e nella Sua lingua quando serve, e con i prezzi che si ottengono solo lavorando dall'origine stessa.
Lavora con chi si trova al porto di partenza in Cina, non con un intermediario in Polonia che subappalta. Meno anelli nella catena, prezzo migliore.
Siamo dove la Sua merce viene prodotta e caricata: coordiniamo ritiro, consolidamento e imbarco fin dal primo metro.
Conosciamo a fondo armatori, porti e formalità di esportazione cinesi. Scegliamo la migliore combinazione di fabbrica, porto e armatore verso la Polonia.
Lavoriamo per iscritto e possiamo risponderLe in due lingue insieme: in polacco, la Sua lingua, e in inglese, lo standard comune del trasporto internazionale. Così ogni dettaglio resta chiaro e documentato per entrambe le parti, senza barriere linguistiche con l'origine.
Sembra complicato?
Ci occupiamo noi del trasporto, dei documenti e della dogana dall'inizio alla fine.
La Polonia combina porti del Baltico in crescita con la principale porta ferroviaria del treno Cina–Europa. Scegliamo la via che collega meglio con la Sua destinazione per ridurre costo e tempo.
Il maggior porto della Polonia e del mar Baltico, con il terminal di acque profonde (DCT/Baltic Hub) capace di ricevere le più grandi portacontainer con servizi diretti dall'Asia. La grande porta marittima della Polonia per il carico cinese e hub di ridistribuzione verso l'Europa centrale e orientale.
Accanto a Gdańsk, completa il complesso portuale del golfo di Gdańsk. Forte in container, rinfuse e carico ro-ro, con buoni collegamenti ferroviari e stradali verso l'interno del Paese.
Il complesso portuale del nord-ovest, al confine con la Germania. Ben posizionato per l'ovest della Polonia, Berlino e l'est tedesco, con traffico di container, rinfuse e traghetti.
Il maggior terminal ferroviario della frontiera orientale dell'UE e principale porta d'ingresso del treno Cina–Europa verso il continente. Pur non essendo marittimo, è fondamentale per il carico ferroviario dalla Cina e come hub di trasbordo per il cambio di scartamento.
Operiamo anche con altri punti polacchi: Varsavia (aeroporto WAW) · Łódź (terminal ferroviario) · Katowice · Poznań
L'opzione più economica. FCL (container completo) o LCL (groupage) secondo il Suo volume, verso Gdańsk o Gdynia.
Per merce urgente o di alto valore, via Varsavia (WAW) e altri aeroporti. Rapido e con tracciamento in tempo reale.
Il treno Cina–Europa, con Małaszewicze e Łódź come terminal d'ingresso chiave (alcuni servizi diretti arrivano in circa 10–14 giorni). La Polonia è la grande porta ferroviaria del continente: il miglior equilibrio tra prezzo e velocità; il tempo esatto dipende dalla rotta e dalla partenza.
Ci occupiamo noi dello sdoganamento. La Polonia fa parte dell'unione doganale dell'UE: per importare serve un numero EORI e si presenta la dichiarazione d'importazione. Si liquidano il dazio (secondo il codice TARIC del prodotto, comune a tutta l'UE) e l'IVA all'importazione (VAT/PTU), del 23% ordinario, con aliquote ridotte per certi prodotti. La Polonia consente inoltre di liquidare l'IVA all'importazione direttamente nella dichiarazione periodica (procedura semplificata), un vantaggio di liquidità per l'importatore. La aiutiamo con la classificazione doganale e coordiniamo lo sdoganamento con un agente doganale a destinazione.
Come funziona la dogana comune dell'UE
Ci descriva la sua spedizione e le prepareremo un preventivo. Serve solo l'indirizzo email.
Se preferisce, ci scriva direttamente via email con quattro dati —cosa spedisce, quanto, da dove e verso dove— e Le facciamo il preventivo il prima possibile. info [at] easychinashipping.com