Routen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus arbeitet, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Der Direktimport aus China bringt Hürden mit sich —die Sprache, die Entfernung, an wen man sich wenden soll— und unsere Aufgabe ist es, diese verschwinden zu lassen. Katar importiert mit dem modernen Hamad-Hafen praktisch alles aus China: Wir kümmern uns um Ihre Sendung von A bis Z —Transport, Dokumentation und Zoll—, zu den Preisen, die man nur erhält, wenn man vom Ursprungsort selbst aus arbeitet.
Sie arbeiten mit denjenigen, die sich am Verladehafen in China befinden, nicht mit einem Zwischenhändler in Katar, der weitervergibt. Weniger Glieder in der Kette, besserer Preis.
Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.
Wir kennen chinesische Reedereien, Häfen und Exportformalitäten aus dem Effeff. Wir wählen die beste Kombination aus Fabrik, chinesischem Hafen und Dienst nach Hamad.
Wir arbeiten schriftlich und können Ihnen auf Arabisch, Ihrer Sprache, sowie auf Englisch antworten, dem gemeinsamen Standard des internationalen Transports und des Handels in der Region. So bleibt jedes Detail für beide Seiten klar und dokumentiert, ohne Sprachbarriere zum Ursprungsort.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Katar bündelt seinen Seehandel im Hamad-Hafen, seinem großen modernen Tor. Wir wählen den Dienst mit der besten Anbindung, um Kosten und Zeit zu senken.
Der Haupthafen Katars und einer der modernsten der Region, südlich von Doha. Er verbindet mehr als 150 Häfen weltweit und war entscheidend für die Diversifizierung des Handels des Landes. Das große Tor für die Fracht aus China.
Der alte Hafen der Hauptstadt, heute auf Passagier- und Leichtfrachtverkehr ausgerichtet. Hamad bündelt den Großteil des Containerverkehrs.
Bei manchen Diensten wird die Fracht in Jebel Ali (Emirate) umgeschlagen und weiter nach Katar geleitet. Eine weitere Option je nach Route und Frequenz.
Industriehäfen im Süden, spezialisiert auf Energie und Schwerindustrie. Nützlich für spezifische Projektfracht.
Wir arbeiten auch mit weiteren Punkten in Katar: Doha (Flughafen DOH · Hamad International) · Hamad Port · Freihandelszone Umm Alhoul
Die wirtschaftlichste Option. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) je nach Ihrem Volumen, nach Hamad Port, mit direkten Diensten oder über Umschlag in Jebel Ali.
Für dringende oder hochwertige Ware, über Doha (DOH), einen großen Luftfracht-Hub. Schnell und mit Echtzeit-Sendungsverfolgung.
Wir kümmern uns um alles, einschließlich Zölle und Einfuhrsteuern, und liefern an Ihre Adresse. Sie erhalten nur die Ware.
Wir kümmern uns um die Abfertigung. Katar gehört zur Zollunion des Golfs (GCC), mit einem gemeinsamen Zollsatz von 5 % auf die meisten Waren (mit sehr hohen Sätzen für Produkte wie Tabak). Im Unterschied zu anderen Nachbarländern erhebt Katar derzeit noch keine Mehrwertsteuer auf die Einfuhr, obwohl dies im gemeinsamen Rahmen des Golfs vorgesehen ist; wir informieren Sie über die zum Zeitpunkt Ihrer Sendung geltende Regelung. Für die Einfuhr empfiehlt sich ein im Land registrierter Importeur. Wir helfen bei der Klassifizierung und koordinieren die Abfertigung mit einem lokalen Zollagenten, damit Ihre Ware ohne Überraschungen einreist.
Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com