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Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. Importer directement depuis la Chine impose des barrières —la langue, la distance, à qui s'adresser en cas de problème— et notre travail est de les faire disparaître. Le Qatar, avec le moderne port de Hamad, importe de Chine pratiquement de tout : nous gérons votre envoi de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire au Qatar qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Nous sommes là où votre marchandise est fabriquée et chargée : nous coordonnons l'enlèvement, la consolidation et l'embarquement dès le premier mètre.
Nous connaissons sur le bout des doigts les compagnies maritimes, les ports et les formalités d'export chinoises. Nous choisissons la meilleure combinaison usine, port chinois et service vers Hamad.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en français, votre langue, et en anglais, le standard commun du transport international et du commerce dans la région ; l'arabe reste la langue des affaires à destination. Chaque détail reste clair et documenté, sans barrière de langue avec l'origine.
Le Qatar concentre son commerce maritime au port de Hamad, sa grande porte moderne. Nous choisissons le service qui connecte le mieux pour réduire le coût et le délai.
Le principal port du Qatar et l'un des plus modernes de la région, au sud de Doha. Il connecte plus de 150 ports dans le monde et a été essentiel pour diversifier le commerce du pays. La grande porte du fret en provenance de Chine.
L'ancien port de la capitale, aujourd'hui réorienté vers le trafic de passagers et le fret léger. Hamad concentre l'essentiel du conteneur.
Pour certains services, le fret est transbordé à Jebel Ali (Émirats) puis rejoint le Qatar. Une option de plus selon la route et la fréquence.
Ports industriels du sud, spécialisés dans l'énergie et l'industrie lourde. Utiles pour du fret de projet spécifique.
Nous opérons aussi avec d'autres points qataris : Doha (aéroport DOH · Hamad International) · Hamad Port · zone franche d'Umm Alhoul
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Hamad Port, avec des services directs ou via transbordement à Jebel Ali.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Doha (DOH), grand hub de fret aérien. Rapide et suivi en temps réel.
Nous nous occupons de tout, y compris les droits de douane et les taxes à l'importation, et nous livrons à votre adresse. Vous n'avez qu'à recevoir la marchandise.
Nous nous occupons du dédouanement. Le Qatar fait partie de l'union douanière du Golfe (CCG), avec un tarif commun de 5 % sur la plupart des marchandises (avec des taux très élevés pour des produits comme le tabac). Contrairement à certains de ses voisins, le Qatar n'applique pas encore de TVA à l'importation à ce jour, bien que cela soit prévu dans le cadre commun du Golfe ; nous vous informons du régime en vigueur au moment de votre envoi. Pour importer, il convient de disposer d'un importateur enregistré dans le pays. Nous vous aidons pour la classification et coordonnons le dédouanement avec un agent en douane local, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Vous importez de Chine vers le Qatar ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point du Qatar. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et sans surprises. Sans engagement.