Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Egipto está en la ruta del canal de Suez y tiene un sistema aduanero digital muy estricto: gestionamos tu envío de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Egipto que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Egipto exige registrar el envío en la plataforma Nafeza y obtener el número ACID antes de que la mercancía salga de China; sin él, la carga se rechaza. Lo tramitamos desde el origen para que no haya bloqueos.
Trabajamos por escrito y dejamos todo documentado en inglés, el estándar común del transporte internacional, y en español cuando lo necesites. Sin barreras de idioma con el origen.
El puerto óptimo depende de dónde esté tu destino final en Egipto. La situación junto al canal de Suez hace de Egipto un punto de paso natural desde Asia. Elegimos el que mejor conecta.
A la entrada mediterránea del canal de Suez, es uno de los grandes puertos de transbordo de la región (terminal Este de Port Said). Excelente conexión con las rutas Asia–Europa y puerta natural para la carga procedente de China.
El histórico gran puerto del Mediterráneo y la principal puerta para el norte de Egipto y El Cairo. Mueve buena parte del comercio del país.
Puerto del mar Rojo cercano a Suez y a El Cairo, integrado en la zona económica del Canal de Suez (SCZONE). Muy útil para carga que llega por el Índico sin cruzar el canal.
Gran puerto mediterráneo del delta del Nilo, fuerte en contenedor y granel. Buena alternativa para el norte del país.
También operamos con otros puntos egipcios: El Cairo (aeropuerto CAI) · zona económica del Canal de Suez (SCZONE) · Alejandría (ALY)
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, a Port Said, Alejandría o Ain Sokhna. La ruta entra por el canal de Suez; los plazos pueden variar según la situación del mar Rojo, y lo tenemos en cuenta.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía El Cairo (CAI). Rápido y con seguimiento en tiempo real.
Nos ocupamos de todo, incluidos arancel e IVA de importación, y entregamos en tu dirección. Tú solo recibes la mercancía.
Nosotros nos encargamos del despacho. Egipto tiene un sistema aduanero digital y muy estricto: todo envío comercial debe registrarse en la plataforma Nafeza (sistema ACI de información anticipada de carga) y obtener un número ACID al menos 48 horas antes de que la mercancía salga de China; sin ese número, la carga se rechaza en destino. Una vez cumplido eso, se liquidan el arancel según la clasificación del producto y el IVA de importación, del 14%, además de otras tasas. Por eso preparamos el ACI desde el origen, en coordinación con tu importador egipcio, y coordinamos el despacho con un agente de aduanas local para que tu mercancía entre sin sorpresas.
¿Importas desde China a Egipto?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de Egipto. Te damos un presupuesto claro, con el ACI y todos los costes incluidos, y sin sorpresas. Sin compromiso.