Routen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus arbeitet, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Der Direktimport aus China bringt Hürden mit sich —die Sprache, die Entfernung, an wen man sich wenden soll— und unsere Aufgabe ist es, diese verschwinden zu lassen. Kenia ist mit Mombasa und der SGR-Bahn das große Tor Ostafrikas: Wir kümmern uns um Ihre Sendung von A bis Z —Transport, Dokumentation und Zoll—, zu den Preisen, die man nur erhält, wenn man vom Ursprungsort selbst aus arbeitet.
Sie arbeiten mit denjenigen, die sich am Verladehafen in China befinden, nicht mit einem Zwischenhändler in Kenia, der weitervergibt. Weniger Glieder in der Kette, besserer Preis.
Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.
Viele Produkte benötigen das PVoC-Zertifikat (Konformitätsprüfung vor dem Versand), um nach Kenia einzureisen; ohne dieses fallen kostspielige Inspektionen am Zielort an. Wir kümmern uns bereits am Ursprungsort darum, um dies zu vermeiden.
Wir arbeiten schriftlich und dokumentieren alles auf Englisch, dem gemeinsamen Standard im internationalen Transport, und antworten Ihnen bei Bedarf auch auf Suaheli. So bleibt jedes Detail für beide Seiten klar, ohne Sprachbarriere zum Ursprungsort.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Kenia führt fast seine gesamte Seefracht über Mombasa ein, das große Tor Ostafrikas, das auch mehreren Binnenländern im Landesinneren dient. Wir wählen den Dienst mit der besten Anbindung.
Der größte Hafen Ostafrikas und das Einfuhrtor für asiatische Fracht nach Kenia sowie für die Binnenländer im Landesinneren (Uganda, Ruanda, Südsudan) über den Nordkorridor. Der Einfuhrpunkt schlechthin aus China.
Die moderne Normalspurbahn, von China gebaut, verbindet Mombasa mit Nairobi in wenigen Stunden (gegenüber Tagen auf der Straße). Wir nutzen sie, um Ihre Fracht schnell und effizient ins Landesinnere zu bringen.
Neuer Tiefwasserhafen im Norden, Teil des LAPSSET-Korridors nach Äthiopien und Südsudan. Eine aufstrebende Alternative für bestimmte Verkehrsströme.
Binnenlandterminals, die durch die SGR-Bahn verbunden sind, wo die Ware näher an ihrem endgültigen Bestimmungsort im Landesinneren abgefertigt werden kann.
Wir arbeiten auch mit anderen kenianischen Standorten: Nairobi (Flughafen NBO) · Mombasa (MBA) · Trockenhafen Naivasha
Die wirtschaftlichste Option. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) je nach Ihrem Volumen, nach Mombasa, mit Diensten von den großen chinesischen Häfen über den Indischen Ozean.
Für dringende oder hochwertige Ware, über Nairobi (NBO). Schnell und mit Echtzeit-Sendungsverfolgung.
Für Zielorte im Landesinneren (Nairobi, Naivasha und darüber hinaus) kombinieren wir das Schiff bis Mombasa mit der SGR-Bahn, einem der großen logistischen Vorteile des Landes.
Wir übernehmen die Zollabfertigung. In Kenia ist der Zoll die KRA (Kenya Revenue Authority), die elektronisch arbeitet (System iCMS): Für die Einfuhr benötigen Sie eine PIN-Nummer und ein Einfuhrdokument (IDF). Eine eigene und sehr wichtige Anforderung: Viele Produkte müssen die PVoC (Konformitätsprüfung vor dem Versand) am Ursprungsort durchlaufen; ohne das Zertifikat werden am Zielort Inspektionen durchgeführt, die bis zu 15 % des Warenwerts kosten können. Bei der Einfuhr werden der Zoll (gemäß dem gemeinsamen Außenzolltarif der Ostafrikanischen Gemeinschaft, EAC) sowie die Mehrwertsteuer von 16 % fällig, zuzüglich Gebühren wie dem IDF (2,5 %) und dem RDL (2 %). Wir bereiten das PVoC bereits am Ursprungsort vor und koordinieren die Abfertigung mit einem lokalen Agenten, damit Ihre Ware ohne Überraschungen einreist.
Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com