Routen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus arbeitet, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Der Direktimport aus China bringt Hürden mit sich —die Sprache, die Entfernung, an wen man sich wenden soll— und unsere Aufgabe ist es, diese verschwinden zu lassen. Marokko, mit Tanger Med an der Spitze, ist eines der großen logistischen Tore zwischen Asien, Europa und Afrika: Wir kümmern uns um Ihre Sendung von A bis Z —Transport, Dokumentation und Zoll—, zu den Preisen, die man nur erhält, wenn man vom Ursprungsort selbst aus arbeitet.
Sie arbeiten mit denjenigen, die sich am Verladehafen in China befinden, nicht mit einem Zwischenhändler in Marokko, der weitervergibt. Weniger Glieder in der Kette, besserer Preis.
Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.
Tanger Med verbindet mit über 180 Häfen weltweit. Wir wissen, wann sich der Einstieg dort lohnt und wie man mit dem marokkanischen Landesinneren verbindet, um Zeit und Kosten zu sparen.
Wir arbeiten schriftlich und können Ihnen auf Arabisch oder Französisch, Ihrer Sprache, sowie auf Englisch, dem gemeinsamen Standard im internationalen Transport, antworten. So bleibt jedes Detail für beide Seiten klar und dokumentiert, ohne Sprachbarriere zum Ursprung.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Der optimale Hafen hängt davon ab, wo sich Ihr Zielort in Marokko befindet. Wir wählen den Hafen mit der besten Anbindung, um Kosten und Zeit des Inlandstransports zu senken.
Einer der größten Umschlaghäfen der Welt, an der Straße von Gibraltar, mit hochautomatisierten Terminals und Verbindung zu über 180 Häfen. Das große Tor Marokkos für Ladung aus Asien, neben einer riesigen Industrie- und Logistikzone.
Der wichtigste historische Hafen des Landes und das große Tor für die Mitte Marokkos und dessen Industriegebiet. Ideal für Ware mit Ziel Casablanca, Rabat und das Landesinnere.
Hafen im Süden, stark bei Agrarprodukten und Fischerei sowie im Containergeschäft. Guter Einstiegspunkt für den Süden des Landes.
Ergänzende Häfen: Nador im Nordosten und Jorf Lasfar an der Atlantikküste, spezialisiert auf Massengut und Industrie. Alternativen je nach Zielort.
Wir arbeiten auch mit anderen marokkanischen Standorten: Casablanca (Flughafen CMN) · Tanger (TNG) · Freihandelszone Tanger Med
Die wirtschaftlichste Option. FCL (Vollcontainer) oder LCL (Sammelladung) je nach Ihrem Volumen, nach Tanger Med oder Casablanca, mit häufigen Diensten über den Suezkanal und das Mittelmeer.
Für dringende oder hochwertige Ware, über Casablanca (CMN). Schnell und mit Echtzeit-Sendungsverfolgung.
Wir kümmern uns um alles, einschließlich Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, und liefern an Ihre Adresse. Sie erhalten nur die Ware.
Wir übernehmen die Zollabfertigung. In Marokko ist die Zollbehörde die ADII (Verwaltung für Zoll und indirekte Steuern), und die Abfertigung erfolgt elektronisch; die Zusammenarbeit mit einem zugelassenen Zollagenten ist verpflichtend. Es werden der Zoll gemäß der Warenklassifizierung (variabel, mit Sätzen, die bestimmte lokale Industrien schützen) sowie die Einfuhrumsatzsteuer von generell 20 % erhoben. Marokko hat Freihandelsabkommen mit mehreren Regionen, jedoch nicht mit China, sodass chinesische Ware den regulären Zollsatz zahlt; wir sorgen für die korrekte Klassifizierung, damit Sie nur den angemessenen Betrag zahlen. Wir koordinieren die Abfertigung mit einem lokalen Agenten, damit Ihre Ware ohne Überraschungen einreist.
Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com