Routen
Wir sind ein chinesischer Spediteur, der vom Ursprungsort aus operiert, dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird. Der direkte Import aus China bringt Hürden mit sich —die Sprache, die Entfernung, an wen man sich wenden soll— und unsere Aufgabe ist es, dass diese kein Problem mehr sind. Südafrika ist das große Tor zum Süden des Kontinents: Wir kümmern uns um Ihre Sendung von Anfang bis Ende —Transport, Dokumentation und Zoll—, mit den Preisen, die man nur erhält, wenn man vom Ursprungsort selbst aus arbeitet.
Sie arbeiten mit denjenigen, die sich am Verladehafen in China befinden, nicht mit einem Zwischenhändler in Südafrika, der weitervergibt. Weniger Glieder, besserer Preis.
Wir sind dort, wo Ihre Ware hergestellt und verladen wird: Wir koordinieren Abholung, Konsolidierung und Verschiffung ab dem ersten Meter.
Wir kennen chinesische Reedereien, Häfen und Exportformalitäten bis ins Detail. Wir wählen die beste Kombination aus Fabrik, chinesischem Hafen und Zielhafen in Südafrika.
Wir arbeiten schriftlich und dokumentieren alles auf Englisch, dem gemeinsamen Standard im internationalen Transport und der Geschäftssprache des Landes. So bleibt jedes Detail für beide Seiten klar, ohne Sprachbarriere zum Ursprungsort.
Klingt kompliziert?
Wir kümmern uns um Transport, Dokumentation und Zollabfertigung von A bis Z.
Der optimale Hafen hängt davon ab, wo sich Ihr Zielort in Südafrika befindet. Wir wählen den, der am besten angebunden ist, um Kosten und Zeit des Binnentransports zu senken.
Der aktivste Hafen im subsaharischen Afrika und das größte Containerterminal im Süden des Kontinents. Er wickelt den Großteil des Verkehrs des Landes ab und ist das natürliche Tor nach Johannesburg und ins industrielle Landesinnere. Der große Einfuhrpunkt aus China.
Der große Hafen im Südwesten, wichtig für die Region Westkap und den Obstexport. Ein guter Einfuhrpunkt für den Südwesten des Landes.
Die Häfen der Algoa Bay, stark in Automobil und Container (Ngqura/Coega ist ein Tiefwasserhafen und eine Wirtschaftszone). Nützlich für die Zentral-Südregion.
Großer Massengutshafen im Nordosten, spezialisiert auf Kohle und Schüttgut. Alternative für schwere Industrieladung.
Wir arbeiten auch mit weiteren südafrikanischen Punkten: Johannesburg (Flughafen JNB · Trockenhafen City Deep) · Kapstadt (CPT) · Durban (DUR)
Die wirtschaftlichste Option. FCL (kompletter Container) oder LCL (Sammelladung) je nach Ihrem Volumen, nach Durban oder Kapstadt, mit Diensten von den großen chinesischen Häfen über den Indischen Ozean.
Für dringende oder hochwertige Ware, über Johannesburg (JNB). Schnell und mit Sendungsverfolgung in Echtzeit.
Wir kümmern uns um alles, einschließlich Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, und liefern an Ihre Adresse (oft über den Trockenhafen City Deep in Johannesburg). Sie erhalten einfach nur die Ware.
Wir kümmern uns um die Abfertigung. In Südafrika untersteht der Zoll der SARS (South African Revenue Service): Um zu importieren, müssen Sie als Importeur registriert sein (Importeurnummer), und es wird eine Zollanmeldung eingereicht. Es werden der Zoll nach der Klassifizierung des Produkts sowie die Einfuhrumsatzsteuer von 15 % erhoben, die auf besondere Weise auf den Zollwert zuzüglich 10 % plus die Zölle berechnet wird. Südafrika ist Teil der Zollunion des südlichen Afrikas (SACU) und der SADC, was die Weiterverteilung in die Nachbarländer erleichtert. Wir helfen bei der Klassifizierung und koordinieren die Abfertigung mit einem lokalen Zollagenten, damit Ihre Ware ohne Überraschungen einreist.
Beschreiben Sie uns Ihre Sendung und wir erstellen Ihnen ein Angebot. Nur die E-Mail-Adresse ist erforderlich.
Wenn Sie möchten, schreiben Sie uns direkt per E-Mail mit vier Angaben —was Sie transportieren, wie viel, von wo und wohin— und wir erstellen Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot. info [at] easychinashipping.com