Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Sudáfrica es la gran puerta del sur del continente: gestionamos tu envío de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Sudáfrica que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Conocemos navieras, puertos y trámites de exportación chinos al dedillo. Elegimos la mejor combinación de fábrica, puerto chino y puerto de destino en Sudáfrica.
Trabajamos por escrito y dejamos todo documentado en inglés, el estándar común del transporte internacional, y en español cuando lo necesites. Sin barreras de idioma con el origen.
El puerto óptimo depende de dónde esté tu destino final en Sudáfrica. Elegimos el que mejor conecta para reducir el coste y el tiempo del transporte interior.
El puerto más activo del África subsahariana y la mayor terminal de contenedor del sur del continente. Mueve la mayor parte del tráfico del país y es la puerta natural para Johannesburgo y el interior industrial. La gran entrada desde China.
El gran puerto del suroeste, importante para la región del Cabo Occidental y la fruta de exportación. Buena entrada para el suroeste del país.
Los puertos de la bahía de Algoa, fuertes en automoción y contenedor (Ngqura/Coega es un puerto de aguas profundas y zona económica). Útiles para el centro-sur.
Gran puerto de graneles al noreste, especializado en carbón y mercancía a granel. Alternativa para carga industrial pesada.
También operamos con otros puntos sudafricanos: Johannesburgo (aeropuerto JNB · puerto seco de City Deep) · Ciudad del Cabo (CPT) · Durban (DUR)
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, a Durban o Ciudad del Cabo, con servicios desde los grandes puertos chinos vía el océano Índico.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Johannesburgo (JNB). Rápido y con seguimiento en tiempo real.
Nos ocupamos de todo, incluidos arancel e IVA de importación, y entregamos en tu dirección (a menudo vía el puerto seco de City Deep en Johannesburgo). Tú solo recibes la mercancía.
Nosotros nos encargamos del despacho. En Sudáfrica la aduana depende del SARS (South African Revenue Service): para importar necesitas estar registrado como importador (número de importador) y se presenta la declaración. Se liquidan el arancel según la clasificación del producto y el IVA de importación, del 15%, que se calcula de forma particular sobre el valor en aduana más un 10% más los derechos. Sudáfrica forma parte de la unión aduanera del sur de África (SACU) y de la SADC, lo que facilita la redistribución a los países vecinos. Te ayudamos con la clasificación y coordinamos el despacho con un agente de aduanas local, para que tu mercancía entre sin sorpresas.
¿Importas desde China a Sudáfrica?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de Sudáfrica. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados y sin sorpresas. Sin compromiso.