Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Israel mantiene un comercio muy intenso con China: gestionamos tu envío de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Israel que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Conocemos navieras, puertos y trámites de exportación chinos al dedillo, incluida la terminal de contenedor de Haifa, de operación china. Elegimos la mejor combinación de fábrica, puerto chino y destino.
Trabajamos por escrito y dejamos todo documentado en inglés, el estándar común del transporte internacional, y en español cuando lo necesites. Sin barreras de idioma con el origen.
El puerto óptimo depende de dónde esté tu destino final en Israel. Elegimos el que mejor conecta para reducir el coste y el tiempo del transporte interior.
El gran puerto del norte de Israel, sobre el Mediterráneo. Cuenta con una terminal de contenedor moderna (Bayport) de operación china, lo que refuerza su conexión con Asia. Buena entrada para el norte y el centro del país.
El principal puerto del sur, cerca de Tel Aviv, y gran puerta de entrada de la carga de contenedor. Ideal para el área metropolitana de Tel Aviv y el centro de Israel.
Pequeño puerto en el mar Rojo, al sur. Útil para ciertos tráficos que llegan por esa ruta, aunque la mayor parte del comercio con China entra por el Mediterráneo.
La nueva terminal de aguas profundas de Haifa, capaz de recibir los mayores portacontenedores, ha aumentado mucho la capacidad y la eficiencia del puerto.
También operamos con otros puntos israelíes: Tel Aviv (aeropuerto TLV · Ben Gurión) · Haifa · Ashdod
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, a Haifa o Ashdod. La ruta entra por el Mediterráneo vía el canal de Suez; los plazos pueden variar según la situación del mar Rojo, y lo tenemos en cuenta al planificar.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Tel Aviv (TLV, Ben Gurión). Rápido y con seguimiento en tiempo real.
Nos ocupamos de todo, incluidos arancel e IVA de importación, y entregamos en tu dirección. Tú solo recibes la mercancía.
Nosotros nos encargamos del despacho. Israel no forma parte de la unión aduanera del Golfo: tiene su propia aduana y su propio arancel. Al importar se liquidan el arancel según la clasificación del producto (variable según el tipo de mercancía) y el IVA de importación, del 18% (subió del 17% en 2025), calculado sobre el valor de la mercancía más el transporte, el seguro y el arancel. Muchos productos deben cumplir además las normas técnicas israelíes (Standards Institution of Israel), algo que conviene verificar desde origen. Te ayudamos con la clasificación y coordinamos el despacho con un agente de aduanas local, para que tu mercancía entre sin sorpresas.
¿Importas desde China a Israel?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de Israel. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados y sin sorpresas. Sin compromiso.