Rutas
Somos un transitario chino que opera desde el origen, donde se fabrica y se carga tu mercancía. Importar directamente desde China impone barreras —el idioma, la distancia, a quién reclamar— y nuestro trabajo es que dejen de serlo. Gestionamos tu envío de China a Bélgica de principio a fin —transporte, documentación y aduanas—, con un trato cercano y en español cuando lo necesites, y con los precios que solo se consiguen trabajando desde el propio origen.
Trabajas con quien está en el puerto de salida en China, no con un intermediario en Bélgica que subcontrata. Menos eslabones, mejor precio.
Estamos donde se fabrica y se carga tu mercancía: coordinamos recogida, consolidación y embarque desde el primer metro.
Conocemos navieras, puertos y trámites de exportación chinos al dedillo. Elegimos la mejor combinación de fábrica, puerto y naviera hacia Bélgica.
Trabajamos por escrito y podemos responderte en dos idiomas a la vez: en neerlandés o francés, tu lengua, y en inglés, el estándar común del transporte internacional. Así cada detalle queda claro y documentado para las dos partes, sin barreras de idioma con el origen.
El puerto óptimo depende de dónde esté tu destino final en Bélgica y en su entorno. Elegimos el que mejor conecta para reducir el coste y el tiempo del transporte interior.
El segundo mayor puerto de Europa y el gran centro logístico del Benelux tras la fusión de Amberes y Zeebrugge. Líder en carga en contenedor, productos químicos y mercancía de proyecto, con una capacidad de redistribución hacia toda Centroeuropa difícil de igualar. La gran puerta de Bélgica para el comercio con China.
Integrado hoy en el puerto de Amberes-Brujas, es fuerte en carga rodada (ro-ro), automoción y gas natural licuado, además de contenedor. Buena entrada por la costa para el norte de Bélgica y el sur de los Países Bajos.
Puerto interior conectado al mar por el canal Gante-Terneuzen, especializado en graneles, acero y carga industrial. Útil para volúmenes grandes y mercancía de proyecto hacia el centro del país.
El mayor puerto interior de Bélgica y uno de los mayores de Europa, sobre el río Mosa. Aunque no es marítimo, es clave como hub de distribución fluvial y logística hacia el este del país y la frontera alemana.
También operamos con otros puntos belgas: Bruselas (aeropuerto BRU · Lieja LGG) · Ostende · Amberes interior
La opción más económica. FCL (contenedor completo) o LCL (grupaje) según tu volumen, a Amberes-Brujas o Zeebrugge.
Para mercancía urgente o de alto valor, vía Bruselas (BRU) y Lieja (LGG), uno de los mayores aeropuertos de carga de Europa. Rápido y con seguimiento en tiempo real.
El tren China–Europa, con Lieja como destino directo real (gran hub logístico) y conexión a las terminales del Benelux. El equilibrio entre precio y velocidad para envíos a tierra firme; el plazo exacto depende de la ruta y la salida.
Nosotros nos encargamos del despacho. Bélgica forma parte de la unión aduanera de la UE: al importar necesitas un número EORI y se presenta la declaración de importación. Se liquidan el arancel (según el código TARIC del producto, común a toda la UE) y el IVA de importación (BTW/TVA), del 21% general, con tipos reducidos para ciertos productos. Bélgica ofrece además la licencia ET 14000, que permite aplazar el IVA de importación en la declaración periódica en lugar de pagarlo en aduana, una ventaja de tesorería muy usada por los importadores. Te ayudamos con la clasificación arancelaria y coordinamos el despacho con un agente de aduanas en destino.
Cómo funciona la aduana común de la UE
¿Importas desde China a Bélgica?
Cuéntanos qué necesitas mover y a qué punto de Bélgica. Te damos un presupuesto claro, con todos los costes desglosados y sin sorpresas. Sin compromiso.