Destinations
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. L'Australie est bien connectée avec la Chine par mer et par air, et unie à elle par un accord de libre-échange (ChAFTA) qui amène la plupart des marchandises à un droit de douane nul. Nous gérons votre envoi de bout en bout —transport maritime ou aérien, documentation, biosécurité et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire en Australie qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
L'accord de libre-échange Chine-Australie amène la grande majorité de la marchandise chinoise à un droit de douane nul. Avec le bon certificat d'origine ChAFTA, nous veillons à ce que vous payiez le moins possible.
L'Australie est l'un des pays les plus stricts au monde en matière de quarantaine. L'emballage en bois doit respecter la norme ISPM-15 et de nombreux produits requièrent des contrôles. Nous préparons tout pour que votre fret ne soit pas retenu.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en français, votre langue, et en anglais, le standard commun du transport international et la langue des affaires du pays. Chaque détail reste clair et documenté, sans barrière de langue avec l'origine.
Le point optimal dépend de l'emplacement de votre destination finale en Australie et de l'urgence. La côte est (Sydney, Melbourne, Brisbane) concentre la population et le commerce ; l'ouest est desservi par Fremantle. Nous choisissons ce qui connecte le mieux.
L'un des plus grands ports à conteneurs d'Australie, sur la côte est, porte principale pour la Nouvelle-Galles du Sud et le grand marché de Sydney.
Le port à conteneurs le plus actif du pays, au sud-est, cœur logistique pour le Victoria et bien connecté à l'intérieur.
Le grand port du nord-est (Queensland), en croissance, porte naturelle pour le nord et le sud-est du Queensland.
Le principal port de l'ouest, près de Perth, l'entrée pour l'Australie-Occidentale. Idéal si votre destination est dans cette zone.
Nous opérons aussi avec d'autres points australiens : Sydney (aéroport SYD) · Melbourne (MEL) · Adélaïde · Brisbane (BNE)
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Sydney, Melbourne, Brisbane ou Fremantle.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Sydney (SYD), Melbourne (MEL) ou Brisbane (BNE). Bien plus rapide que la mer.
Pour les échantillons et petits envois, coursier porte-à-porte avec des délais compétitifs.
Nous nous occupons du dédouanement. L'Australie et la Chine partagent l'accord de libre-échange ChAFTA : avec le certificat d'origine, la grande majorité de la marchandise chinoise entre avec un droit de douane nul. Le point à surveiller est la biosécurité : l'Australie est l'un des pays les plus stricts au monde en matière de quarantaine (contrôles du Department of Agriculture), et l'emballage en bois doit respecter la norme ISPM-15. Ce qui se paie toujours, c'est la GST de 10 %, calculée sur la valeur en douane plus le droit et le transport. Nous veillons au certificat d'origine, à l'emballage conforme et coordonnons le dédouanement à destination, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Vous importez de Chine vers l'Australie ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point de l'Australie. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et en tirant parti du ChAFTA. Sans engagement.