Destinations
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. Le Costa Rica a été l'un des premiers pays de la région à signer un accord de libre-échange avec la Chine, ce qui rend beaucoup de marchandises moins chères. Nous gérons votre envoi de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire au Costa Rica qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
En vigueur depuis 2011, l'accord réduit ou supprime le droit de douane de beaucoup de marchandises chinoises avec le certificat d'origine adéquat. Nous veillons à ce que votre envoi le porte.
Le Costa Rica a des ports sur les Caraïbes (Limón-Moín) et sur le Pacifique (Caldera). Nous choisissons celui qui connecte le mieux à votre destination et à la route depuis la Chine.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en français, en plus de l'anglais, le standard commun du transport international. Chaque détail reste clair et documenté, sans barrière de langue avec l'origine.
Le point optimal dépend de l'emplacement de votre destination finale et de la route. Limón-Moín concentre le grand trafic de conteneurs sur les Caraïbes ; Caldera dessert le Pacifique. Nous choisissons ce qui connecte le mieux.
Le grand terminal à conteneurs du pays, sur les Caraïbes, exploité par APM Terminals. L'entrée principale du fret international et la connexion avec la Vallée centrale.
Le principal port du Pacifique, utile selon la route depuis la Chine et pour les destinations de l'ouest du pays.
Le Costa Rica dispose d'un régime de zones franches très développé, utile pour le stockage, la manufacture légère et la réexportation avec des avantages fiscaux.
Alternative du Pacifique pour les fret spéciaux et de projet selon le type de marchandise.
Nous opérons aussi avec d'autres points costaricains : San José (aéroport SJO) · Limón-Moín · Caldera
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Limón-Moín (Caraïbes) ou Caldera (Pacifique).
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via San José (SJO). Rapide et suivi en temps réel.
Nous nous occupons de tout, y compris les droits de douane et la TVA à l'importation, et nous livrons à votre adresse. Vous n'avez qu'à recevoir la marchandise.
Nous nous occupons du dédouanement. Le Costa Rica a un accord de libre-échange avec la Chine en vigueur depuis 2011 : avec le certificat d'origine, beaucoup de marchandises chinoises entrent avec un droit de douane réduit ou nul. À l'importation, on paie la TVA de 13 %, calculée sur la valeur en douane plus le droit, et certains produits supportent des taxes sélectives. Le dédouanement se traite auprès de la Direction générale des douanes. Nous veillons à tirer parti de l'ALE, classons correctement la marchandise et coordonnons le dédouanement à destination, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Vous importez de Chine vers le Costa Rica ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point du Costa Rica. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et en tirant parti de l'ALE. Sans engagement.