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Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. La Nouvelle-Zélande a été le premier pays développé à signer un accord de libre-échange avec la Chine : pratiquement toute la marchandise entre avec un droit de douane nul. Nous gérons votre envoi de bout en bout —transport maritime ou aérien, documentation, biosécurité et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire en Nouvelle-Zélande qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Avec l'accord (de 2008, élargi en 2022), pratiquement toute la marchandise chinoise entre avec un droit de douane nul. Avec le bon certificat d'origine, nous veillons à ce que vous payiez le moins possible.
La Nouvelle-Zélande est l'un des pays les plus stricts au monde en matière de biosécurité (contrôles du MPI). L'emballage en bois doit respecter la norme ISPM-15 et de nombreux produits requièrent des contrôles. Nous préparons tout pour que votre fret ne soit pas retenu.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en français, votre langue, et en anglais, le standard commun du transport international et la langue des affaires du pays. Chaque détail reste clair et documenté, sans barrière de langue avec l'origine.
Le point optimal dépend de l'emplacement de votre destination finale en Nouvelle-Zélande et de l'urgence. Auckland et Tauranga dominent l'île du Nord ; Lyttelton dessert l'île du Sud. Nous choisissons ce qui connecte le mieux.
Le plus grand port urbain du pays, sur l'île du Nord, porte principale pour la plus grande zone de population et de consommation de Nouvelle-Zélande.
Le plus grand port à conteneurs du pays en volume, sur l'île du Nord, grand hub d'importation et d'exportation aux excellentes connexions.
Le principal port de l'île du Sud, près de Christchurch, l'entrée naturelle pour tout le sud du pays.
Le port de la capitale, sur le détroit qui sépare les deux îles, utile pour la zone centrale et comme liaison entre les deux.
Nous opérons aussi avec d'autres points néo-zélandais : Auckland (aéroport AKL) · Christchurch (CHC) · Napier · Wellington (WLG)
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Auckland ou Tauranga (île du Nord) ou Lyttelton (île du Sud).
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Auckland (AKL) ou Christchurch (CHC). Bien plus rapide que la mer.
Pour les échantillons et petits envois, coursier porte-à-porte avec des délais compétitifs.
Nous nous occupons du dédouanement. La Nouvelle-Zélande et la Chine partagent un accord de libre-échange (de 2008, élargi en 2022) : avec le certificat d'origine, pratiquement toute la marchandise chinoise entre avec un droit de douane nul. Le point à surveiller est la biosécurité : la Nouvelle-Zélande est l'un des pays les plus stricts au monde, avec des contrôles du Ministry for Primary Industries (MPI), et l'emballage en bois doit respecter la norme ISPM-15. Ce qui se paie toujours, c'est la GST de 15 %, calculée sur la valeur en douane plus le droit et le transport. Nous veillons au certificat d'origine, à l'emballage conforme et coordonnons le dédouanement à destination, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Vous importez de Chine vers la Nouvelle-Zélande ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point de la Nouvelle-Zélande. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et en tirant parti de l'ALE. Sans engagement.