Destinations
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. Importer directement depuis la Chine impose des barrières —la langue, la distance, à qui s'adresser en cas de problème— et notre travail est de les faire disparaître. Les Émirats, avec Jebel Ali en tête, sont la grande porte du commerce Chine–Golfe : nous gérons votre envoi de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire aux Émirats qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Nous sommes là où votre marchandise est fabriquée et chargée : nous coordonnons l'enlèvement, la consolidation et l'embarquement dès le premier mètre.
Nous connaissons sur le bout des doigts les compagnies maritimes, les ports et les formalités d'export chinoises, ainsi que le rôle de Jebel Ali comme hub de transbordement. Nous choisissons la meilleure combinaison usine, port chinois et destination.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en français, votre langue, et en anglais, le standard commun du transport international et du commerce dans la région ; l'arabe reste la langue des affaires à destination. Chaque détail reste clair et documenté, sans barrière de langue avec l'origine.
Le port optimal dépend de l'emplacement de votre destination finale aux Émirats. Nous choisissons celui qui offre la meilleure connexion pour réduire le coût et le délai du transport intérieur.
Le plus grand port du Moyen-Orient et le grand hub de transbordement de toute la région. Il connecte des centaines de ports dans le monde et redistribue le fret vers tout le Golfe. Son immense zone franche (JAFZA) le rend idéal pour stocker et réexporter. La grande porte des Émirats pour le commerce avec la Chine.
Port moderne et semi-automatisé, en forte croissance, avec sa propre zone économique (KEZAD). Une bonne entrée pour Abou Dabi et l'industrie de l'émirat.
Ports complémentaires pour des trafics spécifiques et pour l'émirat de Sharjah, bien connectés à l'aire métropolitaine de Dubaï.
Sur la côte est, hors du détroit d'Ormuz, important pour les vracs liquides et comme point de soutage. Utile pour certaines routes.
Nous opérons aussi avec d'autres points émiratis : Dubaï (aéroports DXB · DWC) · Abou Dabi (AUH) · zones franches JAFZA et KEZAD
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Jebel Ali ou Khalifa, avec des services directs et fréquents depuis les grands ports chinois.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Dubaï (DXB/DWC), l'un des plus grands aéroports de fret du monde. Rapide et suivi en temps réel.
Si votre marchandise doit être stockée ou réexportée, la zone franche de Jebel Ali (JAFZA) permet d'opérer sans payer de droit de douane jusqu'à son entrée sur le marché local. Nous vous conseillons sur le moment opportun.
Nous nous occupons du dédouanement. Les Émirats font partie de l'union douanière du Golfe (CCG), avec un tarif commun de 5 % sur la plupart des marchandises (certains produits sont exonérés et d'autres, comme le tabac et l'alcool, ont des taux très élevés). À l'importation s'applique en outre la TVA de 5 %, l'une des plus basses au monde. Un trait propre aux Émirats sont leurs zones franches (comme JAFZA à Jebel Ali) : la marchandise qui y est stockée ne paie pas de droit de douane jusqu'à son entrée sur le marché local, ce qui les rend idéales pour réexporter vers le reste du Golfe, l'Afrique ou l'Asie. Nous vous aidons pour la classification et coordonnons le dédouanement avec un agent en douane local, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Vous importez de Chine vers les Émirats ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point des Émirats. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et sans surprises. Sans engagement.