Destinations
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. L'Équateur vit un moment clé : son accord de libre-échange avec la Chine est entré en vigueur en 2024 et rend beaucoup de marchandises moins chères. Nous gérons votre envoi de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire en Équateur qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
L'accord, en vigueur depuis 2024, supprime progressivement le droit de douane de la grande majorité des marchandises. Avec le certificat d'origine adéquat, nous veillons à ce que vous payiez le moins possible.
Le nouveau port en eau profonde de Posorja reçoit de grands porte-conteneurs avec des services directs. Nous choisissons entre Guayaquil et Posorja selon ce qui vous convient le mieux.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en français, en plus de l'anglais, le standard commun du transport international. Chaque détail reste clair et documenté, sans barrière de langue avec l'origine.
Le point optimal dépend de l'emplacement de votre destination finale en Équateur et du type de service. Guayaquil concentre le grand commerce ; Posorja gagne du poids avec ses eaux profondes. Nous choisissons ce qui connecte le mieux.
Le principal port de l'Équateur et celui qui traite le plus de conteneurs, porte historique du fret asiatique et connexion directe avec le grand marché de Guayaquil et la sierra.
Le nouveau port en eau profonde au sud-ouest de Guayaquil, exploité par DP World, capable de recevoir les plus grands navires avec des services directs. Idéal pour les gros volumes.
Port du sud (Machala), important pour la région d'El Oro et le commerce agro-exportateur, avec une activité conteneur croissante.
Port du nord, utile pour cette région et comme alternative selon la route et le type de marchandise.
Nous opérons aussi avec d'autres points équatoriens : Guayaquil (aéroport GYE) · Quito (aéroport UIO) · Posorja
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Guayaquil ou Posorja. Les services directs via Posorja peuvent accélérer le transit.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Guayaquil (GYE) ou Quito (UIO). Rapide et suivi en temps réel.
Nous nous occupons de tout, y compris les droits de douane et la TVA à l'importation, et nous livrons à votre adresse. Vous n'avez qu'à recevoir la marchandise.
Nous nous occupons du dédouanement. La douane équatorienne dépend du SENAE, et le pays a un accord de libre-échange avec la Chine en vigueur depuis 2024 qui supprime progressivement le droit de douane de la grande majorité des marchandises si elles voyagent avec le certificat d'origine adéquat. À l'importation, on paie la TVA de 15 %, calculée sur la valeur en douane plus le droit, ainsi que des taxes mineures comme le FODINFA. Nous veillons à tirer parti de l'ALE, classons correctement la marchandise et coordonnons le dédouanement à destination, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Vous importez de Chine vers l'Équateur ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point de l'Équateur. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et en tirant parti de l'ALE. Sans engagement.