Destinations
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. Importer directement depuis la Chine impose des barrières —la langue, la distance, à qui s'adresser en cas de problème— et notre travail est de les faire disparaître. Nous gérons votre envoi de Chine vers le Portugal de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec un suivi proche et dans votre langue quand vous en avez besoin, et avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire au Portugal qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Nous sommes là où votre marchandise est fabriquée et chargée : nous coordonnons l'enlèvement, la consolidation et l'embarquement dès le premier mètre.
Nous connaissons sur le bout des doigts les compagnies maritimes, les ports et les formalités d'export chinoises. Nous choisissons la meilleure combinaison usine, port et compagnie maritime vers le Portugal.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre en portugais, votre langue, et en anglais, le standard commun du transport international. Chaque détail reste clair et documenté pour les deux parties, sans barrière de langue avec l'origine.
Le port optimal dépend de l'emplacement de votre destination finale au Portugal. Nous choisissons celui qui offre la meilleure connexion pour réduire le coût et le délai du transport intérieur.
Le grand port en eau profonde du Portugal sur l'Atlantique et l'un des hubs à conteneurs à la plus forte croissance d'Europe. Point de transbordement clé du réseau mondial de MSC, avec des connexions directes vers l'Asie. La grande porte atlantique pour le commerce avec la Chine.
Le principal port historique du pays, sur le Tage près de son débouché sur l'Atlantique. Il concentre une bonne partie du commerce extérieur portugais avec plusieurs terminaux spécialisés. Idéal pour le centre du pays et l'aire métropolitaine de Lisbonne.
Le port du nord, près de Porto, qui traite environ un quart du trafic portuaire portugais. La meilleure entrée pour le nord industriel du Portugal et la vallée du Douro.
Au sud de Lisbonne, spécialisé dans le fret roulant (ro-ro), l'automobile et les vracs. Une alternative utile pour le fret de projet et les volumes industriels vers le centre-sud.
Nous opérons aussi avec d'autres points portugais : Lisbonne (aéroport LIS) · Porto (OPO) · Aveiro · Figueira da Foz
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, vers Sines, Lisbonne ou Leixões.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Lisbonne (LIS) ou Porto (OPO). Rapide et suivi en temps réel.
Le train Chine–Europe n'atteint pas le Portugal directement, mais il peut se combiner : train jusqu'à un terminal du continent puis acheminement routier vers le Portugal. Une option intermédiaire entre le bateau et l'avion ; consultez-nous la disponibilité et le délai selon la route.
Nous nous occupons du dédouanement. Le Portugal fait partie de l'union douanière de l'UE : à l'importation, il vous faut un numéro EORI et une déclaration d'importation est déposée. On liquide le droit de douane (selon le code TARIC du produit, commun à toute l'UE) et la TVA à l'importation, de 23 % en taux normal, avec des taux réduits pour certains produits. Nous vous aidons pour la classification tarifaire et coordonnons le dédouanement avec un agent en douane à destination, pour que votre marchandise entre sans surprises.
Comment fonctionne la douane commune de l'UE
Vous importez de Chine vers le Portugal ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point du Portugal. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et sans surprises. Sans engagement.