Destinations
Nous sommes un transitaire chinois qui opère depuis l'origine, là où votre marchandise est fabriquée et chargée. Importer directement depuis la Chine impose des barrières —la langue, la distance, à qui s'adresser en cas de problème— et notre travail est de les faire disparaître. Nous gérons votre envoi de Chine vers la Suède de bout en bout —transport, documentation et douane—, avec un suivi proche et dans votre langue quand vous en avez besoin, et avec les prix que l'on n'obtient qu'en travaillant depuis l'origine même.
Vous travaillez avec ceux qui sont au port de départ en Chine, pas avec un intermédiaire en Suède qui sous-traite. Moins de maillons, meilleur prix.
Nous sommes là où votre marchandise est fabriquée et chargée : nous coordonnons l'enlèvement, la consolidation et l'embarquement dès le premier mètre.
Nous connaissons sur le bout des doigts les compagnies maritimes, les ports et les formalités d'export chinoises. Nous choisissons la meilleure combinaison usine, port et compagnie maritime vers la Suède.
Nous travaillons par écrit et pouvons vous répondre dans deux langues à la fois : en suédois, votre langue, et en anglais, le standard commun du transport international. Chaque détail reste clair et documenté pour les deux parties, sans barrière de langue avec l'origine.
Le port optimal dépend de l'emplacement de votre destination finale en Suède et en Scandinavie. Nous choisissons celui qui offre la meilleure connexion pour réduire le coût et le délai du transport intérieur.
Le plus grand port de Scandinavie et pratiquement le seul avec des services océaniques directs depuis l'Asie, sans transbordement. C'est la grande porte d'entrée du fret chinois vers la Suède et toute la région nordique, avec d'excellentes connexions ferroviaires vers l'intérieur du pays.
Le port de la capitale (y compris le moderne terminal de Norvik), bien placé pour le centre et l'est de la Suède et pour le trafic avec la Baltique. Une bonne entrée pour la zone de plus forte consommation du pays.
Sur le détroit de l'Öresund, face au Danemark, c'est un port à conteneurs très efficace et la porte du sud de la Suède. Une bonne alternative pour la région de Scanie et la connexion avec Copenhague.
Avec Copenhague via le pont de l'Öresund, il forme l'une des plus grandes zones logistiques du nord de l'Europe (Copenhagen Malmö Port). Utile pour le sud de la Suède et l'intégration avec le Danemark.
Nous opérons aussi avec d'autres points suédois : Stockholm-Arlanda (aéroport ARN) · Gävle · Norrköping · Halmstad
L'option la plus économique. FCL (conteneur complet) ou LCL (groupage) selon votre volume, avec des services directs vers Göteborg ou un transbordement vers les autres ports.
Pour la marchandise urgente ou de grande valeur, via Stockholm-Arlanda (ARN) et d'autres aéroports. Rapide et suivi en temps réel.
Le train Chine–Europe jusqu'à un terminal du continent (p. ex. Hambourg) puis une liaison maritime vers la Suède. Un équilibre entre prix et rapidité pour la région nordique ; consultez-nous la disponibilité et le délai selon la route.
Nous nous occupons du dédouanement. La Suède fait partie de l'union douanière de l'UE : à l'importation, il vous faut un numéro EORI et une déclaration d'importation est déposée. On liquide le droit de douane (selon le code TARIC du produit, commun à toute l'UE) et la TVA à l'importation (moms), de 25 % en taux normal, avec des taux réduits de 12 % et 6 % pour certains produits. En Suède, les entreprises immatriculées à la TVA déclarent en général la TVA à l'importation dans leur déclaration périodique auprès de l'administration fiscale (Skatteverket), un avantage de trésorerie. Bien que la Suède conserve sa monnaie (la couronne, SEK), les droits de l'UE se calculent en euros. Nous vous aidons pour la classification tarifaire et coordonnons le dédouanement avec un agent en douane à destination.
Comment fonctionne la douane commune de l'UE
Vous importez de Chine vers la Suède ?
Dites-nous ce que vous devez transporter et vers quel point de Suède. Nous vous donnons un devis clair, avec tous les coûts détaillés et sans surprises. Sans engagement.